v.01.2020525i M50 E34 รถซีดาน ญี่ปุ่น
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ท่อ | 1 | 32 41 1 137 934 | |||
| 2 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X10-Z2 | 1 | 07 11 9 913 429 | ||
| 3 | ูบูชยาง | 1 | 32 41 1 130 712 | |||
| 4 | น็อตรังลูกปืน | M6 | 1 | 07 12 9 926 512 | ||
| 5 | แคลมป์ | 1 | 17 22 1 116 130 | |||
| 6 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X25 | 1 | 07 11 9 913 483 |
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | ท่ออ่อน | 12X18MM | 1 | 32 41 1 131 524 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
และ
อุปกรณ์ติดตั้งตำแหน่ง
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
และ
อุปกรณ์ติดตั้งตำแหน่ง
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | ท่ออ่อน | 12X18MM | 1 | 32 41 1 131 524 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 1 136 994 | ||
| 8 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | คันส่งขวา | 1 | 32 41 1 137 281 | ||
| 9 | ที่รองรับท่อ | D=18,4 | 1 | 61 13 1 368 928 | ||
| 10 | แคลมป์รัดท่อ | D=16,6-20MM | 3 | 16 12 1 180 242 | ||
| 11 | ท่อร่วมไอดี | ถึง 09.1990 | 1 | 32 41 1 137 064 | ||
| 11 | ท่อร่วมไอดี | จาก 09.1990 ถึง 07.1991 | 1 | 32 41 1 139 449 | ||
| 11 | ท่อร่วมไอดี | จาก 07.1991 | 1 | 32 41 1 139 448 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
และ
อุปกรณ์ติดตั้งตำแหน่ง
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
และ
อุปกรณ์ติดตั้งตำแหน่ง
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | ท่อร่วมไอดี | ถึง 09.1990 | 1 | 32 41 1 137 063 | ||
| 11 | ท่อร่วมไอดี | จาก 09.1990 | 1 | 32 41 1 139 447 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | แคลมป์รัดท่อ | D=20,9-24,1 | 1 | 32 11 1 131 345 | ||
| 13 | ชุดท่อความดัน | คันส่งขวา | 1 | 32 41 1 139 869 | ||
| 13 | ชุดท่อความดัน | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 1 141 716 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
และ
อุปกรณ์ติดตั้งตำแหน่ง
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
และ
อุปกรณ์ติดตั้งตำแหน่ง
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | ชุดท่อความดัน | คันส่งขวา | 1 | 32 41 1 139 900 | ||
| 13 | ชุดท่อความดัน | คันส่งซ้าย | 1 | 32 41 1 141 719 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
รุ่นประเทศญี่ปุ่น ( L807A ใช่ )
| № | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | โบลท์กลวง | M16X28 | 2 | 32 41 1 117 182 | ||
| 14 | โบลท์กลวง | M16X28 | ถึง 05.2008 | 2 | 32 41 1 094 909 | |
| 14 | โบลท์กลวง | M16X28 | ถึง 12.1995 | 2 | 32 41 6 783 887 | |
| 16 | โบลท์กลวง | M14X26 | ถึง 06.1994 | 2 | 32 41 1 117 181 | |
| 16 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | ถึง 06.1994 | 2 | 11 36 1 740 290 | |
| 16 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | ถึง 06.1994 | 2 | 32 41 1 094 908 | |
| 16 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | 2 | 32 41 6 783 886 | ||
| 16 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | 2 | 32 41 6 852 469 | ||
| 17 | ปะเก็นวงแหวน | A14X20-CUSN | 4 | 32 41 1 093 596 | ||
| 18 | ยางกันกระแทก | คันส่งขวา | 2 | 32 41 1 125 162 | ||
| 19 | ส่วนรองรับชุดท่อความดัน | คันส่งขวา | 2 | 32 41 1 125 658 | ||
| 20 | สกรูตัดเกลียวเอง | คันส่งขวา | 2 | 34 32 1 119 239 | ||
| 21 | แคลมป์ | D=16/6,4 | ถึง 11.2006 | 1 | 61 13 1 355 966 | |
| 21 | แคลมป์ | D=16/6,4 | 1 | 12 42 7 840 406 | ||
| 21 | แคลมป์ | D=23/6,4 | 1 | 12 52 1 270 936 | ||
| 22 | ตัวอย่างพลาสติก | M6 | 2 | 16 13 1 176 747 | ||
| 23 | บูช | คันส่งขวา | 1 | 32 41 1 139 014 | ||
| 27 | ตัวยึด | 1 | 32 41 1 139 818 |