№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | กรองน้ำมันไม่มีจุดต่อออยล์คูลเลอร์ เฉพาะใช้ร่วมกับ | จาก 09.1991 | 1 | 11 42 7 511 169 | ||
| -- | เพลท | จาก 09.1991 | 1 | 11 42 1 437 552 | ||
| 1 | รองน้ำมันมีจุดต่อออยล์คูลเลอร์ เฉพาะใช้ร่วมกับ | จาก 09.1991 | 1 | 11 42 7 511 171 | ||
| -- | เพลท | จาก 09.1991 | 1 | 11 42 1 437 552 | ||
| 2 | ฝาปิดตัวกรองน้ำมันหล่อลื่น | จาก 09.1991 | 1 | 11 42 1 736 674 | ||
| 3 | ชุดไส้กรองน้ำมันเครื่อง ดูที่ ข้อมูลการบริการ SIT 00 15 97229) "ส่วนรองรับ-ตัวสอดกรองน้ำมัน" | จาก 09.1991 | 1 | 11 42 7 510 717 | ||
| 4 | โอริง | 91X4 | จาก 09.1991 | 1 | 11 42 1 741 000 | |
| 5 | ชุดท่อความดัน ช่องทางเข้า | จาก 09.1991 | 1 | 11 42 1 733 406 | ||
| 6 | ชุดท่อความดัน ช่องทางออก | จาก 09.1991 | 1 | 11 42 1 733 407 | ||
| 7 | โอริง | 23,0X3,0 | จาก 09.1991 | 4 | 11 42 1 702 916 | |
| 8 | ปะเก็นวงแหวน | A14X20-ALMG | จาก 09.1991 | 2 | 32 41 1 129 986 | |
| 9 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | จาก 09.1991 | 1 | 32 41 6 783 886 | |
| 9 | โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | จาก 09.1991 | 1 | 32 41 6 852 469 | |
| 10 | ท่อน้ำมันหล่อลื่นไหลกลับ | จาก 09.1991 | 1 | 11 42 1 731 012 | ||
| 11 | แคลมป์รัดท่อ | L15-19 | จาก 09.1991 | 1 | 07 12 9 952 107 | |
| 12 | เพลท | จาก 09.1991 | 2 | 11 42 1 437 552 | ||
| 13 | น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ (ไม่มี CrVI) | M8-8 ZNS3 | จาก 09.1991 | 2 | 31 31 6 769 731 | |
| 14 | ยางกันกระแทก | จาก 09.1991 | 2 | 11 42 1 436 982 | ||
| 15 | น็อตหกเหลี่ยม | M6-Z2 | จาก 09.1991 ถึง 04.1994 | 2 | 51 45 1 868 108 | |
| 15 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | M6 | จาก 09.1991 | 2 | 07 14 7 134 319 | |
| 16 | สวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง | จาก 09.1991 | 1 | 12 61 1 731 499 | ||
| 16 | สวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง | จาก 09.1991 | 1 | 12 61 1 715 504 |
№ | รายละเอียด | ข้อมูลเพิ่มเติม | เงื่อนไข | จำนวน | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | ส่วนรองรับ | จาก 09.1991 | 1 | 11 42 1 745 392 |