This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка системы выпуска отработавших газов в сборе (N47 D20 O1)

18.00 · 020
  1. Предостережение! Опасность ожога! Эта ремонтная работа выполняется только на холодном двигателе. Опасность травмирования! Для снятия системы выпуска отработавших газов необходим помощник.
  2. Подпереть систему выпуска отработавших газов с помощью подходящего домкрата и зафиксировать от падения.

  3. Отверните гайку .

    Замените хомут.

    Деталь: Хомут

    Момент затяжки 18 31 2AZ — 21 Нм.

  4. Только т/с с SCR:

    Отвернуть винты (1).

    Момент затяжки 18 31 8AZ — 12 Нм.

    Снять кожух (2).

  5. Только т/с с SCR:

    Раскрыть V-образный хомут (1).

    Заменить V-образный хомут (1).

    Необходимо соблюдать инструкцию по монтажу V-образного ленточного хомута (1)!

    Момент затяжки 18 31 7AZ — 12 Нм.

    Отсоединить модуль дозировки SCR (2) от системы выпуска отработавших газов и отложить в сторону.

    Трубопроводы не отсоединять и не разрезать.

  6. Необходимо соблюдать инструкцию по монтажу V-образного ленточного хомута!

  7. Указание по установке: V-образный ленточный хомут подлежит обязательной замене! Повторное его использование не допускается.

    Заменить V-образный хомут (1).

    Детали: V-образный хомут

  8. Проверить, не слишком ли ослаблено резьбовое соединение V-образного ленточного хомута.

    Резьбовое соединение слишком ослаблено. Между концами V-образных ленточных хомутов виден зазор.

    ослабить винт и снова затянуть его.

  9. Проверить, не слишком ли сильно затянуто резьбовое соединение V-образного ленточного хомута.

    Резьбовое соединение слишком тугое. Концы V-образного ленточного хомута располагаются не параллельно.

    Отвернуть винт и заменить V-образный ленточный хомут.

  10. Затягивая V-образный ленточный хомут, следить за тем, чтобы концы V-образного ленточного хомута располагались параллельно и прилегали друг к другу.

  11. Только т/с с SCR:

    Разблокировать и разъединить штекер (1).

    Освободить кабель из зажима.

    Вывернуть датчик (2) температуры ОГ и снять.

    Момент затяжки 13 62 4AZ — 8 Нм.

  12. Только т/с с SCR:

    Вывернуть винт (3).

    Отсоединить датчик частиц дизельного топлива (1) и снять с системы выпуска ОГ.

    Момент затяжки 13 62 11AZ — 50 Нм.

    Отсоединить датчик оксидов азота (2) и снять с системы впуска ОГ.

    Момент затяжки 13 62 8AZ — 4,5 Нм.

  13. Выверните винт и снимите кронштейн (1).

    Момент затяжки 18 20 3AZ — 19 Нм.

  14. Отвернуть гайки (1) и снять держатель.

    Момент затяжки 18 20 4AZ — 21,4 Нм.

  15. Отверните гайки (1).

    Момент затяжки 18 20 4AZ — 21,4 Нм.

    Осторожно опустить и снять систему выпуска отработавших газов вдвоем с помощником.

  16. Указание по установке: Проверьте целостность резиновых подшипников и при необходимости замените поврежденные. Проверьте систему выпуска отработавших газов на герметичность.