E30 | 316 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316i 2 ประตู | M40 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i 4 ประตู | M40 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i ทัวร์ริ่ง | M40 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i ทัวร์ริ่ง | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i ทัวร์ริ่ง | M40 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i ทัวร์ริ่ง | M40 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316i M40 2 ประตู | M40 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i M40 2 ประตู | M40 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i M40 2 ประตู | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i M40 2 ประตู | M40 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i M40 4 ประตู | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i M40 4 ประตู | M40 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i M40 4 ประตู | M40 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 316i M40 4 ประตู | M40 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i ทัวร์ริ่ง จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i ทัวร์ริ่ง | M40 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i ทัวร์ริ่ง จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i ทัวร์ริ่ง | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i ทัวร์ริ่ง จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i ทัวร์ริ่ง | M40 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i ทัวร์ริ่ง จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i ทัวร์ริ่ง | M40 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i เปิดประทุน จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i เปิดประทุน | M40 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i เปิดประทุน จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i เปิดประทุน | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i เปิดประทุน จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i เปิดประทุน | M40 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i เปิดประทุน จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i เปิดประทุน | M40 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i เปิดประทุน | M42 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1985 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M40 2 ประตู จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 2 ประตู | M40 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 2 ประตู จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 2 ประตู | M40 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 2 ประตู จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 2 ประตู | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 2 ประตู จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 2 ประตู | M40 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 2 ประตู จาก 12.1989 | M40 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 2 ประตู | M40 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 2 ประตู | M40 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 2 ประตู | M40 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 4 ประตู จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 4 ประตู | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 4 ประตู จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 4 ประตู | M40 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 4 ประตู จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 4 ประตู | M40 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 4 ประตู จาก 12.1989 | M40 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 4 ประตู | M40 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 4 ประตู จาก 12.1989 | M40 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 4 ประตู | M40 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 4 ประตู | M40 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M40 4 ประตู | M40 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318i M42 4 ประตู | M42 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318is 2 ประตู | M42 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318is 2 ประตู | M42 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 318is 2 ประตู | M42 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320is 2 ประตู | S14 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 320is 4 ประตู | S14 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 323i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 2 ประตู จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | M3 2 ประตู | S14 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | M3 2 ประตู | S14 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | M3 2 ประตู | S14 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | M3 2 ประตู | S14 | ญี่ปุ่น | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | M3 2 ประตู | S14 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | M3 เปิดประทุน | S14 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | M3 เปิดประทุน | S14 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 01.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 01.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 01.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 01.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 01.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 01.1985 | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 525i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 525i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 525i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 528e ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 528e ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 528e ลิมูซีน จาก 09.1985 | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 528i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 528i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 528i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 528i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 528i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 528i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 533i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 533i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 533i ลิมูซีน จาก 09.1985 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E34 | 518g ทัวร์ริ่ง จาก 09.1995 | M43 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 518i M40 ทัวร์ริ่ง | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 518i M40 ลิมูซีน | M40 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 518i M40 ลิมูซีน | M40 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 518i M40 ลิมูซีน | M40 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 518i M40 ลิมูซีน | M40 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 518i M43 ทัวร์ริ่ง จาก 09.1995 | M43 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 518i M43 ทัวร์ริ่ง จาก 09.1995 | M43 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 518i M43 ลิมูซีน จาก 09.1995 | M43 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 518i M43 ลิมูซีน จาก 09.1995 | M43 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 518i M43 ลิมูซีน จาก 09.1995 | M43 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 518i M43 ลิมูซีน จาก 09.1995 | M43 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 520i ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1992 | M50 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 520i ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1992 | M50 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 520i ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1992 | M50 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 520i ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1992 | M50 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1992 | M50 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 520i ลิมูซีน ถึง 01.1993 | M50 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 520i ลิมูซีน ถึง 01.1993 | M50 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 520i ทัวร์ริ่ง จาก 09.1992 | M50 | ยูโรป | A | R | 1 | ฝาสูบ Vanos |
E34 | 520i ทัวร์ริ่ง จาก 09.1992 | M50 | ยูโรป | M | R | 1 | ฝาสูบ Vanos |
E34 | 520i ทัวร์ริ่ง จาก 09.1992 | M50 | ยูโรป | A | L | 1 | ฝาสูบ Vanos |
E34 | 520i ทัวร์ริ่ง จาก 09.1992 | M50 | ยูโรป | M | L | 1 | ฝาสูบ Vanos |
E34 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1992 | M50 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ฝาสูบ Vanos |
E34 | 520i ลิมูซีน จาก 01.1993 | M50 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ฝาสูบ Vanos |
E34 | 520i ลิมูซีน จาก 01.1993 | M50 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ฝาสูบ Vanos |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M50 ลิมูซีน ถึง 09.1992 | M50 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 520i M50 ลิมูซีน ถึง 09.1992 | M50 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 520i M50 ลิมูซีน ถึง 09.1992 | M50 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 520i M50 ลิมูซีน ถึง 09.1992 | M50 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 520i M50 ลิมูซีน จาก 09.1992 | M50 | ยูโรป | A | R | 1 | ฝาสูบ Vanos |
E34 | 520i M50 ลิมูซีน จาก 09.1992 | M50 | ยูโรป | M | R | 1 | ฝาสูบ Vanos |
E34 | 520i M50 ลิมูซีน จาก 09.1992 | M50 | ยูโรป | A | L | 1 | ฝาสูบ Vanos |
E34 | 520i M50 ลิมูซีน จาก 09.1992 | M50 | ยูโรป | M | L | 1 | ฝาสูบ Vanos |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
Z1 | Z1 โรดสเตอร์ | M20 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |