Снятие и установка/замена катализатора
Предостережение! Опасность ожога! Выполнять данный ремонт только на остывшей системе выпуска отработавших газов.
Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снять консоль для стеклоомывателя лобового стекла. Снять лямбда-зонд. Снять контрольный зонд. Снятьпереднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять систему выпуска ОГ. Для полноприводного транспортного средства: Снять карданный вал.
Снятие:
Если имеется: Снять датчик разности давления сажевого фильтра для бензинового двигателя.
Осторожно разблокировать защелки (1).
Отсоединить и снять кожух (2).
Расфиксировать и разъединить штекерное соединение (1).
Снять напорный шланг (2).
Вывернуть винт (3).
Отсоединить и снять датчик разности давления (4).
Вытянуть резинометаллический шарнир (1) из катализатора.
Проверить резинометаллический шарнир. Заменить поврежденный резинометаллический шарнир.
Детали: Резиновый подшипник
Вывернуть винты (1) направляющей отработанного воздуха.
Вывернуть винты (1) левого теплозащитного кожуха (3).
Отсоединить левый теплозащитный кожух (3) от направляющего штифта (2) и снять.
Вывернуть винты (1) на верхнем теплозащитном кожухе.
Вывернуть винт (1) на верхнем теплозащитном кожухе (2).
Вынуть и снять верхний теплозащитный кожух (2).
Отвернуть гайки (1) слева на катализатор.
Ослабить хомут (1). После каждого раскрытия хомут должен заменяться на новый!
Заменить хомут.
Детали: Хомут.
Очистить уплотняемую поверхность.
Отсоединить катализатор (2) от турбонагнетателя ОГ и отложить в сторону.
Вывернуть винты (1) нижнего теплозащитного кожуха.
Вывернуть винт (2) и снять направляющую отработанного воздуха (3).
Вывернуть винт (1) нижнего теплозащитного кожуха над турбонагнетателем ОГ.
Вывернуть винт (1) нижнего левого теплозащитного кожуха на головке блока цилиндров.
Отложить катализатор (1) в сторону.
Вывернуть винты (2) нижнего теплозащитного кожуха (3).
Вынуть теплозащитный кожух (3) и снять движением вверх.
Вывернуть винты (1) и снять верхний теплозащитный кожух (2) с головки блока цилиндров.
Отвернуть гайку (3).
Вывернуть винт (2).
Снять растяжку (1) чаши амортизатора.
Вынуть катализатор (1) движением вверх и снять.
Подготовка к установке:
Заменить уплотнение (1) катализатора.
Детали: Уплотнение.
Установка:
Для облегчения монтажа теплозащитных кожухов сначала наживить все винты, а затем затягивать их.
Продеть нижний теплозащитный кожух (1) и уложить на передний мост.
Продеть катализатор (1) сверху и уложить на передний мост.
- Указание: Сначала наживить все винты, а затем затягивать их. Момент затяжки 18 30 8AZ — 25 Нм.
Отложить катализатор (1) в сторону.
Продеть нижний теплозащитный кожух (2) за турбонагнетателем ОГ и закрепить винтами (2).
- Указание: Сначала наживить все винты, а затем затягивать их. Момент затяжки 18 30 8AZ — 25 Нм.
Закрепить нижний теплозащитный кожух винтом (1) над турбонагнетателем ОГ.
- Указание: Сначала наживить все винты, а затем затягивать их. Момент затяжки 18 30 8AZ — 25 Нм.
Закрепить нижний теплозащитный кожух винтом (1) слева на головке блока цилиндров.
Вставить винты (1) внизу на теплозащитном кожухе и затянуть их.
Момент затяжки 18 30 8AZ — 25 Нм.
Установить направляющую отработанного воздуха (3) и затянуть винт (2).
Установить катализатор (2) и держатель на турбонагнетателе ОГ.
Затянуть хомут (1).
Момент затяжки 18 30 1AZ — 31 Нм.
Затянуть гайки (1).
Момент затяжки 18 30 2AZ — 45 Нм.
- Указание: Сначала наживить все винты, а затем затягивать их. Момент затяжки 18 30 8AZ — 25 Нм.
Продеть верхний теплозащитный кожух (2) и закрепить винтом (1).
- Указание: Сначала наживить все винты, а затем затягивать их. Момент затяжки 18 30 8AZ — 25 Нм.
Закрепить верхний теплозащитный кожух винтами (1).
Продеть левый теплозащитный кожух (3) и закрепить на направляющем штифте (2).
Вставить и затянуть винты (1).
Момент затяжки 18 30 8AZ — 25 Нм.
Затянуть винты (1) вытяжной трубе.
Момент затяжки 18 30 8AZ — 25 Нм.
Установить верхний теплозащитный кожух (2) на головку блока цилиндров и затянуть винты (1).
Момент затяжки 18 30 7AZ — 30 Нм.
Соединить резинометаллический шарнир (1) с катализатором.
Если имеется: Установить датчик разности давления сажевого фильтра для бензинового двигателя.
Ввести и установить датчик разности давления (4).
Затянуть винт (3).
Момент затяжки 13 62 7AZ — 4 Нм.
Заменить напорный шланг (2).
Детали: Напорный шланг
Соединить напорный шланг (2) с датчиком разности давления (4).
Подсоединить и зафиксировать разъем (1).
Штекер (1) должен зафиксироваться со слышимым щелчком.
Заправить и смонтировать кожух (2).
Заблокировать защелки (1).
Защелки (1) должны зафиксироваться со слышимым щелчком.
Необходимые дополнительные работы:
Установить лямбда-зонд.
Установить контрольный зонд.
Установить консоль для стеклоомывателя лобового стекла.
Для полноприводного транспортного средства:
Снять карданный вал.
Установить систему выпуска ОГ.
Установить переднюю панель нижней защиты агрегатов.
Подсоединить минусовый провод аккумуляторной батареи.