This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / уплотнение крышки головки блока цилиндров (N47 D20 O1)

11.12 · 000
  1. Внимание! При выполнении ремонтных работ с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор.
  2. Необходимые подготовительные работы: Снять корпус воздушного фильтра, только F10, F11, F07, F25. Снять передний звукоизоляционный кожух (только F10, F11, F07) и задний. Снять нижнюю часть микрофильтра, только E9x. Снять тягу, только E9x. Снять впускной коллектор. Снять все форсунки. Снять ресивер. Отсоединить жгут проводов двигателя и вакуумные трубопроводы в области крышки головки блока цилиндров.
  3. Вывернуть винт (1).

    Момент затяжки 11 12 5AZ — 70 Нм

  4. Указание по установке: Проверить на отсутствие повреждений уплотнительное кольцо.

    Повернуть маслоналивной патрубок (1) примерно на 25° против часовой стрелки.

    Снять маслоналивной патрубок (1) движением вверх.

  5. Вывернуть винт (1).

    Освободить из зажима держатель провода (2) и отвести его в сторону.

  6. Вывернуть винты (1 и 2).

    Момент затяжки 11 12 2AZ — 22 Нм.

  7. Отвернуть винты (1).

    Момент затяжки 11 12 2AZ — 22 Нм.

    Движением вверх снять крышку головки блока цилиндров.

  8. Указание по установке: Заменить профильные прокладки (1 и 2).
  9. Укомплектуйте двигатель.

    Проверить герметичность двигателя.