Проверка исправности вакуумной системы (N55)
Предостережение! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать Требования техники безопасности при обращении с электромобилями.
Внимание! Соблюдать последовательность указаний по диагностике на ISID: В зависимости от картины ошибки последовательность этапов работы в руководстве по ремонту может отличаться от последовательности этапов работы на ISID.Выполнить проверку тест-блоком вакуумной системы.
Указание: При этом вакуум-ресивер опустошается, должен слышаться звук всасывания.Проверить работу вакуумного насоса:
Нажать и снять фиксатор вакуумного трубопровода (1) (см. стрелки).
Проверить функционирование вакуумного насоса.
Соединить вакуумный трубопровод (1) и IMIB с вакуумным шлангом (принадлежности IMIB) 81 31 2 468 782 (ранее: 81 31 2 357 800 или 81 38 2 201 924).
Запустить двигатель.
Дать двигателю поработать на холостом ходу.
Следовать указаниям по диагностике.
Указание: При использовании IMIB (1)отображается абсолютное давление.Проверить вакуум-ресивер.
Снова подключить вакуумный трубопровод вакуумного насоса к вакуум-ресиверу.
Следовать указаниям по диагностике.
Снять подключение (1) вакуум-ресивера к заслонке глушителя.
Снять подключение (2) вакуум-ресивера к EPDW (преобразователю давления).
Проверить вакуум-ресивер.
Заглушить подсоединительный элемент вакуум-ресивера заглушкой (1).
Соединить вакуум-ресивер и IMIB с вакуумным шлангом (принадлежности IMIB) 81 31 2 468 782 (ранее: 81 31 2 357 800 или 81 38 2 201 924).
Следовать указаниям по диагностике.
Проверка функционирования заслонок глушителя (если установлены).
Проверка функционирования заслонки глушителя (1).
Следовать указаниям по диагностике.
Рисунок: E81.
Указание: При использовании IMIB отображается абсолютное давление.Проверить всасывающий эффект в заслонке глушителя.
Снять вакуумный трубопровод к EPDW на вакуум-ресивере и закрыть подключение на вакуум-ресивере с помощью заглушки (1).
Вытянуть вакуумный трубопровод (2) к заслонке глушителя и соединить с вакуумным шлангом (принадлежности IMIB) 81 31 2 468 782 (ранее: 81 31 2 357 800 или 81 38 2 201 924) и вакуум-ресивером с помощью T-образного соединительного элемента.
Следовать указаниям по диагностике.
Проверка на герметичность вакуумного трубопровода к заслонке глушителя.
Отсоединить вакуумный трубопровод (1) клещами (2) как показано на рисунке.
Следовать указаниям по диагностике.
Проверка функционирования перепускного клапана.
Исходное положение рычажного механизма перепускного клапана (1).
Следить за рычажным механизмом перепускного клапана (1), после активизации он должен закрыться (см. стрелку).
Следовать указаниям по диагностике.
Подсоединения преобразователя давления
Отсоединить вакуумный шланг от подсоединительного элемента (VAC = вакуум-ресивер).
Отсоединить вакуумный шланг от подсоединительного элемента (OUT = мембранный механизм турбонагнетателя ОГ).
Проверка на герметичность шлангового соединения к перепускному клапану.
Снять вакуумный трубопровод со штекерного соединения преобразователя давления (OUT).
Снять вакуумный трубопровод со штекерного соединения преобразователя давления (VAC).
Соединить оба вакуумных трубопровода и вакуумный шланг (принадлежности IMIB) 81 31 2 468 782 (ранее: 81 31 2 357 800 и 81 38 2 201 924) с T-образным соединительным элементом (1).
Следовать указаниям по диагностике.
Указание: Снять все специальные приспособления. Установить снятые детали на автомобиль.