Транспортное средство находится сверху.
Отвернуть гайки (1).
Снять держатели (2).
Опустить автомобиль.
Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
Снять коврик (1).
Приподнять вставное днище (1) отцепить в точках (стрелки) и извлечь.
Снять боковую обшивку (1) (на изображении показана в снятом состоянии).
Снять зажим (2).
Вывернуть винт и снять крепежную проушину (3).
Осторожно поднять опорную подложку (1) и подпереть подходящим инструментом, например, резиновым молотком (2).
Открыть крышку (1).
Вывернуть винт (2).
Извлечь верхний плюсовой провод аккумуляторной батареи (3) и отложить в сторону.
Снять и утилизировать пластмассовый корпус (4) с верхнего плюсового провода аккумуляторной батареи (3).
Сжать пластины (стрелки).
Выжать точку отвода (1) движением вниз.
Поднять транспортное средство.
Извлечь нижний плюсовой провод аккумуляторной батареи (1) движением вниз.
Разжать фиксирующие выступы (стрелки).
Снять и утилизировать имеющийся верхний колпачок (2).
Снять и утилизировать имеющийся нижний колпачок (3).
Очистить нижний плюсовой провод аккумуляторной батареи (1) в области контакта (4).
Указание: Существует 3 варианта исполнения точки отвода. От исполнения зависит процедура ремонта.
Указание: Заметное изменение цвета точки отвода не обязательно означает наличие непоправимого повреждения. Для анализа состояния точки отвода выполнить следующий этап работы.
Указание: Область (1) после сборки консервируется спреем для защиты скрытых полостей.
Удалить грязь в области (1).
Обильно смазать уплотнение (1) нового нижнего колпачка (2) защитной смазкой для электрических контактов KF1 по всему периметру.
Установить новый нижний колпачок (1).
Нанести на новый нижний колпачок (1) с обеих сторон большое количество защитной смазки для электрических контактов KF1.
Только исполнение C: Позиционировать уплотнительное кольцо (2).
Установить новый верхний колпачок (3).
Следить за тем, чтобы фиксирующие выступы правильно фиксировались.
Установить нижний плюсовой провод аккумуляторной батареи (1) на днище кузова.
Нанести на участки (стрелки) с обеих сторон большое количество защитной смазки для электрических контактов KF1 .
Установить держатель (2).
Затянуть гайку (1).
Использовать распылительную трубку (3).
Выполнить консервацию области (1) вокруг точки отвода (2) спреем для защиты от скрытых полостей (4).
Опустить автомобиль.
Надеть новый пластмассовый корпус (4) на верхний плюсовой провод аккумуляторной батареи (3).
Установить верхний плюсовой провод аккумуляторной батареи (3).
Затянуть винт (2).
Момент затяжки: 15 Нм
Полностью заполнить корпус (4) защитной смазкой для электрических контактов KF1.
Закрыть крышку (1).
Установить снятые детали на автомобиль.