61.25 · ...
Введение:
В целях проведения анализа или утилизации уже использованные литий-ионные стартерные/дополнительные аккумуляторные батареи необходимо транспортировать. Данные литий-ионные аккумуляторные батареи согласно UN 38.3 классифицируются как опасный груз и поэтому должны транспортироваться только при выполнении определенных необходимых условий.
Хранение заверенных результатов оценки транспортабельности с момента ее проведения до передачи стартерной/дополнительной аккумуляторной батареи транспортной/утилизационной компании входит в сферу ответственности уполномоченного лица. При этом для отправки следует учитывать влияние условий хранения и прочие, возникающие при определенных обстоятельствах, условия для подтвержденной транспортабельности. Если возникли подозрения, что подтвержденная транспортабельность больше не действительна, то транспортабельность батареи следует определить заново на основании директивы.
Транспортировка в сфере права, регулирующего опасные грузы, делится на три сферы:
Определение транспортабельности
Подготовка к транспортировке
Транспортировка
Настоящий документ содержит всю информацию, необходимую для определения транспортабельности использованной литий-ионной стартерной/дополнительной аккумуляторной батареи. Подготовка к транспортировке и сама транспортировка не описываются в настоящем документе.
Дополнительную информацию по данной теме см. в информации о продукте на Aftersales Assistance Portal или в S-Gate.
Здесь приводится описание мероприятий, необходимых для определения транспортабельности.
То, как реализуются данные мероприятия в каждом отдельном случае, зависит от тех или иных обстоятельств и не описывается в настоящем документе. Данные процессы дефинируются согласно местным предписаниям/законам и прописываются в действующих инструкциях на местах.
Необходимое условие с точки зрения безопасности:
Выполнение работ на открытой батарее запрещено!
Анализ, оценку и выдачу подтверждения о транспортабельности литий-ионной стартерной/дополнительной аккумуляторной батареи должны выполнять квалифицированные лица.
Дополнительно необходимо учитывать следующие нормы безопасности труда:
Хранение литий-ионной стартерной/дополнительной аккумуляторной батареи
Дополнительно для обеспечения безопасности необходимо соблюдать следующие указания:
Батарея всегда должна быть защищена от короткого замыкания! (кожухи для полюсов)
Данную информацию см. в информации о продукте на Aftersales Assistance Portal или в S-Gate.
Для того чтобы лучше следить за соблюдением указаний, настоящий документ следует распечатать и заархивировать вместе с данными автомобиля.
Оценка литий-ионной стартерной/дополнительной аккумуляторной батареи
Имя
Дата
Серийный №
VIN
Подпись: ------------------------------------------------------------
Визуальная оценка:
Дымление
да
нет
Утечка жидких, газообразных или твердых веществ
Следы прижога
Тепловыделение
деформации, вздутие, изменения, повреждения корпуса аккумуляторной батареи, которые свидетельствуют о применении избыточной силы (царапины глубиной до 0,5 мм и длиной 5 см допустимы)
Трещины и/или повреждения на корпусе
Запах электролита
Издаются звуки
Ослабленные, отсоединенные или поврежденные разъемы
Не читается серийный номер/наклейка с указаниями по технике безопасности
Невозможно считать код DMC или невозможно установить действующую связь
Подозрение на повреждение, вызванное водой
Серийный номер должен считываться однозначно. Если надпись на заводской табличке больше невозможно прочитать, то на корпус литий-ионной стартерной/дополнительной аккумуляторной батареи следует нанести хорошо читаемый серийный номер.
Если наклейка с указаниями по технике безопасности больше не читается, то ее следует заменить.
Визуальная оценка должна быть зафиксирована в письменном виде!
Если на один или на несколько пунктов дан ответ «да», то дальнейший порядок действий следует уточнить у службы технической поддержки! Кроме того, следует оградить снятую литий-ионную стартерную/дополнительную аккумуляторную батарею с помощью сигнальной оградительной ленты. Если литий-ионная стартерная/дополнительная аккумуляторная батарея еще находится в транспортном средстве, то его следует разместить на открытом воздухе.