
Предостережение! Опасность травмирования! Смонтированный газонаполненный амортизатор имеет предварительное сжатие. Перед снятием минимизировать насколько возможно предварительное сжатие.

Внимание! Никогда не снимать шаровой подпятник с зафиксированной скобой.

Указание по установке: Нанести смазку на шаровой подпятник в двух противоположных местах. После монтажа на шаровой палец смазка сама распределяется по шаровому подпятнику.
Вариант A:
С помощью отвертки сдвинуть скобу в направлении канавки.
Отсоединить шаровой подпятник от шарового пальца.
Сдвинуть скобу назад.
Надеть шаровой подпятник на шаровой палец и сильно прижать.

Внимание! Опасность повреждения! При неосторожном обращении фиксирующая пружина (2) может деформироваться, так что придется менять весь шпиндельный привод.
Вариант B:
Прижать приводной шпиндель (1) к пальцу с шаровой головкой, чтобы ослабить фиксирующую пружину (2) на пальце.
Вытянуть фиксирующую пружину (2) отверткой (3) прим. на 2-3 мм.
Оттянуть основание шпинделя.

Предостережение! Обращать внимание на предупреждение на амортизаторе. Электрический шпиндельный привод крышки багажника находится под механическим усилием пружины! Должны быть приняты меры против падения детали.

Указание по установке: Напрессовать шаровой подпятник (1) на палец с шаровой головкой (2), так чтобы фиксирующая пружина (3) зафиксировалась надлежащим образом (характерный щелчок).
Внимание!
Опасность повреждения!
При установке шпиндельного привода не наклонять и не переворачивать его.

Внимание! При повреждении фиксирующей пружины (4)! Вывернуть шпильку (1). Снять шпиндельный привод (3). Снять шаровой подпятник (2). Снять фиксирующую пружину (4) и при необходимости заменить.