This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

16131183912 BMW ETK fullAppliance.แคตตาล็อกออนไลน์ BMW แคมีข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ที่ผลิตโดย BMW 1928 ตั้งแต่.

16131183912

ชุด รุ่น เครื่องยนต์ ภูมิภาค กระปุกเกียร์ คันส่ง จำนวน แสดงในแค็ตตาล็อก
E88128i N51 เปิดประทุนN51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E88128i N52N เปิดประทุนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E88135i N54 เปิดประทุนN54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E88135i N55 เปิดประทุนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E82128i N51 คูเป้N51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E82128i N52N คูเป้N52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E82135i N54 คูเป้N54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E82135i N55 คูเป้N55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E82M Coupé คูเป้N54TยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E82M Coupé คูเป้N54TยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E82M Coupé คูเป้N54TสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F20N118i B38 5 doors จาก 11.2017 ถึง 07.2019B38ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F20N118i B38 5 doors จาก 07.2019B38ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F20N118i B38 5 doors จาก 11.2017 ถึง 07.2019B38ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F20N118i B38 5 doors จาก 07.2019B38ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22228i N20 คูเป้N20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22228i N26 คูเป้N26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22228iX N20 คูเป้N20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22228iX N26 คูเป้N26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22230i คูเป้B46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22230iX คูเป้B46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22M235i คูเป้N55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22M235i คูเป้N55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22M235i คูเป้N55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22M235iX คูเป้N55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22M240i คูเป้B58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22M240iX คูเป้B58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22N230i คูเป้B46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22N230iX คูเป้B46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22NM240i คูเป้B58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F22NM240iX คูเป้B58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23228i N20 เปิดประทุนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23228i N26 เปิดประทุนN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23228iX N20 เปิดประทุนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23228iX N26 เปิดประทุนN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23230i เปิดประทุนB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23230iX เปิดประทุนB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23M235i เปิดประทุนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23M235iX เปิดประทุนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23M240i เปิดประทุนB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23M240iX เปิดประทุนB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23N230i เปิดประทุนB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23N230iX เปิดประทุนB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23NM240i เปิดประทุนB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F23NM240iX เปิดประทุนB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E46320i ลิมูซีนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46320i ลิมูซีนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325Ci เปิดประทุนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325Ci เปิดประทุนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325Ci M54 คูเป้M54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325Ci M54 คูเป้M54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325Ci M56 คูเป้M56สหรัฐอเมริกาNL2ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E46325Ci M56 คูเป้M56สหรัฐอเมริกาNL2ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E46325i M54 ทัวร์ริ่งM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325i M54 ทัวร์ริ่งM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325i M54 ลิมูซีนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325i M54 ลิมูซีนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325i M54 ลิมูซีนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325i M54 ลิมูซีนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325i M56 ทัวร์ริ่งM56สหรัฐอเมริกาNL2ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E46325i M56 ลิมูซีนM56สหรัฐอเมริกาNL2ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E46325xi ทัวร์ริ่งM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325xi ทัวร์ริ่งM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325xi ลิมูซีนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46325xi ลิมูซีนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46330Ci คูเป้M54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46330Ci คูเป้M54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46330Ci เปิดประทุนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46330Ci เปิดประทุนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46330i ลิมูซีนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46330i ลิมูซีนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46330xi ลิมูซีนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46330xi ลิมูซีนM54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46M3 คูเป้S54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E46M3 เปิดประทุนS54สหรัฐอเมริกาNL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E90320i N46N ลิมูซีนN46NยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90320i N46N ลิมูซีนN46NยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90320i N46N ลิมูซีนN46NยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90320i N46N ลิมูซีนN46NยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90323i N52 ลิมูซีนN52สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90323i N52N ลิมูซีนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90325i ลิมูซีนN52สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90325i ลิมูซีนN52สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90325xi ลิมูซีนN52สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90328i ลิมูซีนN51ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90328i N51 ลิมูซีนN51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90328i N51 ลิมูซีนN51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90328i N52N ลิมูซีนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90328i N52N ลิมูซีนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90328xi N51 ลิมูซีนN51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90328xi N52N ลิมูซีนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90330i ลิมูซีนN52สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90330xi ลิมูซีนN52สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90335i ลิมูซีนN54ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90335i ลิมูซีนN54ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90335i ลิมูซีนN54ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90335i ลิมูซีนN54ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90335i ลิมูซีนN54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90335i ลิมูซีนN54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90335xi ลิมูซีนN54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90M3 ลิมูซีนS65สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N320i N46N ลิมูซีนN46NยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N320i N46N ลิมูซีนN46NยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N320i N46N ลิมูซีนN46NยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N320i N46N ลิมูซีนN46NยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N323i ลิมูซีนN52NยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N323i ลิมูซีนN52NยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N323i ลิมูซีนN52NยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N323i ลิมูซีนN52NยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N323i ลิมูซีนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N323i ลิมูซีนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N328i ลิมูซีนN51ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N328i ลิมูซีนN51ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N328i N51 ลิมูซีนN51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N328i N51 ลิมูซีนN51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N328i N52N ลิมูซีนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N328i N52N ลิมูซีนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N328xi N51 ลิมูซีนN51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N328xi N51 ลิมูซีนN51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N328xi N52N ลิมูซีนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N328xi N52N ลิมูซีนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335i N54 ลิมูซีนN54ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335i N54 ลิมูซีนN54ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335i N54 ลิมูซีนN54ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335i N54 ลิมูซีนN54ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335i N54 ลิมูซีนN54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335i N54 ลิมูซีนN54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335i N55 ลิมูซีนN55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335i N55 ลิมูซีนN55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335i N55 ลิมูซีนN55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335i N55 ลิมูซีนN55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335i N55 ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335i N55 ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335xi N54 ลิมูซีนN54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335xi N55 ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90N335xi N55 ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E90NM3 ลิมูซีนS65สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E91325xi ทัวร์ริ่งN52สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E91328i ทัวร์ริ่งN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E91328xi ทัวร์ริ่งN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E91N328i ทัวร์ริ่งN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E91N328xi ทัวร์ริ่งN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92328i N51 คูเป้N51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92328i N52N คูเป้N52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92328xi N51 คูเป้N51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92328xi N52N คูเป้N52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92335i คูเป้N54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92335xi คูเป้N54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92M3 คูเป้S65ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92M3 คูเป้S65ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92M3 คูเป้S65สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92N328i N51 คูเป้N51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92N328i N52N คูเป้N52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92N328xi N51 คูเป้N51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92N328xi N52N คูเป้N52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92N335i คูเป้N55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92N335is คูเป้N54TสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92N335xi คูเป้N55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92NM3 คูเป้S65ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92NM3 คูเป้S65ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E92NM3 คูเป้S65สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93328i เปิดประทุนN51ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93328i N51 เปิดประทุนN51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93328i N52N เปิดประทุนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93335i เปิดประทุนN54ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93335i เปิดประทุนN54ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93335i เปิดประทุนN54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93M3 เปิดประทุนS65สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93N328i เปิดประทุนN51ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93N328i N51 เปิดประทุนN51สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93N328i N52N เปิดประทุนN52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93N335i เปิดประทุนN55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93N335i เปิดประทุนN55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93N335i เปิดประทุนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93N335is เปิดประทุนN54TสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93NM3 เปิดประทุนS65ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93NM3 เปิดประทุนS65ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E93NM3 เปิดประทุนS65สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30320i ลิมูซีนN20บราซิลNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30320i ลิมูซีนN20บราซิลNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30320i ลิมูซีนN20ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30320i ลิมูซีนN20ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30320i ลิมูซีนN20ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30320i ลิมูซีนN20ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30320i ลิมูซีนN20อียิปต์NL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30320i ลิมูซีนN20รัสเซียNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30320i ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30320i ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30320iX ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30320iX ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30328i N20 ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30328i N20 ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30328i N26 ลิมูซีนN26ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30328i N26 ลิมูซีนN26ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30328i N26 ลิมูซีนN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30328i N26 ลิมูซีนN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30328iX N20 ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30328iX N20 ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30328iX N26 ลิมูซีนN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30328iX N26 ลิมูซีนN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30335i ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30335i ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30335iX ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30335iX ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30Hybrid 3 ลิมูซีนN55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30Hybrid 3 ลิมูซีนN55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30Hybrid 3 ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N320i ลิมูซีนN20บราซิลNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N320i ลิมูซีนN20บราซิลNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N320i ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N320i ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N320i B48 ลิมูซีนB48จีนNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N320i N20 ลิมูซีนN20ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N320iX ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N320iX ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N328i N20 ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N328i N20 ลิมูซีนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N328i N26 ลิมูซีนN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N328i N26 ลิมูซีนN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N328iX ลิมูซีนN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N328iX ลิมูซีนN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N330i ลิมูซีนB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N330i ลิมูซีนB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N330i B46 ลิมูซีนB46ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N330iX ลิมูซีนB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N330iX ลิมูซีนB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N340i ลิมูซีนB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N340i ลิมูซีนB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N340iX ลิมูซีนB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F30N340iX ลิมูซีนB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F80M3 ลิมูซีนS55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F80M3 ลิมูซีนS55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F80M3 ลิมูซีนS55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F80NM3 ลิมูซีนS55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F80NM3 ลิมูซีนS55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F80NM3 ลิมูซีนS55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F31328i ทัวร์ริ่งN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F31328iX ทัวร์ริ่งN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F31N328iX ทัวร์ริ่งN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F31N330iX ทัวร์ริ่งB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34320i Gran TurismoN20ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34320i Gran TurismoN20ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34328i Gran TurismoN20ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34328i Gran TurismoN20ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34328i N20 Gran TurismoN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34328i N26 Gran TurismoN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34328iX N20 Gran TurismoN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34328iX N26 Gran TurismoN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34335iX Gran TurismoN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34N320i Gran TurismoB48ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34N320i Gran TurismoB48ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34N330iX Gran TurismoB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F34N340iX Gran TurismoB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F35N320Li B48 ลิมูซีน จาก 09.2017 ถึง 12.2018B48จีนNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F35N320Li B48 ลิมูซีน จาก 12.2018B48จีนNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F35N320LiX ลิมูซีน จาก 03.2018B48จีนNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F35N330Li ลิมูซีน จาก 03.2018B48จีนNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F35N330LiX ลิมูซีน จาก 03.2018B48จีนNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32420i B48 คูเป้B48ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32420i B48 คูเป้B48ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32420i N20 คูเป้N20ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32420i N20 คูเป้N20ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32428i N20 คูเป้N20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32428i N26 คูเป้N26ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32428i N26 คูเป้N26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32428iX N20 คูเป้N20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32428iX N26 คูเป้N26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32430i คูเป้B46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32430iX คูเป้B46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32435i คูเป้N55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32435iX คูเป้N55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32440i คูเป้B58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32440iX คูเป้B58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32N420i คูเป้B48ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32N420i คูเป้B48ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32N430i คูเป้B46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32N430i B46 คูเป้B46ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32N430iX คูเป้B46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32N440i คูเป้B58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F32N440iX คูเป้B58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82M4 คูเป้S55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82M4 คูเป้S55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82M4 คูเป้S55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82M4 GTS คูเป้S55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82M4 GTS คูเป้S55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82M4 GTS คูเป้S55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82NM4 คูเป้S55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82NM4 คูเป้S55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82NM4 คูเป้S55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82NM4 คูเป้S55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82NM4 คูเป้S55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82NM4 CS คูเป้S55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82NM4 CS คูเป้S55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F82NM4 CS คูเป้S55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33428i N20 เปิดประทุนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33428i N26 เปิดประทุนN26ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33428i N26 เปิดประทุนN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33428iX N20 เปิดประทุนN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33428iX N26 เปิดประทุนN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33430i เปิดประทุนB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33430iX เปิดประทุนB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33435i เปิดประทุนN55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33435i เปิดประทุนN55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33435i เปิดประทุนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33435iX เปิดประทุนN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33440i เปิดประทุนB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33440iX เปิดประทุนB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33N430i เปิดประทุนB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33N430i B46 เปิดประทุนB46ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33N430iX เปิดประทุนB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33N440i เปิดประทุนB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F33N440iX เปิดประทุนB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F83M4 เปิดประทุนS55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F83M4 เปิดประทุนS55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F83M4 เปิดประทุนS55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F83NM4 เปิดประทุนS55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F83NM4 เปิดประทุนS55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F83NM4 เปิดประทุนS55ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F83NM4 เปิดประทุนS55ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F83NM4 เปิดประทุนS55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36420i B48 Gran CoupéB48ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36420i B48 Gran CoupéB48ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36428i N20 Gran CoupéN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36428i N26 Gran CoupéN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36428iX N20 Gran CoupéN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36428iX N26 Gran CoupéN26สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36430i Gran CoupéB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36430iX Gran CoupéB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36435i Gran CoupéN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36435iX Gran CoupéN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36440i Gran CoupéB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36440iX Gran CoupéB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36N420i Gran CoupéB48ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36N420i Gran CoupéB48ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36N430i Gran CoupéB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36N430iX Gran CoupéB46สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36N440i Gran CoupéB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F36N440iX Gran CoupéB58สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E39525i ทัวร์ริ่ง จาก 09.2000M54สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39525i ทัวร์ริ่ง จาก 09.2000M54สหรัฐอเมริกาML1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39525i ลิมูซีน จาก 09.2000M54สหรัฐอเมริกาAL2หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39525i ลิมูซีน จาก 09.2000M54สหรัฐอเมริกาML2หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39528i ทัวร์ริ่ง ถึง 09.2000M52สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39528i ทัวร์ริ่ง ถึง 09.2000M52สหรัฐอเมริกาML1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39528i ลิมูซีน จาก 09.1997 ถึง 09.2000M52สหรัฐอเมริกาML1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39528i ลิมูซีน จาก 09.1997 ถึง 09.2000M52สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39528i ลิมูซีน จาก 09.1997 ถึง 09.2000M52สหรัฐอเมริกาML1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39528i ลิมูซีน จาก 09.1997 ถึง 09.2000M52สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39530i ลิมูซีน จาก 09.2000M54สหรัฐอเมริกาML2หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39530i ลิมูซีน จาก 09.2000M54สหรัฐอเมริกาAL2หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540i ทัวร์ริ่ง ถึง 09.2000M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540i ลิมูซีน จาก 09.1997 ถึง 09.2000M62สหรัฐอเมริกาML1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540i ลิมูซีน จาก 09.1997 ถึง 09.2000M62สหรัฐอเมริกาML1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540i ลิมูซีน จาก 09.1997 ถึง 09.2000M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540i ลิมูซีน จาก 09.1997 ถึง 09.2000M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540i ทัวร์ริ่ง จาก 09.2000M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540i ลิมูซีน จาก 09.2000M62สหรัฐอเมริกาML1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540i ลิมูซีน จาก 09.2000M62สหรัฐอเมริกาML1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540i ลิมูซีน จาก 09.2000M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540i ลิมูซีน จาก 09.2000M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540iP ลิมูซีน จาก 09.1997 ถึง 09.2000M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540iP ลิมูซีน จาก 09.1997 ถึง 09.2000M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540iP ลิมูซีน ถึง 09.2000M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540iP ลิมูซีน ถึง 09.2000M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540iP ลิมูซีน จาก 09.2000M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39540iP ลิมูซีน จาก 09.2000M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39M5 ลิมูซีน ถึง 09.2000S62สหรัฐอเมริกาML1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E39M5 ลิมูซีน จาก 09.2000S62สหรัฐอเมริกาML1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E38740i M62 ลิมูซีน จาก 05.1997M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E38740i M62 ลิมูซีน จาก 05.1997M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E38740iL M62 ลิมูซีน จาก 05.1997M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E38740iL M62 ลิมูซีน จาก 05.1997M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E38740iLP ลิมูซีน จาก 05.1997M62สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E38750iL M73 ลิมูซีน จาก 05.1997M73สหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E38750iL M73N ลิมูซีน จาก 05.1997M73NสหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
E38750iLP ลิมูซีน จาก 05.1997M73NสหรัฐอเมริกาAL1หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
F01740i ลิมูซีนN54ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01740i ลิมูซีนN54ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01740i ลิมูซีนN54สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01750i ลิมูซีนN63ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01750i ลิมูซีนN63ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01750i ลิมูซีนN63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01750iX ลิมูซีนN63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01ALPINA B7 ลิมูซีนN63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01ALPINA B7X ลิมูซีนN63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01N730i ลิมูซีนN52NยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01N740i ลิมูซีนN55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01N740i ลิมูซีนN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01N740i ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01N750i ลิมูซีนN63NสหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01N750iX ลิมูซีนN63NสหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01NALPINA B7 ลิมูซีนN63NสหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01NHybrid 7 ลิมูซีนN55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01NHybrid 7 ลิมูซีนN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01NHybrid 7 ลิมูซีนN55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F01NHybrid 7 ลิมูซีนN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02740Li ลิมูซีนN54ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02740Li ลิมูซีนN54ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02740Li ลิมูซีนN54อียิปต์AL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02740Li ลิมูซีนN54สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02750Li ลิมูซีนN63ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02750Li ลิมูซีนN63ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02750Li ลิมูซีนN63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02750LiX ลิมูซีนN63ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02750LiX ลิมูซีนN63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02760Li ลิมูซีนN74ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02760Li ลิมูซีนN74ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02760Li ลิมูซีนN74สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02ALPINA B7L ลิมูซีนN63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02ALPINA B7LX ลิมูซีนN63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02N740LdX ลิมูซีนN57NสหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02N740Li ลิมูซีนN55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02N740Li ลิมูซีนN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02N740Li ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02N740LiX ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02N740LiX ลิมูซีนN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02N740LiX ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02N750Li ลิมูซีนN63NสหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02N750LiX ลิมูซีนN63NสหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02N760Li ลิมูซีนN74ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02N760Li ลิมูซีนN74ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02N760Li ลิมูซีนN74สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02NHybrid 7L ลิมูซีนN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02NHybrid 7L ลิมูซีนN55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02NHybrid 7L ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02NHybrid 7L ลิมูซีนN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02NHybrid 7L ลิมูซีนN55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F02NHybrid 7L ลิมูซีนN55สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F04Hybrid 7 ลิมูซีนN63ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F04Hybrid 7 ลิมูซีนN63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F04Hybrid 7L ลิมูซีนN63ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F04Hybrid 7L ลิมูซีนN63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E84X1 28i รถประเภท SAVN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E84X1 28iX รถประเภท SAVN20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E84X1 35iX รถประเภท SAVN55สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E83X3 2.5i รถประเภท SAV จาก 03.2004M54ยูโรปNR1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83X3 2.5i รถประเภท SAV จาก 03.2004M54ยูโรปNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83X3 2.5i รถประเภท SAVM54สหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83X3 3.0i รถประเภท SAV จาก 03.2004M54ยูโรปNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83X3 3.0i รถประเภท SAV จาก 03.2004M54ยูโรปNR1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83X3 3.0i รถประเภท SAV จาก 03.2004M54อียิปต์NL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83X3 3.0i รถประเภท SAVM54สหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83NX3 2.5si รถประเภท SAVN52NยูโรปNR1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83NX3 2.5si รถประเภท SAVN52NยูโรปNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83NX3 2.5si รถประเภท SAVN52NรัสเซียNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83NX3 3.0i รถประเภท SAVN52NสหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83NX3 3.0si รถประเภท SAVN52NยูโรปNR1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83NX3 3.0si รถประเภท SAVN52NยูโรปNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83NX3 3.0si รถประเภท SAVN52Nอียิปต์NL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83NX3 3.0si รถประเภท SAVN52NรัสเซียNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E83NX3 3.0si รถประเภท SAVN52NสหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
E70X5 3.0si รถประเภท SAVN52NยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70X5 3.0si รถประเภท SAVN52NยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70X5 3.0si รถประเภท SAVN52NสหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70X5 4.8i รถประเภท SAVN62NยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70X5 4.8i รถประเภท SAVN62NยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70X5 4.8i รถประเภท SAVN62NสหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70X5 M รถประเภท SAVS63ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70X5 M รถประเภท SAVS63ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70X5 M รถประเภท SAVS63ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70X5 M รถประเภท SAVS63ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70X5 M รถประเภท SAVS63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70NX5 35iX รถประเภท SAVN55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70NX5 35iX รถประเภท SAVN55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70NX5 35iX รถประเภท SAVN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70NX5 35iX รถประเภท SAVN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70NX5 35iX รถประเภท SAVN55สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70NX5 40iX รถประเภท SAVN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70NX5 50iX รถประเภท SAVN63ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70NX5 50iX รถประเภท SAVN63ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70NX5 50iX รถประเภท SAVN63ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70NX5 50iX รถประเภท SAVN63ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E70NX5 50iX รถประเภท SAVN63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F15X5 28iX รถประเภท SAV จาก 09.2017N20ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F15X5 28iX รถประเภท SAV จาก 09.2017N20ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F15X5 28iX รถประเภท SAV จาก 09.2017N20ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F15X5 35iX รถประเภท SAV จาก 09.2017N55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F15X5 35iX รถประเภท SAV จาก 09.2017N55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F15X5 35iX รถประเภท SAV จาก 09.2017N55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F15X5 35iX รถประเภท SAV จาก 09.2017N55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F15X5 35iX รถประเภท SAV จาก 09.2017N55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F15X5 35iX รถประเภท SAV จาก 09.2017N55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 35iX N54 SACN54สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 35iX N55 SACN55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 35iX N55 SACN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 35iX N55 SACN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 35iX N55 SACN55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 35iX N55 SACN55สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 40iX SACN55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 50iX SACN63ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 50iX SACN63ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 50iX SACN63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 M SACS63ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 M SACS63ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 M SACS63ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 M SACS63ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E71X6 M SACS63สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F16X6 28iX SAC จาก 09.2017N20ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F16X6 28iX SAC จาก 09.2017N20ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F16X6 28iX SAC จาก 09.2017N20ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F16X6 35iX SAC จาก 09.2017N55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F16X6 35iX SAC จาก 09.2017N55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F16X6 35iX SAC จาก 09.2017N55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F16X6 35iX SAC จาก 09.2017N55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F16X6 35iX SAC จาก 09.2017N55ยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
F16X6 35iX SAC จาก 09.2017N55ยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E85Z4 2.5i โรดสเตอร์M54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E85Z4 3.0i M54 โรดสเตอร์M54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E85Z4 3.0i N52 โรดสเตอร์N52สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E85Z4 3.0si โรดสเตอร์N52สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E85Z4 M3.2 โรดสเตอร์S54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E85Z4 M3.2 โรดสเตอร์S54ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E85Z4 M3.2 โรดสเตอร์S54ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E86Z4 3.0si คูเป้N52สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E86Z4 M3.2 คูเป้S54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E86Z4 M3.2 คูเป้S54ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E86Z4 M3.2 คูเป้S54ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E89Z4 28i โรดสเตอร์N20ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E89Z4 28i โรดสเตอร์N20ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E89Z4 28i โรดสเตอร์N20สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E89Z4 30i โรดสเตอร์N52NยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E89Z4 30i โรดสเตอร์N52NยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E89Z4 30i โรดสเตอร์N52NสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E89Z4 35i โรดสเตอร์N54ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E89Z4 35i โรดสเตอร์N54ยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E89Z4 35i โรดสเตอร์N54สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E89Z4 35is โรดสเตอร์N54TยูโรปNR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E89Z4 35is โรดสเตอร์N54TยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E89Z4 35is โรดสเตอร์N54TสหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E52ALPINA V8 โรดสเตอร์M62สหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E52Z8 โรดสเตอร์S62ยูโรปNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
E52Z8 โรดสเตอร์S62สหรัฐอเมริกาNL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
R50Cooper 3 doors จาก 01.2005W10ยูโรปNR1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R50Cooper 3 doors จาก 01.2005W10ยูโรปNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R50Cooper 3 doors จาก 07.2004W10สหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R53Coop.S JCW GP 3 doorsW11สหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R53Cooper S 3 doors จาก 01.2005W11ยูโรปNR1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R53Cooper S 3 doors จาก 01.2005W11ยูโรปNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R53Cooper S 3 doors จาก 07.2004W11สหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56Coop.S JCW 3 doorsN14สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56Cooper 3 doorsN12ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56Cooper 3 doorsN12ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56Cooper 3 doorsN12สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56Cooper S 3 doorsN14ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56Cooper S 3 doorsN14ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56Cooper S 3 doorsN14สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56NCoop.S JCW N14 3 doorsN14สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56NCoop.S JCW N18 3 doorsN18ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56NCoop.S JCW N18 3 doorsN18ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56NCoop.S JCW N18 3 doorsN18สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56NCooper 3 doorsN16ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56NCooper 3 doorsN16ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56NCooper 3 doorsN16สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56NCooper S 3 doorsN18ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56NCooper S 3 doorsN18ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R56NCooper S 3 doorsN18สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55Coop.S JCW ClubmanN14สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55Cooper ClubmanN12ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55Cooper ClubmanN12ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55Cooper ClubmanN12สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55Cooper S ClubmanN14ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55Cooper S ClubmanN14ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55Cooper S ClubmanN14สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55NCoop.S JCW N14 ClubmanN14สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55NCoop.S JCW N18 ClubmanN18ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55NCoop.S JCW N18 ClubmanN18ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55NCoop.S JCW N18 ClubmanN18สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55NCooper ClubmanN16ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55NCooper ClubmanN16ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55NCooper ClubmanN16สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55NCooper S ClubmanN18ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55NCooper S ClubmanN18ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R55NCooper S ClubmanN18สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R52Cooper เปิดประทุน จาก 01.2005W10ยูโรปNR1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R52Cooper เปิดประทุน จาก 01.2005W10ยูโรปNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R52Cooper เปิดประทุนW10สหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R52Cooper S เปิดประทุน จาก 01.2005W11ยูโรปNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R52Cooper S เปิดประทุน จาก 01.2005W11ยูโรปNR1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R52Cooper S เปิดประทุนW11สหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57Coop.S JCW เปิดประทุนN14สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57Cooper เปิดประทุนN12ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57Cooper เปิดประทุนN12ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57Cooper เปิดประทุนN12สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57Cooper S เปิดประทุนN14ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57Cooper S เปิดประทุนN14ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57Cooper S เปิดประทุนN14สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57NCoop.S JCW N14 เปิดประทุนN14สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57NCoop.S JCW N18 เปิดประทุนN18ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57NCoop.S JCW N18 เปิดประทุนN18ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57NCoop.S JCW N18 เปิดประทุนN18สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57NCooper เปิดประทุนN16ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57NCooper เปิดประทุนN16ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57NCooper เปิดประทุนN16สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57NCooper S เปิดประทุนN18ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57NCooper S เปิดประทุนN18ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R57NCooper S เปิดประทุนN18สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R58Coop.S JCW N14 คูเป้N14สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R58Coop.S JCW N18 คูเป้N18ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R58Coop.S JCW N18 คูเป้N18ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R58Coop.S JCW N18 คูเป้N18สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R58Cooper คูเป้N16ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R58Cooper คูเป้N16ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R58Cooper คูเป้N16สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R58Cooper S คูเป้N18ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R58Cooper S คูเป้N18ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R58Cooper S คูเป้N18สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R59Coop.S JCW N14 โรดสเตอร์N14สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R59Coop.S JCW N18 โรดสเตอร์N18สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R59Cooper โรดสเตอร์N16ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R59Cooper โรดสเตอร์N16ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R59Cooper โรดสเตอร์N16สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R59Cooper S โรดสเตอร์N18ยูโรปNR3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R59Cooper S โรดสเตอร์N18ยูโรปNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R59Cooper S โรดสเตอร์N18สหรัฐอเมริกาNL3ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper Countryman ถึง 07.2012N16ยูโรปNR1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper Countryman ถึง 07.2012N16ยูโรปNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper Countryman ถึง 07.2012N16สหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper Countryman จาก 07.2012N16ยูโรปNR2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper Countryman จาก 07.2012N16ยูโรปNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper Countryman จาก 07.2012N16สหรัฐอเมริกาNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S Countryman ถึง 07.2012N18บราซิลNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S Countryman ถึง 07.2012N18ยูโรปNR1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S Countryman ถึง 07.2012N18ยูโรปNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S Countryman ถึง 07.2012N18สหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S Countryman จาก 07.2012N18บราซิลNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S Countryman จาก 07.2012N18ยูโรปNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S Countryman จาก 07.2012N18ยูโรปNR2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S Countryman จาก 07.2012N18สหรัฐอเมริกาNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S ALL4 Countryman ถึง 07.2012N18บราซิลNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S ALL4 Countryman ถึง 07.2012N18ยูโรปNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S ALL4 Countryman ถึง 07.2012N18ยูโรปNR1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S ALL4 Countryman ถึง 07.2012N18สหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S ALL4 Countryman จาก 07.2012N18บราซิลNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S ALL4 Countryman จาก 07.2012N18ยูโรปNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S ALL4 Countryman จาก 07.2012N18ยูโรปNR2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60Cooper S ALL4 Countryman จาก 07.2012N18สหรัฐอเมริกาNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60JCW ALL4 Countryman ถึง 07.2012N18ยูโรปNR1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60JCW ALL4 Countryman ถึง 07.2012N18ยูโรปNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60JCW ALL4 Countryman ถึง 07.2012N18สหรัฐอเมริกาNL1ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60JCW ALL4 Countryman จาก 07.2012N18ยูโรปNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60JCW ALL4 Countryman จาก 07.2012N18ยูโรปNR2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R60JCW ALL4 Countryman จาก 07.2012N18สหรัฐอเมริกาNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R61Cooper Paceman จาก 07.2012N16ยูโรปNR2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R61Cooper Paceman จาก 07.2012N16ยูโรปNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R61Cooper Paceman จาก 07.2012N16สหรัฐอเมริกาNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R61Cooper S Paceman จาก 07.2012N18ยูโรปNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R61Cooper S Paceman จาก 07.2012N18ยูโรปNR2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R61Cooper S Paceman จาก 07.2012N18สหรัฐอเมริกาNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R61Cooper S ALL4 Paceman จาก 07.2012N18ยูโรปNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R61Cooper S ALL4 Paceman จาก 07.2012N18ยูโรปNR2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R61Cooper S ALL4 Paceman จาก 07.2012N18สหรัฐอเมริกาNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R61JCW ALL4 Paceman จาก 07.2012N18ยูโรปNR2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R61JCW ALL4 Paceman จาก 07.2012N18ยูโรปNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
R61JCW ALL4 Paceman จาก 07.2012N18สหรัฐอเมริกาNL2ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
RR4Ghost ลิมูซีนN74RยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
RR4Ghost ลิมูซีนN74RยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
RR4Ghost ลิมูซีนN74RสหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
RR4Ghost EWB ลิมูซีนN74RยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
RR4Ghost EWB ลิมูซีนN74RยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
RR4Ghost EWB ลิมูซีนN74RสหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
RR5Wraith คูเป้N74RยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
RR5Wraith คูเป้N74RยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
RR5Wraith คูเป้N74RสหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
RR6Dawn เปิดประทุนN74RยูโรปAR1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
RR6Dawn เปิดประทุนN74RยูโรปAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
RR6Dawn เปิดประทุนN74RสหรัฐอเมริกาAL1ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E88
รุ่น : 128i N51 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E88
รุ่น : 128i N52N เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E88
รุ่น : 135i N54 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E88
รุ่น : 135i N55 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E82
รุ่น : 128i N51 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E82
รุ่น : 128i N52N คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E82
รุ่น : 135i N54 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E82
รุ่น : 135i N55 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E82
รุ่น : M Coupé คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54T
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E82
รุ่น : M Coupé คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54T
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E82
รุ่น : M Coupé คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54T
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F20N
รุ่น : 118i B38 5 doors ยูโรป จาก 11.2017 ถึง 07.2019
เครื่องยนต์ : B38
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F20N
รุ่น : 118i B38 5 doors ยูโรป จาก 07.2019
เครื่องยนต์ : B38
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F20N
รุ่น : 118i B38 5 doors ยูโรป จาก 11.2017 ถึง 07.2019
เครื่องยนต์ : B38
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F20N
รุ่น : 118i B38 5 doors ยูโรป จาก 07.2019
เครื่องยนต์ : B38
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22
รุ่น : 228i N20 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22
รุ่น : 228i N26 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22
รุ่น : 228iX N20 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22
รุ่น : 228iX N26 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22
รุ่น : 230i คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22
รุ่น : 230iX คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22
รุ่น : M235i คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22
รุ่น : M235i คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22
รุ่น : M235i คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22
รุ่น : M235iX คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22
รุ่น : M240i คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22
รุ่น : M240iX คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22N
รุ่น : 230i คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22N
รุ่น : 230iX คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22N
รุ่น : M240i คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F22N
รุ่น : M240iX คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23
รุ่น : 228i N20 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23
รุ่น : 228i N26 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23
รุ่น : 228iX N20 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23
รุ่น : 228iX N26 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23
รุ่น : 230i เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23
รุ่น : 230iX เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23
รุ่น : M235i เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23
รุ่น : M235iX เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23
รุ่น : M240i เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23
รุ่น : M240iX เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23N
รุ่น : 230i เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23N
รุ่น : 230iX เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23N
รุ่น : M240i เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F23N
รุ่น : M240iX เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E46
รุ่น : 320i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 320i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325Ci เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325Ci เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325Ci M54 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325Ci M54 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325Ci M56 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M56
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E46
รุ่น : 325Ci M56 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M56
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E46
รุ่น : 325i M54 ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325i M54 ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325i M54 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325i M54 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325i M54 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325i M54 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325i M56 ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M56
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E46
รุ่น : 325i M56 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M56
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E46
รุ่น : 325xi ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325xi ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325xi ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 325xi ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 330Ci คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 330Ci คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 330Ci เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 330Ci เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 330i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 330i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 330xi ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : 330xi ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : M3 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E46
รุ่น : M3 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E90
รุ่น : 320i N46N ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N46N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 320i N46N ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N46N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 320i N46N ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N46N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 320i N46N ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N46N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 323i N52 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 323i N52N ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 325i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 325i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 325xi ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 328i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 328i N51 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 328i N51 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 328i N52N ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 328i N52N ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 328xi N51 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 328xi N52N ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 330i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 330xi ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 335i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 335i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 335i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 335i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 335i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 335i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : 335xi ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90
รุ่น : M3 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S65
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 320i N46N ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N46N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 320i N46N ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N46N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 320i N46N ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N46N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 320i N46N ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N46N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 323i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 323i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 323i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 323i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 323i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 323i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 328i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 328i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 328i N51 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 328i N51 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 328i N52N ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 328i N52N ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 328xi N51 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 328xi N51 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 328xi N52N ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 328xi N52N ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335i N54 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335i N54 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335i N54 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335i N54 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335i N54 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335i N54 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335i N55 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335i N55 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335i N55 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335i N55 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335i N55 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335i N55 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335xi N54 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335xi N55 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : 335xi N55 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E90N
รุ่น : M3 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S65
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E91
รุ่น : 325xi ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E91
รุ่น : 328i ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E91
รุ่น : 328xi ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E91N
รุ่น : 328i ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E91N
รุ่น : 328xi ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92
รุ่น : 328i N51 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92
รุ่น : 328i N52N คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92
รุ่น : 328xi N51 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92
รุ่น : 328xi N52N คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92
รุ่น : 335i คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92
รุ่น : 335xi คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92
รุ่น : M3 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S65
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92
รุ่น : M3 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S65
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92
รุ่น : M3 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S65
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92N
รุ่น : 328i N51 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92N
รุ่น : 328i N52N คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92N
รุ่น : 328xi N51 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92N
รุ่น : 328xi N52N คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92N
รุ่น : 335i คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92N
รุ่น : 335is คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54T
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92N
รุ่น : 335xi คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92N
รุ่น : M3 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S65
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92N
รุ่น : M3 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S65
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E92N
รุ่น : M3 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S65
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93
รุ่น : 328i เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93
รุ่น : 328i N51 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93
รุ่น : 328i N52N เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93
รุ่น : 335i เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93
รุ่น : 335i เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93
รุ่น : 335i เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93
รุ่น : M3 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S65
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93N
รุ่น : 328i เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93N
รุ่น : 328i N51 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N51
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93N
รุ่น : 328i N52N เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93N
รุ่น : 335i เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93N
รุ่น : 335i เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93N
รุ่น : 335i เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93N
รุ่น : 335is เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54T
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93N
รุ่น : M3 เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : S65
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93N
รุ่น : M3 เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : S65
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E93N
รุ่น : M3 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S65
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 320i ลิมูซีน บราซิล
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 320i ลิมูซีน บราซิล
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 320i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 320i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 320i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 320i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 320i ลิมูซีน อียิปต์
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 320i ลิมูซีน รัสเซีย
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 320i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 320i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 320iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 320iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 328i N20 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 328i N20 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 328i N26 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 328i N26 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 328i N26 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 328i N26 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 328iX N20 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 328iX N20 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 328iX N26 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 328iX N26 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 335i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 335i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 335iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : 335iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : Hybrid 3 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : Hybrid 3 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30
รุ่น : Hybrid 3 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 320i ลิมูซีน บราซิล
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 320i ลิมูซีน บราซิล
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 320i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 320i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 320i B48 ลิมูซีน จีน
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 320i N20 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 320iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 320iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 328i N20 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 328i N20 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 328i N26 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 328i N26 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 328iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 328iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 330i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 330i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 330i B46 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 330iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 330iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 340i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 340i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 340iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F30N
รุ่น : 340iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F80
รุ่น : M3 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F80
รุ่น : M3 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F80
รุ่น : M3 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F80N
รุ่น : M3 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F80N
รุ่น : M3 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F80N
รุ่น : M3 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F31
รุ่น : 328i ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F31
รุ่น : 328iX ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F31N
รุ่น : 328iX ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F31N
รุ่น : 330iX ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34
รุ่น : 320i Gran Turismo ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34
รุ่น : 320i Gran Turismo ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34
รุ่น : 328i Gran Turismo ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34
รุ่น : 328i Gran Turismo ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34
รุ่น : 328i N20 Gran Turismo สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34
รุ่น : 328i N26 Gran Turismo สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34
รุ่น : 328iX N20 Gran Turismo สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34
รุ่น : 328iX N26 Gran Turismo สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34
รุ่น : 335iX Gran Turismo สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34N
รุ่น : 320i Gran Turismo ยูโรป
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34N
รุ่น : 320i Gran Turismo ยูโรป
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34N
รุ่น : 330iX Gran Turismo สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F34N
รุ่น : 340iX Gran Turismo สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F35N
รุ่น : 320Li B48 ลิมูซีน จีน จาก 09.2017 ถึง 12.2018
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F35N
รุ่น : 320Li B48 ลิมูซีน จีน จาก 12.2018
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F35N
รุ่น : 320LiX ลิมูซีน จีน จาก 03.2018
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F35N
รุ่น : 330Li ลิมูซีน จีน จาก 03.2018
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F35N
รุ่น : 330LiX ลิมูซีน จีน จาก 03.2018
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 420i B48 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 420i B48 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 420i N20 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 420i N20 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 428i N20 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 428i N26 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 428i N26 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 428iX N20 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 428iX N26 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 430i คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 430iX คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 435i คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 435iX คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 440i คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32
รุ่น : 440iX คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32N
รุ่น : 420i คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32N
รุ่น : 420i คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32N
รุ่น : 430i คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32N
รุ่น : 430i B46 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32N
รุ่น : 430iX คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32N
รุ่น : 440i คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F32N
รุ่น : 440iX คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82
รุ่น : M4 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82
รุ่น : M4 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82
รุ่น : M4 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82
รุ่น : M4 GTS คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82
รุ่น : M4 GTS คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82
รุ่น : M4 GTS คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82N
รุ่น : M4 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82N
รุ่น : M4 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82N
รุ่น : M4 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82N
รุ่น : M4 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82N
รุ่น : M4 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82N
รุ่น : M4 CS คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82N
รุ่น : M4 CS คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F82N
รุ่น : M4 CS คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 428i N20 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 428i N26 เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 428i N26 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 428iX N20 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 428iX N26 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 430i เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 430iX เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 435i เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 435i เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 435i เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 435iX เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 440i เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33
รุ่น : 440iX เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33N
รุ่น : 430i เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33N
รุ่น : 430i B46 เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33N
รุ่น : 430iX เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33N
รุ่น : 440i เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F33N
รุ่น : 440iX เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F83
รุ่น : M4 เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F83
รุ่น : M4 เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F83
รุ่น : M4 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F83N
รุ่น : M4 เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F83N
รุ่น : M4 เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F83N
รุ่น : M4 เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F83N
รุ่น : M4 เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F83N
รุ่น : M4 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36
รุ่น : 420i B48 Gran Coupé ยูโรป
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36
รุ่น : 420i B48 Gran Coupé ยูโรป
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36
รุ่น : 428i N20 Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36
รุ่น : 428i N26 Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36
รุ่น : 428iX N20 Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36
รุ่น : 428iX N26 Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N26
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36
รุ่น : 430i Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36
รุ่น : 430iX Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36
รุ่น : 435i Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36
รุ่น : 435iX Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36
รุ่น : 440i Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36
รุ่น : 440iX Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36N
รุ่น : 420i Gran Coupé ยูโรป
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36N
รุ่น : 420i Gran Coupé ยูโรป
เครื่องยนต์ : B48
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36N
รุ่น : 430i Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36N
รุ่น : 430iX Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B46
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36N
รุ่น : 440i Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F36N
รุ่น : 440iX Gran Coupé สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : B58
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E39
รุ่น : 525i ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 525i ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : M
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 525i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 2
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 525i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : M
คันส่ง : L
จำนวน : 2
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 528i ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M52
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 528i ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M52
กระปุกเกียร์ : M
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 528i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.1997 ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M52
กระปุกเกียร์ : M
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 528i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.1997 ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M52
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 528i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.1997 ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M52
กระปุกเกียร์ : M
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 528i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.1997 ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M52
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 530i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : M
คันส่ง : L
จำนวน : 2
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 530i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 2
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540i ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.1997 ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : M
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.1997 ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : M
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.1997 ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.1997 ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540i ทัวร์ริ่ง สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : M
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : M
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540iP ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.1997 ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540iP ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.1997 ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540iP ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540iP ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540iP ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : 540iP ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : M5 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา ถึง 09.2000
เครื่องยนต์ : S62
กระปุกเกียร์ : M
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E39
รุ่น : M5 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 09.2000
เครื่องยนต์ : S62
กระปุกเกียร์ : M
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E38
รุ่น : 740i M62 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 05.1997
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E38
รุ่น : 740i M62 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 05.1997
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E38
รุ่น : 740iL M62 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 05.1997
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E38
รุ่น : 740iL M62 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 05.1997
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E38
รุ่น : 740iLP ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 05.1997
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E38
รุ่น : 750iL M73 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 05.1997
เครื่องยนต์ : M73
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E38
รุ่น : 750iL M73N ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 05.1997
เครื่องยนต์ : M73N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : E38
รุ่น : 750iLP ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา จาก 05.1997
เครื่องยนต์ : M73N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
หม้อน้ำล้น/ถังดักไอน้ำมันฯ
ชุด : F01
รุ่น : 740i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01
รุ่น : 740i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01
รุ่น : 740i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01
รุ่น : 750i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01
รุ่น : 750i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01
รุ่น : 750i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01
รุ่น : 750iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01
รุ่น : ALPINA B7 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01
รุ่น : ALPINA B7X ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01N
รุ่น : 730i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01N
รุ่น : 740i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01N
รุ่น : 740i ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01N
รุ่น : 740i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01N
รุ่น : 750i ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01N
รุ่น : 750iX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01N
รุ่น : ALPINA B7 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01N
รุ่น : Hybrid 7 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01N
รุ่น : Hybrid 7 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01N
รุ่น : Hybrid 7 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F01N
รุ่น : Hybrid 7 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : 740Li ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : 740Li ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : 740Li ลิมูซีน อียิปต์
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : 740Li ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : 750Li ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : 750Li ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : 750Li ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : 750LiX ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : 750LiX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : 760Li ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N74
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : 760Li ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N74
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : 760Li ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N74
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : ALPINA B7L ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02
รุ่น : ALPINA B7LX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : 740LdX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N57N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : 740Li ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : 740Li ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : 740Li ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : 740LiX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : 740LiX ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : 740LiX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : 750Li ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : 750LiX ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : 760Li ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N74
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : 760Li ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N74
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : 760Li ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N74
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : Hybrid 7L ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : Hybrid 7L ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : Hybrid 7L ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : Hybrid 7L ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : Hybrid 7L ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F02N
รุ่น : Hybrid 7L ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F04
รุ่น : Hybrid 7 ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F04
รุ่น : Hybrid 7 ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F04
รุ่น : Hybrid 7L ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F04
รุ่น : Hybrid 7L ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E84
รุ่น : X1 28i รถประเภท SAV สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E84
รุ่น : X1 28iX รถประเภท SAV สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E84
รุ่น : X1 35iX รถประเภท SAV สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E83
รุ่น : X3 2.5i รถประเภท SAV ยูโรป จาก 03.2004
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83
รุ่น : X3 2.5i รถประเภท SAV ยูโรป จาก 03.2004
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83
รุ่น : X3 2.5i รถประเภท SAV สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83
รุ่น : X3 3.0i รถประเภท SAV ยูโรป จาก 03.2004
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83
รุ่น : X3 3.0i รถประเภท SAV ยูโรป จาก 03.2004
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83
รุ่น : X3 3.0i รถประเภท SAV อียิปต์ จาก 03.2004
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83
รุ่น : X3 3.0i รถประเภท SAV สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83N
รุ่น : X3 2.5si รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83N
รุ่น : X3 2.5si รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83N
รุ่น : X3 2.5si รถประเภท SAV รัสเซีย
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83N
รุ่น : X3 3.0i รถประเภท SAV สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83N
รุ่น : X3 3.0si รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83N
รุ่น : X3 3.0si รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83N
รุ่น : X3 3.0si รถประเภท SAV อียิปต์
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83N
รุ่น : X3 3.0si รถประเภท SAV รัสเซีย
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E83N
รุ่น : X3 3.0si รถประเภท SAV สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : E70
รุ่น : X5 3.0si รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70
รุ่น : X5 3.0si รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70
รุ่น : X5 3.0si รถประเภท SAV สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70
รุ่น : X5 4.8i รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N62N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70
รุ่น : X5 4.8i รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N62N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70
รุ่น : X5 4.8i รถประเภท SAV สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N62N
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70
รุ่น : X5 M รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : S63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70
รุ่น : X5 M รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : S63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70
รุ่น : X5 M รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : S63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70
รุ่น : X5 M รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : S63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70
รุ่น : X5 M รถประเภท SAV สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70N
รุ่น : X5 35iX รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70N
รุ่น : X5 35iX รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70N
รุ่น : X5 35iX รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70N
รุ่น : X5 35iX รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70N
รุ่น : X5 35iX รถประเภท SAV สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70N
รุ่น : X5 40iX รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70N
รุ่น : X5 50iX รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70N
รุ่น : X5 50iX รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70N
รุ่น : X5 50iX รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70N
รุ่น : X5 50iX รถประเภท SAV ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E70N
รุ่น : X5 50iX รถประเภท SAV สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F15
รุ่น : X5 28iX รถประเภท SAV ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F15
รุ่น : X5 28iX รถประเภท SAV ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F15
รุ่น : X5 28iX รถประเภท SAV ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F15
รุ่น : X5 35iX รถประเภท SAV ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F15
รุ่น : X5 35iX รถประเภท SAV ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F15
รุ่น : X5 35iX รถประเภท SAV ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F15
รุ่น : X5 35iX รถประเภท SAV ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F15
รุ่น : X5 35iX รถประเภท SAV ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F15
รุ่น : X5 35iX รถประเภท SAV ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 35iX N54 SAC สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 35iX N55 SAC ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 35iX N55 SAC ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 35iX N55 SAC ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 35iX N55 SAC ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 35iX N55 SAC สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 40iX SAC ยูโรป
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 50iX SAC ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 50iX SAC ยูโรป
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 50iX SAC สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 M SAC ยูโรป
เครื่องยนต์ : S63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 M SAC ยูโรป
เครื่องยนต์ : S63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 M SAC ยูโรป
เครื่องยนต์ : S63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 M SAC ยูโรป
เครื่องยนต์ : S63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E71
รุ่น : X6 M SAC สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S63
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F16
รุ่น : X6 28iX SAC ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F16
รุ่น : X6 28iX SAC ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F16
รุ่น : X6 28iX SAC ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F16
รุ่น : X6 35iX SAC ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F16
รุ่น : X6 35iX SAC ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F16
รุ่น : X6 35iX SAC ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F16
รุ่น : X6 35iX SAC ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F16
รุ่น : X6 35iX SAC ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : F16
รุ่น : X6 35iX SAC ยูโรป จาก 09.2017
เครื่องยนต์ : N55
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E85
รุ่น : Z4 2.5i โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E85
รุ่น : Z4 3.0i M54 โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E85
รุ่น : Z4 3.0i N52 โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E85
รุ่น : Z4 3.0si โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E85
รุ่น : Z4 M3.2 โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E85
รุ่น : Z4 M3.2 โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E85
รุ่น : Z4 M3.2 โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E86
รุ่น : Z4 3.0si คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E86
รุ่น : Z4 M3.2 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E86
รุ่น : Z4 M3.2 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E86
รุ่น : Z4 M3.2 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E89
รุ่น : Z4 28i โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E89
รุ่น : Z4 28i โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E89
รุ่น : Z4 28i โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N20
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E89
รุ่น : Z4 30i โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E89
รุ่น : Z4 30i โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E89
รุ่น : Z4 30i โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N52N
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E89
รุ่น : Z4 35i โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E89
รุ่น : Z4 35i โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E89
รุ่น : Z4 35i โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E89
รุ่น : Z4 35is โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54T
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E89
รุ่น : Z4 35is โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N54T
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E89
รุ่น : Z4 35is โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N54T
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E52
รุ่น : ALPINA V8 โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : M62
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E52
รุ่น : Z8 โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : S62
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : E52
รุ่น : Z8 โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : S62
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : R50
รุ่น : Cooper 3 doors ยูโรป จาก 01.2005
เครื่องยนต์ : W10
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R50
รุ่น : Cooper 3 doors ยูโรป จาก 01.2005
เครื่องยนต์ : W10
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R50
รุ่น : Cooper 3 doors สหรัฐอเมริกา จาก 07.2004
เครื่องยนต์ : W10
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R53
รุ่น : Coop.S JCW GP 3 doors สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : W11
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R53
รุ่น : Cooper S 3 doors ยูโรป จาก 01.2005
เครื่องยนต์ : W11
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R53
รุ่น : Cooper S 3 doors ยูโรป จาก 01.2005
เครื่องยนต์ : W11
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R53
รุ่น : Cooper S 3 doors สหรัฐอเมริกา จาก 07.2004
เครื่องยนต์ : W11
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56
รุ่น : Coop.S JCW 3 doors สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56
รุ่น : Cooper 3 doors ยูโรป
เครื่องยนต์ : N12
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56
รุ่น : Cooper 3 doors ยูโรป
เครื่องยนต์ : N12
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56
รุ่น : Cooper 3 doors สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N12
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56
รุ่น : Cooper S 3 doors ยูโรป
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56
รุ่น : Cooper S 3 doors ยูโรป
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56
รุ่น : Cooper S 3 doors สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56N
รุ่น : Coop.S JCW N14 3 doors สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56N
รุ่น : Coop.S JCW N18 3 doors ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56N
รุ่น : Coop.S JCW N18 3 doors ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56N
รุ่น : Coop.S JCW N18 3 doors สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56N
รุ่น : Cooper 3 doors ยูโรป
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56N
รุ่น : Cooper 3 doors ยูโรป
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56N
รุ่น : Cooper 3 doors สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56N
รุ่น : Cooper S 3 doors ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56N
รุ่น : Cooper S 3 doors ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R56N
รุ่น : Cooper S 3 doors สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55
รุ่น : Coop.S JCW Clubman สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55
รุ่น : Cooper Clubman ยูโรป
เครื่องยนต์ : N12
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55
รุ่น : Cooper Clubman ยูโรป
เครื่องยนต์ : N12
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55
รุ่น : Cooper Clubman สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N12
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55
รุ่น : Cooper S Clubman ยูโรป
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55
รุ่น : Cooper S Clubman ยูโรป
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55
รุ่น : Cooper S Clubman สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55N
รุ่น : Coop.S JCW N14 Clubman สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55N
รุ่น : Coop.S JCW N18 Clubman ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55N
รุ่น : Coop.S JCW N18 Clubman ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55N
รุ่น : Coop.S JCW N18 Clubman สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55N
รุ่น : Cooper Clubman ยูโรป
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55N
รุ่น : Cooper Clubman ยูโรป
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55N
รุ่น : Cooper Clubman สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55N
รุ่น : Cooper S Clubman ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55N
รุ่น : Cooper S Clubman ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R55N
รุ่น : Cooper S Clubman สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R52
รุ่น : Cooper เปิดประทุน ยูโรป จาก 01.2005
เครื่องยนต์ : W10
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R52
รุ่น : Cooper เปิดประทุน ยูโรป จาก 01.2005
เครื่องยนต์ : W10
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R52
รุ่น : Cooper เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : W10
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R52
รุ่น : Cooper S เปิดประทุน ยูโรป จาก 01.2005
เครื่องยนต์ : W11
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R52
รุ่น : Cooper S เปิดประทุน ยูโรป จาก 01.2005
เครื่องยนต์ : W11
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R52
รุ่น : Cooper S เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : W11
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57
รุ่น : Coop.S JCW เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57
รุ่น : Cooper เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N12
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57
รุ่น : Cooper เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N12
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57
รุ่น : Cooper เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N12
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57
รุ่น : Cooper S เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57
รุ่น : Cooper S เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57
รุ่น : Cooper S เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57N
รุ่น : Coop.S JCW N14 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57N
รุ่น : Coop.S JCW N18 เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57N
รุ่น : Coop.S JCW N18 เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57N
รุ่น : Coop.S JCW N18 เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57N
รุ่น : Cooper เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57N
รุ่น : Cooper เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57N
รุ่น : Cooper เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57N
รุ่น : Cooper S เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57N
รุ่น : Cooper S เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R57N
รุ่น : Cooper S เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R58
รุ่น : Coop.S JCW N14 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R58
รุ่น : Coop.S JCW N18 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R58
รุ่น : Coop.S JCW N18 คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R58
รุ่น : Coop.S JCW N18 คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R58
รุ่น : Cooper คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R58
รุ่น : Cooper คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R58
รุ่น : Cooper คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R58
รุ่น : Cooper S คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R58
รุ่น : Cooper S คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R58
รุ่น : Cooper S คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R59
รุ่น : Coop.S JCW N14 โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N14
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R59
รุ่น : Coop.S JCW N18 โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R59
รุ่น : Cooper โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R59
รุ่น : Cooper โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R59
รุ่น : Cooper โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R59
รุ่น : Cooper S โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R59
รุ่น : Cooper S โรดสเตอร์ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R59
รุ่น : Cooper S โรดสเตอร์ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 3
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper Countryman ยูโรป ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper Countryman ยูโรป ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper Countryman สหรัฐอเมริกา ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper Countryman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper Countryman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper Countryman สหรัฐอเมริกา จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S Countryman บราซิล ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S Countryman ยูโรป ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S Countryman ยูโรป ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S Countryman สหรัฐอเมริกา ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S Countryman บราซิล จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S Countryman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S Countryman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S Countryman สหรัฐอเมริกา จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S ALL4 Countryman บราซิล ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S ALL4 Countryman ยูโรป ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S ALL4 Countryman ยูโรป ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S ALL4 Countryman สหรัฐอเมริกา ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S ALL4 Countryman บราซิล จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S ALL4 Countryman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S ALL4 Countryman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : Cooper S ALL4 Countryman สหรัฐอเมริกา จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : JCW ALL4 Countryman ยูโรป ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : JCW ALL4 Countryman ยูโรป ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : JCW ALL4 Countryman สหรัฐอเมริกา ถึง 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : JCW ALL4 Countryman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : JCW ALL4 Countryman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R60
รุ่น : JCW ALL4 Countryman สหรัฐอเมริกา จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R61
รุ่น : Cooper Paceman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R61
รุ่น : Cooper Paceman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R61
รุ่น : Cooper Paceman สหรัฐอเมริกา จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N16
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R61
รุ่น : Cooper S Paceman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R61
รุ่น : Cooper S Paceman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R61
รุ่น : Cooper S Paceman สหรัฐอเมริกา จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R61
รุ่น : Cooper S ALL4 Paceman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R61
รุ่น : Cooper S ALL4 Paceman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R61
รุ่น : Cooper S ALL4 Paceman สหรัฐอเมริกา จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R61
รุ่น : JCW ALL4 Paceman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : R
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R61
รุ่น : JCW ALL4 Paceman ยูโรป จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : R61
รุ่น : JCW ALL4 Paceman สหรัฐอเมริกา จาก 07.2012
เครื่องยนต์ : N18
กระปุกเกียร์ : N
คันส่ง : L
จำนวน : 2
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน/ชุดจับยึด
ชุด : RR4
รุ่น : Ghost ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N74R
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : RR4
รุ่น : Ghost ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N74R
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : RR4
รุ่น : Ghost ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N74R
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : RR4
รุ่น : Ghost EWB ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N74R
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : RR4
รุ่น : Ghost EWB ลิมูซีน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N74R
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : RR4
รุ่น : Ghost EWB ลิมูซีน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N74R
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : RR5
รุ่น : Wraith คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N74R
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : RR5
รุ่น : Wraith คูเป้ ยูโรป
เครื่องยนต์ : N74R
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : RR5
รุ่น : Wraith คูเป้ สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N74R
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : RR6
รุ่น : Dawn เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N74R
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : R
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : RR6
รุ่น : Dawn เปิดประทุน ยูโรป
เครื่องยนต์ : N74R
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.
ชุด : RR6
รุ่น : Dawn เปิดประทุน สหรัฐอเมริกา
เครื่องยนต์ : N74R
กระปุกเกียร์ : A
คันส่ง : L
จำนวน : 1
ถังดักไอน้ำมันฯ/ระบบคุมการระเหยน้ำมันชพ.