v.01.2020518i M40 E34 รถสำหรับการเดินทาง ยูโรป
สำหรับรถยนต์ที่มี
คัปปลิงเทรลเล่อร์
คัปปลิงเทรลเล่อร์
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ท่อ | 1 | 32 41 1 137 934 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X10-Z2 | 1 | 07 11 9 913 429 | ||
| 3 | ูบูชยาง | 38X98 | 1 | 51 71 1 964 279 |
ให้ใช้กับ
ท่อเท่านั้น
ท่อเท่านั้น
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | ูบูชยาง | 1 | 32 41 1 130 712 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | แคลมป์ | 1 | 17 22 1 116 130 | |||
| 6 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X22 | จาก 04.1991 | 1 | 07 11 9 913 475 | |
| 6 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X22-8.8-ZNS3 | จาก 04.1991 | 1 | 07 11 9 904 505 | |
| 7 | ท่ออ่อน | 12X18MM | X | 32 41 1 131 524 | ||
| 8 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | 1 | 32 41 1 136 994 | |||
| 10 | แคลมป์รัดท่อ | D=16,6-20MM | 3 | 16 12 1 180 242 | ||
| 11 | ท่อร่วมไอดี | 1 | 32 41 1 138 883 | |||
| 12 | แคลมป์รัดท่อ | D=20,9-24,1 | 1 | 32 11 1 131 345 | ||
| 13 | ชุดท่อความดัน | 1 | 32 41 1 138 625 | |||
| 14 | โบลท์กลวง | M16X28 | 2 | 32 41 1 117 182 | ||
| 14 | โบลท์กลวง | M16X28 | ถึง 05.2008 | 2 | 32 41 1 094 909 | |
| 14 | โบลท์กลวง | M16X28 | ถึง 07.1996 | 2 | 32 41 6 783 887 | |
| 14 | โบลท์กลวง | M16X28 | 2 | 32 41 6 852 470 | ||
| 15 | ปะเก็นวงแหวน | A16X22-CUSN | 4 | 32 41 1 093 597 | ||
| 16 | โบลท์กลวง | M14X26 | ถึง 06.1994 | 2 | 32 41 1 117 181 | |
| 16 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | ถึง 06.1994 | 2 | 11 36 1 740 290 | |
| 16 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | ถึง 06.1994 | 2 | 32 41 1 094 908 | |
| 16 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | 2 | 32 41 6 783 886 | ||
| 16 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | 2 | 32 41 6 852 469 | ||
| 17 | ปะเก็นวงแหวน | A14X20-CUSN | 4 | 32 41 1 093 596 | ||
| 27 | ตัวยึด | จาก 04.1991 | 1 | 32 41 1 139 818 |