114 | 1502 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1502 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1502 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1502 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1502 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1502 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1502 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 1502 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 1502 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1502 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1502 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1502 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1600 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1600 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1600 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1600 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1600 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1600 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1600 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1600 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1600GT คูเป้ | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1600GT คูเป้ | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1600GT คูเป้ | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1600ti ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1600ti ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1600ti ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1602 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1602 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1602 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1602 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1802 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1802 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 1802 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1802 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 1802 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1802 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 1802 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1802 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1802 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1802 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 1802 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2000 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2000tii ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ฝาสูบ |
114 | 2000tii ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2000tii ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2000tii ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 26 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ลิมูซีน จาก 08.1973 ถึง 07.1976 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
114 | 2002 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002 เปิดประทุน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002ti ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002ti ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002ti ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
114 | 2002tii ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ฝาสูบ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ฝาสูบ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ฝาสูบ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ฝาสูบ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ฝาสูบ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ฝาสูบ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ฝาสูบ |
114 | 2002tii ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002tii ทัวร์ริ่ง | M10 | ยูโรป | M | L | 26 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 26 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 26 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 26 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 26 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 26 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002tii ลิมูซีน | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 26 | ท่อร่วมไอดี |
114 | 2002turbo ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ฝาสูบ |
114 | 2002turbo ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | กรองน้ำมันหล่อลื่น |
114 | 2002turbo ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
114 | 2002turbo ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 26 | ท่อร่วมไอดี |
E21 | 315 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 315 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 315 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 315 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 315 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 315 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 316 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 316 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 318 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 318 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 318 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 318 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 318 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 318 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 318 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 318i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | ญี่ปุ่น | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 318i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 318i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 318i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 318i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 318i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 318i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 318i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 318i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 318i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 318i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 318i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | ญี่ปุ่น | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ญี่ปุ่น | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ญี่ปุ่น | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | ญี่ปุ่น | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | ญี่ปุ่น | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | ญี่ปุ่น | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | ญี่ปุ่น | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 320i ลิมูซีน จาก 09.1979 | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E21 | 323i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E30 | 316 2 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E30 | 316 4 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E30 | 316i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 316i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 316i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i 2 ประตู | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i 2 ประตู | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i 2 ประตู | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i 2 ประตู | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E30 | 318i M10 2 ประตู ถึง 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู ถึง 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู ถึง 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู ถึง 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู ถึง 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู ถึง 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู ถึง 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู ถึง 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู ถึง 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู ถึง 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู ถึง 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู ถึง 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ญี่ปุ่น | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู จาก 09.1983 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 2 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 318i M10 4 ประตู | M10 | แอฟริกาใต้ | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i เปิดประทุน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 320i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 323i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 2 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 2 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 4 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 4 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 323i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 323i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 323i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 323i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 323i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 323i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 323i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 323i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 323i 2 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 323i 2 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 323i 4 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 323i 4 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 324d 4 ประตู | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 324d 4 ประตู | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 324d 4 ประตู จาก 12.1988 | M21 | ยูโรป | A | L | X | ฝาสูบ |
E30 | 324d 4 ประตู จาก 12.1988 | M21 | ยูโรป | M | L | X | ฝาสูบ |
E30 | 324td 4 ประตู | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 324td 4 ประตู | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 324td ทัวร์ริ่ง | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 324td ทัวร์ริ่ง | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 324td 4 ประตู | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E30 | 324td 4 ประตู | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E30 | 324td ทัวร์ริ่ง | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E30 | 324td ทัวร์ริ่ง | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E30 | 324td 4 ประตู | M21 | ยูโรป | A | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E30 | 324td 4 ประตู | M21 | ยูโรป | A | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E30 | 324td 4 ประตู | M21 | ยูโรป | M | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E30 | 324td 4 ประตู | M21 | ยูโรป | M | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E30 | 324td ทัวร์ริ่ง | M21 | ยูโรป | A | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E30 | 324td ทัวร์ริ่ง | M21 | ยูโรป | M | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E30 | 324td ทัวร์ริ่ง | M21 | ยูโรป | M | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E30 | 324td ทัวร์ริ่ง | M21 | ยูโรป | A | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E30 | 324td 4 ประตู | M21 | ยูโรป | M | L | X | ฝาสูบ |
E30 | 324td 4 ประตู | M21 | ยูโรป | A | L | X | ฝาสูบ |
E30 | 324td ทัวร์ริ่ง | M21 | ยูโรป | A | L | X | ฝาสูบ |
E30 | 324td ทัวร์ริ่ง | M21 | ยูโรป | M | L | X | ฝาสูบ |
E30 | 324td 4 ประตู | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E30 | 324td 4 ประตู | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E30 | 324td ทัวร์ริ่ง | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E30 | 324td ทัวร์ริ่ง | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 2 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325e 4 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i เปิดประทุน | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 2 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i 4 ประตู | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325i ทัวร์ริ่ง | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 2 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | ญี่ปุ่น | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix 4 ประตู | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E30 | 325ix ทัวร์ริ่ง | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 318tds คอมแพค | M41 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 318tds คอมแพค | M41 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 318tds ทัวร์ริ่ง | M41 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 318tds ทัวร์ริ่ง | M41 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 318tds ลิมูซีน | M41 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 318tds ลิมูซีน | M41 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 318tds คอมแพค | M41 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 318tds คอมแพค | M41 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 318tds ทัวร์ริ่ง | M41 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 318tds ทัวร์ริ่ง | M41 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 318tds ลิมูซีน | M41 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 318tds ลิมูซีน | M41 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 09.1993 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 09.1993 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 09.1993 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 09.1993 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 09.1993 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 09.1993 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 09.1993 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 09.1993 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E36 | 325td ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1994 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1994 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1994 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1994 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325td ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ลิมูซีน | M51 | แอฟริกาใต้ | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน | M51 | แอฟริกาใต้ | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E36 | 325tds ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1994 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1994 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1994 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1994 ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E36 | 325tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | แอฟริกาใต้ | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
NK | 1500 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1500 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1500 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1500 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1500 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 1500 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 1500 ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1500 ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1500 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1500 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1600 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1600 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1600 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 1600 ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1600 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 1800 ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800ti ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800ti ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800ti ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800tiSA ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 1800tiSA ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 1800tiSA ลิมูซีน จาก 02.1962 ถึง 12.1968 | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 1800tiSA ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | สหรัฐอเมริกา | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | สหรัฐอเมริกา | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | สหรัฐอเมริกา | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000 ลิมูซีน | 4-Zyl | สหรัฐอเมริกา | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000C คูเป้ | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000C คูเป้ | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000C คูเป้ | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000C คูเป้ | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000C คูเป้ | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000C คูเป้ | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000C คูเป้ | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000C คูเป้ | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ชุดจับยึดคาร์บูเรเตอร์ |
NK | 2000C คูเป้ | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000C คูเป้ | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000CS คูเป้ | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000CS คูเป้ | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000CS คูเป้ | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000ti ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000tii ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000tii ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ฝาสูบ |
NK | 2000tii ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000tii ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000tilux ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000tilux ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000tilux ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000tilux ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 8 | ท่อร่วมไอดี |
NK | 2000tilux ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000tilux ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000tilux ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000tilux ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
NK | 2000tilux ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000tilux ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000tilux ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
NK | 2000tilux ลิมูซีน | 4-Zyl | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | คาร์บูเรเตอร์ PDSI |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | คาร์บูเรเตอร์ PDSI |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | คาร์บูเรเตอร์ PDSI |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | คาร์บูเรเตอร์ PDSI |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | คาร์บูเรเตอร์ PDSI |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | คาร์บูเรเตอร์ PDSI |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | คาร์บูเรเตอร์ PDSI |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | คาร์บูเรเตอร์ PDSI |
E12 | 518 ลิมูซีน ถึง 07.1975 | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | คาร์บูเรเตอร์ PDSI |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | A | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | R | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E12 | 518 ลิมูซีน จาก 07.1975 ถึง 09.1980 | M10 | ยูโรป | M | L | 4 | คาร์บูเรเตอร์ DIDTA |
E12 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 518i ลิมูซีน | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 518i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 518i ลิมูซีน | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 520 M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 520 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 520 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 520 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 520 M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน จาก 10.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน จาก 10.1975 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน จาก 10.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน จาก 10.1975 | M10 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน จาก 10.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน จาก 10.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน ถึง 10.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน ถึง 10.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน ถึง 10.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน ถึง 10.1975 | M10 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน ถึง 10.1975 | M10 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M10 ลิมูซีน ถึง 10.1975 | M10 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 520i M20 ลิมูซีน จาก 10.1975 | M20 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 520i M20 ลิมูซีน จาก 10.1975 | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 525 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน ถึง 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน จาก 08.1976 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 528 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 530i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E12 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E12 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E12 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E28 | 518 ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊ม/ตัวกรอง |
E28 | 518i ลิมูซีน ถึง 03.1983 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน ถึง 03.1983 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 03.1983 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 03.1983 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน ถึง 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน ถึง 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | R | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน ถึง 01.1984 | M10 | ยูโรป | A | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน ถึง 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 1 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 518i ลิมูซีน ถึง 01.1984 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน ถึง 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน ถึง 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน ถึง 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน ถึง 03.1983 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน ถึง 03.1983 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | R | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน | M10 | ยูโรป | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 01.1984 | M10 | ยูโรป | M | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 03.1983 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 518i ลิมูซีน จาก 03.1983 | M10 | ญี่ปุ่น | A | L | 8 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน ถึง 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 520i ลิมูซีน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 524d ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 524td ลิมูซีน จาก 01.1987 | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 524td ลิมูซีน จาก 01.1987 | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 524td ลิมูซีน | M21 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 524td ลิมูซีน | M21 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 524td ลิมูซีน จาก 01.1987 | M21 | ยูโรป | M | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E28 | 524td ลิมูซีน จาก 01.1987 | M21 | ยูโรป | A | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E28 | 524td ลิมูซีน | M21 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E28 | 524td ลิมูซีน | M21 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E28 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525e ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 525e ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525e ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525e ลิมูซีน จาก 09.1982 | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 525i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 525i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 525i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 525i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 525i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 525i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 525i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 525i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 528e ลิมูซีน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 528e ลิมูซีน | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 528e ลิมูซีน | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 528e ลิมูซีน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 528e ลิมูซีน | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 528e ลิมูซีน | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 528i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 533i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 533i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 533i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 533i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 533i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 533i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E28 | M535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 520i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | M | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | A | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | M | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | A | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | M | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | A | L | X | ท่อร่วมไอเสีย-AGR |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 524td ลิมูซีน | M21 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | ญี่ปุ่น | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525i M20 ลิมูซีน | M20 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525td ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525td ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525td ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 09.1993 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 01.1996 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ลิมูซีน จาก 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 525tds ลิมูซีน ถึง 01.1994 | M51 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มฉีด/ส่วนรองรับแบริ่ง เครื่องดีเซล |
E34 | 530i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 530i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 530i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 530i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 535i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 535i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 535i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 535i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E34 | 535i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E39 | 525td ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E39 | 525td ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | อ่างและตัวแสดงระดับน้ำมันเครื่อง |
E39 | 525td ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E39 | 525td ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E39 | 525tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E39 | 525tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E39 | 525tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | R | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E39 | 525tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | อ่างและตัวแสดงระดับน้ำมันเครื่อง |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | อ่างและตัวแสดงระดับน้ำมันเครื่อง |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | อ่างและตัวแสดงระดับน้ำมันเครื่อง |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | อ่างและตัวแสดงระดับน้ำมันเครื่อง |
E39 | 525tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | อ่างและตัวแสดงระดับน้ำมันเครื่อง |
E39 | 525tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | อ่างและตัวแสดงระดับน้ำมันเครื่อง |
E39 | 525tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | อ่างและตัวแสดงระดับน้ำมันเครื่อง |
E39 | 525tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | อ่างและตัวแสดงระดับน้ำมันเครื่อง |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E39 | 525tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E39 | 525tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E39 | 525tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E39 | 525tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | R | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E39 | 525tds ทัวร์ริ่ง | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E39 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E39 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E39 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | R | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E39 | 525tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E9 | 2.5CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 2.5CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 2.5CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 2.5CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 2.5CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 2.5CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 2800CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 2800CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 2800CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 2800CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 2800CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 2800CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 2800CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 2800CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 2800CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 2800CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 2800CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 2800CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 3.0CS คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 3.0CSi คูเป้ จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E9 | 3.0CSi คูเป้ จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E9 | 3.0CSi คูเป้ จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E9 | 3.0CSi คูเป้ จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E9 | 3.0CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 34 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 34 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 34 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 34 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E9 | 3.0CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E9 | 3.0CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E9 | 3.0CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E9 | 3.0CSiL คูเป้ จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E9 | 3.0CSiL คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CSiL คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 34 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CSiL คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E9 | 3.0CSL คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CSL คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น - ท่อน้ำ |
E9 | 3.0CSL คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CSL คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E9 | 3.0CSL คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E9 | 3.0CSL คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 628CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 630CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 630CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 630CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 630CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 630CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E24 | 630CS คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E24 | 630CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 630CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 630CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 630CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 630CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 630CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 630CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 630CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 630CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 630CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 630CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 630CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 630CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 630CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 630CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 630CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 633CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1980 ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1980 ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1980 ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1980 ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1980 ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1980 ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1980 ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1980 ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1980 ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1980 ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1980 ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1980 ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1981 ถึง 06.1987 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1981 ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 09.1981 ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ จาก 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E24 | 635CSi คูเป้ ถึง 06.1987 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E3 | 2.8L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2.8L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2.8L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2.8L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2.8L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2.8L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2500 ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800 ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800Bav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800Bav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800Bav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800Bav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 2800Bav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800Bav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800Bav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800Bav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 2800Bav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800Bav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800Bav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 2800Bav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0S ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0SBav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0SBav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0SBav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0SBav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0SBav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0SBav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0SBav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0SBav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0SBav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0SBav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0SBav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0SBav ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | L | 34 | แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | R | 34 | แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | L | 34 | แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | A | L | 34 | แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | R | 34 | แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1974 ถึง 02.1977 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 38 | แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1974 ถึง 02.1977 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 38 | แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1974 ถึง 02.1977 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 38 | แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน จาก 09.1974 ถึง 02.1977 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 38 | แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E3 | 3.0Si ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E3 | 3.3L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.3L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.3L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.3L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.3L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.3L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.3L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.3L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 12 | ท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.3L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.3L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.3L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.3L ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E3 | 3.3Li ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E3 | 3.3Li ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E3 | 3.3Li ลิมูซีน จาก 09.1971 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ฝาครอบวาล์ว/ชุดจับยึด |
E3 | 3.3Li ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.3Li ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.3Li ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น |
E3 | 3.3Li ลิมูซีน จาก 09.1974 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | A | R | 38 | แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.3Li ลิมูซีน จาก 09.1974 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | A | L | 38 | แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.3Li ลิมูซีน จาก 09.1974 ถึง 02.1977 | M30 | ยูโรป | M | L | 38 | แอร์แอคคิวมูเลเตอร์ในระบบท่อร่วมไอดี |
E3 | 3.3Li ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E3 | 3.3Li ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E3 | 3.3Li ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 728 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 08.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 08.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 08.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728i ลิมูซีน ถึง 08.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728iS ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728iS ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728iS ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728iS ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 728iS ลิมูซีน จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728iS ลิมูซีน จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728iS ลิมูซีน จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728iS ลิมูซีน จาก 04.1981 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 728iS ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728iS ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728iS ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 728iS ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 730 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 2 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 732i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 732i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | M | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | L | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | R | 2 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 09.1979 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน ถึง 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 733i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 735i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน ถึง 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 01.1981 | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 745i ลิมูซีน | S38 | แอฟริกาใต้ | A | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 745i ลิมูซีน | S38 | แอฟริกาใต้ | M | R | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 3 | ระบบหล่อเย็น-เทอร์โมสตัท/ท่อน้ำ |
E23 | 745i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 745i ลิมูซีน จาก 09.1981 | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 745i ลิมูซีน จาก 01.1981 | S38 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 745i ลิมูซีน จาก 01.1981 | S38 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 745i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 745i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 745i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 745i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 745i ลิมูซีน จาก 09.1980 | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E23 | 745i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดตัวเรือนปีกผีเสื้อ |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730i M30 ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730iL M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730iL M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730iL M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 730iL M30 ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735i ลิมูซีน | M30 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | ญี่ปุ่น | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 735iL ลิมูซีน | M30 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E32 | 750i ลิมูซีน | M70 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E32 | 750i ลิมูซีน | M70 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E32 | 750i ลิมูซีน | M70 | ญี่ปุ่น | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E32 | 750i ลิมูซีน | M70 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E32 | 750iL ลิมูซีน | M70 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E32 | 750iL ลิมูซีน | M70 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E32 | 750iL ลิมูซีน | M70 | ญี่ปุ่น | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E32 | 750iL ลิมูซีน | M70 | ญี่ปุ่น | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E32 | 750iL ลิมูซีน | M70 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E32 | 750iL ลิมูซีน | M70 | แอฟริกาใต้ | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E32 | 750iLS ลิมูซีน | M70 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 725tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E38 | 725tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | L | 4 | ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน/กรองน้ำมันครื่อง |
E38 | 725tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | อ่างและตัวแสดงระดับน้ำมันเครื่อง |
E38 | 725tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | อ่างและตัวแสดงระดับน้ำมันเครื่อง |
E38 | 725tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | A | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E38 | 725tds ลิมูซีน ถึง 06.2011 | M51 | ยูโรป | M | L | 12 | ระบบท่อร่วมไอดี-AGR |
E38 | 725tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | M | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E38 | 725tds ลิมูซีน | M51 | ยูโรป | A | L | 1 | ปั๊มฉีดดีเซล |
E38 | 750i M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | L | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750i M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | R | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750i M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750i M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750i M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | L | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750i M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | R | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750i M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750i M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iL ลิมูซีน | M73 | แอฟริกาใต้ | A | R | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iL ลิมูซีน | M73 | แอฟริกาใต้ | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iL M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | R | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iL M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | L | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iL M73 ลิมูซีน | M73 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iL M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iL M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iL M73 ลิมูซีน | M73 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iL M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | R | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iL M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | L | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iL M73N ลิมูซีน | M73N | สหรัฐอเมริกา | A | L | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iL M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iL M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iL M73N ลิมูซีน | M73N | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iLP ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | L | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iLP ลิมูซีน | M73N | สหรัฐอเมริกา | A | L | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iLP ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iLP ลิมูซีน | M73N | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iLS M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | L | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iLS M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | R | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iLS M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iLS M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iLS M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | R | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iLS M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | L | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | 750iLS M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | 750iLS M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | L7 M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | R | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | L7 M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | L | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | L7 M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | L7 M73 ลิมูซีน | M73 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | L7 M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | R | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | L7 M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | L | 14 | ระบบท่อร่วมไอดี |
E38 | L7 M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E38 | L7 M73N ลิมูซีน | M73N | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850Ci คูเป้ | M70 | แอฟริกาใต้ | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850Ci คูเป้ | M70 | แอฟริกาใต้ | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850Ci คูเป้ | M70 | แอฟริกาใต้ | M | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850Ci คูเป้ | M70 | แอฟริกาใต้ | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850Ci M70 คูเป้ | M70 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850Ci M70 คูเป้ | M70 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850Ci M70 คูเป้ | M70 | ยูโรป | A | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850Ci M70 คูเป้ | M70 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850Ci M70 คูเป้ | M70 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850Ci M70 คูเป้ | M70 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850Ci M70 คูเป้ | M70 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850Ci M70 คูเป้ | M70 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850Ci M70 คูเป้ | M70 | ยูโรป | A | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850Ci M70 คูเป้ | M70 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850Ci M70 คูเป้ | M70 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850Ci M70 คูเป้ | M70 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850Ci M73 คูเป้ | M73 | ยูโรป | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850Ci M73 คูเป้ | M73 | สหรัฐอเมริกา | A | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850Ci M73 คูเป้ | M73 | ยูโรป | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850Ci M73 คูเป้ | M73 | สหรัฐอเมริกา | A | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850CSi คูเป้ | S70 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850CSi คูเป้ | S70 | ยูโรป | M | R | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850CSi คูเป้ | S70 | สหรัฐอเมริกา | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |
E31 | 850CSi คูเป้ | S70 | ยูโรป | M | R | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850CSi คูเป้ | S70 | ยูโรป | M | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E31 | 850CSi คูเป้ | S70 | สหรัฐอเมริกา | M | L | 4 | ชุดจับยึดฝาสูบ |
E26 | M1 คูเป้ | S38 | ยูโรป | M | L | 1 | คันเหยียบ-ตัวยึดเสริม |
E26 | M1 คูเป้ | S38 | ยูโรป | M | L | 12 | คันเหยียบ-ตัวยึดเสริม |
E53 | X5 3.0d M57 รถประเภท SAV ถึง 06.2011 | M57 | ยูโรป | N | R | 1 | ชุดควบคุมสุญยากาศ-เครื่องชาร์จเทอร์โบ |
E53 | X5 3.0d M57 รถประเภท SAV ถึง 06.2011 | M57 | ยูโรป | N | L | 1 | ชุดควบคุมสุญยากาศ-เครื่องชาร์จเทอร์โบ |
Z1 | Z1 โรดสเตอร์ | M20 | ยูโรป | M | L | 2 | ระบบหล่อเย็น-ตัวเรือนเทอร์โมสตัท |
Z1 | Z1 โรดสเตอร์ | M20 | ยูโรป | M | L | X | ระบบท่อร่วมไอดี |