This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

แกนขับ-แบริ่งกลาง-ข้อต่อความเร็วคงที่ BMW E34 รถซีดาน 47406.แคตตาล็อกออนไลน์ BMW แคมีข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ที่ผลิตโดย BMW 1928 ตั้งแต่.

530i M60

E34 รถซีดาน สหรัฐอเมริกา

แกนขับ-แบริ่งกลาง-ข้อต่อความเร็วคงที่

รายละเอียด ข้อมูลเพิ่มเติม เงื่อนไข จำนวน หมายเลขชิ้นส่วน
1ปลอกตั้งแนว126 11 7 526 611copy to clipboard
2ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล
(LK = รูขันโบลท์)
LK=96MM/12 126 11 7 511 454copy to clipboard
3โบลท์หัวหกเหลี่ยม
(โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI))
M12X1,5X58-ZNS3 ถึง 06.1996326 11 7 523 709copy to clipboard
3โบลท์หัวหกเหลี่ยมM12X1.5X62 ZNS3326 11 7 635 643copy to clipboard
4น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเองM12X1,5-10-PHR ถึง 12.2004607 12 9 900 047copy to clipboard
4น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง
(โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI))
M12X1,5-10-ZNS3จาก 12.2004626 12 7 536 563copy to clipboard
5โบลท์หัวหกเหลี่ยม
(โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI))
M12X1,5X58-ZNS3 ถึง 06.1996326 11 7 523 709copy to clipboard
5โบลท์หัวหกเหลี่ยมM12X1.5X62 ZNS3326 11 7 635 643copy to clipboard
6แบริ่งกลางเพลาขับ55X13X30 126 12 1 226 723copy to clipboard
7ตลับลูกปืนแบบลูกกลมมีร่องD=55/D=30126 12 1 225 071copy to clipboard
8โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง
(โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI))
M8X16207 11 9 905 528copy to clipboard
9โบลท์หัวหกเหลี่ยมM12X1,5X25107 11 9 911 694copy to clipboard
10แหวนรองD=36MM/ZNS 126 11 1 229 489copy to clipboard
10แหวนรอง
(โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI))
D=36MM/ZNS3 126 11 7 572 710copy to clipboard
11แผงกันฝุ่นD=30X58X5,5-CRH126 11 1 225 088copy to clipboard
12แคลมป์รัดท่อL=115MM АКПП
ถึง 06.1992
126 11 1 225 018copy to clipboard
12แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสียD=34MM МКПП
ถึง 06.2004
126 11 7 542 264copy to clipboard
12แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสียD=34MM МКПП
จาก 06.2004
126 11 7 542 264copy to clipboard
12แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสียD=34MM АКПП
จาก 06.1992 ถึง 10.1993
126 11 7 542 264copy to clipboard
12แคลมป์รัดท่อL=115MM АКПП
จาก 10.1993
126 11 1 225 018copy to clipboard
13ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ
(LK = รูขันโบลท์)
LK=80MM (Z=24) АКПП
ถึง 06.1992
126 11 1 229 093copy to clipboard
13ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ
(LK = รูขันโบลท์)
LK=86MM (Z=25) АКПП
จาก 06.1992 ถึง 10.1993
126 11 1 229 522copy to clipboard
13ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ
(LK = รูขันโบลท์)
LK=80MM (Z=24) АКПП
จาก 10.1993
126 11 1 229 093copy to clipboard
13ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ
(LK = รูขันโบลท์)
LK=86MM (Z=25) МКПП
126 11 1 229 522copy to clipboard
14โบลท์แบบไม่เรียบM8X60 АКПП
ถึง 06.1992
626 10 1 227 930copy to clipboard
14โบลท์แบบไม่เรียบM10X65 АКПП
จาก 06.1992 ถึง 10.1993
626 11 1 227 022copy to clipboard
14โบลท์แบบไม่เรียบM8X60 АКПП
จาก 10.1993
626 10 1 227 930copy to clipboard
14โบลท์แบบไม่เรียบM10X65 МКПП
626 11 1 227 022copy to clipboard
15ปะเก็น-แหวนรองVL-93 АКПП
ถึง 06.1992
126 11 1 229 502copy to clipboard
15ปะเก็น-แหวนรองVL-103АКПП
จาก 06.1992 ถึง 10.1993
126 11 1 229 503copy to clipboard
15ปะเก็น-แหวนรองVL-93 АКПП
จาก 10.1993
126 11 1 229 502copy to clipboard
15ปะเก็น-แหวนรองVL-103МКПП
126 11 1 229 503copy to clipboard
16แหวนล็อค22,5X1,2 АКПП
ถึง 06.1992
126 11 1 225 017copy to clipboard
16แหวนล็อค23,5X1,2 АКПП
จาก 06.1992 ถึง 10.1993
126 10 1 226 635copy to clipboard
16แหวนล็อค22,5X1,2 АКПП
จาก 10.1993
126 11 1 225 017copy to clipboard
16แหวนล็อค23,5X1,2 МКПП
126 10 1 226 635copy to clipboard
17น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเองM8АКПП
ถึง 06.1992
607 12 9 922 716copy to clipboard
17น็อตหกเหลี่ยมพร้อมซี่M8/SW13 АКПП
ถึง 06.1992
626 11 1 227 929copy to clipboard
17น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเองM10АКПП
จาก 06.1992 ถึง 10.1993
607 12 9 964 672copy to clipboard
17น็อตหกเหลี่ยมพร้อมซี่M8/SW13 АКПП
จาก 10.1993
626 11 1 227 929copy to clipboard
17น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเองM10МКПП
607 12 9 964 672copy to clipboard
19น้ำมันหล่อลื่น, Optitemp 2 LN 584 LO
(ป้ายชื่อผู้ผลิต)
100G183 19 0 447 919copy to clipboard
19น้ำมันหล่อลื่น, Optitemp 2 LN 584 LO
(ป้ายชื่อผู้ผลิต)
100G183 19 0 447 919copy to clipboard
...