Снятие и установка / замена впускного коллектора (N57 D30 O/T 1)
Указание по установке: При замене впускного коллектора нужно стереть значения положений упоров дроссельной заслонки и выполнить новое запоминание. Следовать указаниям по диагностике.Внимание! Неправильный монтаж регулятора вихревого клапана ведет к нарушению функционирования / недостатку мощности!
Необходимые подготовительные работы: Снять корпус воздушного фильтра. Отсоединить дроссельную заслонку от коллектора.
Расцепить держатель провода (1) с обеих сторон между щитом передка и двигателем и вытянуть.
Разъединить штекерное соединение (1) на электромагнитном переключающем клапане (2) подушки крепления двигателя.
Снять электромагнитный переключающий клапан (2) в направлении, указанном стрелкой, и отложить в сторону.
Разъединить штекерные соединения (3) на блоке управления предпусковым разогревом.
Вывернуть винт (4) на направляющей трубке (маслоизмерительный щуп).
Разъединить штекерное соединение (5).
Отсоединить все держатели провода (1) на впускном коллекторе.
Вывернуть винт (3) жгута проводов на коллекторе.
Отвернуть гайку (4) на генераторе.
Момент затяжки: 12 52 2AZ — 19 Нм
Снять и отвести в сторону плюсовой провод аккумуляторной батареи (5).
Отвернуть винты (1) на радиаторе системы рециркуляции отработавших газов.
Вывернуть винты (1 и 2).
Движением вверх вынуть дифференцированную систему впуска.
Снять трубку рециркуляции отработавших газов (1) в направлении, указанном стрелкой.
Указание по установке: Заменить кольцо (1) круглого сечения. Заменить плоскую уплотнительную прокладку (2).
Указание по установке: Заменить уплотнениеные прокладки (1).
Заменить впускной коллектор.
Вывернуть винты (3).
Переустановить регулятор вихревого клапана (2).
Сдвинуть регулятор вихревого клапана (2) вперед, в направлении, указанном стрелкой.
Отжимать соединительный рычаг (1) при помощи отвертки в направлении, указанном стрелкой, до тех пор, пока направляющий рычаг (3) не снимется с соединительного рычага (1).
Перед монтажом регулятора вихревого клапана следует расположить соединительный рычаг (1) к впускному коллектору.
Подготовить соединительный рычаг (2) для направляющей (1) на впускном коллекторе.
Натяжная планка (1) на регуляторе вихревого клапана в указанном месте обработана с выпуклостью.
Рычаг регулировки рулевой колонки (1) на регуляторе вихревого клапана должен быть установлен вместе с соединительным рычагом (2) вихревых клапанов к направляющему пазу (3) на впускном коллекторе. Только после этого следует крепить регулятор вихревого клапана.
Зафиксировать сервопривод (1) винтами (3).
Указание по установке: Позиционировать систему впуска на головке блока цилиндров. Наживить винты дифференцированной системы впуска в заданном порядке (1 - 4).
Указание по установке: Для обеспечения герметичности дифференцированной системы впуска следует соблюдать последовательность затяжки. Затянуть винты крепления системы впуска в заданном порядке (1 - 9).Момент затяжки: 11 61 1AZ — 15 Нм.
Укомплектуйте двигатель.
Проверить герметичность дифференцированной системы впуска.
Проверить функционирование DDE.