


Снять болт направляющей (1).

Ослабить хомут (1) в ряду 1.
Отсоединить шланг (2) системы охлаждения.

Вывернуть болты (1) на передней части головки блока цилиндров.

Повернуть распределительный вал (1) за шестигранник (2) на 180°.
В этом положении доступны все болты крепления головки блока цилиндров стороны впуска.

Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности (10-1).
Снять все болты крепления головки блока цилиндров с шайбами.

Очистить уплотняемую поверхность головки и блока цилиндров, при необходимости удалить остатки уплотнения с помощью приспособления 11 4 470. Проследить за тем, чтобы остатки уплотнителя не попали в масляные каналы и каналы водяной рубашки.
Резьбовые отверстия блока цилиндров должны быть очищены от грязи и масла. (опасность появления трещин)
Проверить головку блока цилиндров на герметичность.
Проверить уплотняемую поверхность головки блока цилиндров на плоскостность.

Нанести на стык между блоком цилиндров и крышкой ГРМ слой Drei Bond 1209 2.1 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW).

Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и правильность установки.
Установить новую уплотнениеную прокладку (2) головки блока цилиндров.

Установить головку блока цилиндров.
Не смывать покрытие болтов.
Вставить болты крепления головки блока цилиндров и завернуть их до прилегания головки.
Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности 1- 10 моментом 30 Нм.


Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности (с 1 по 10).
Момент затяжки: 11 12 1AZ — 12 Нм.

Повернуть распределительный вал (1) за шестигранник (2) обратно на 180°.

Вставить болты (1) соединения головки блока цилиндров и крышки ГРМ и затянуть.
Момент затяжки: 11 12 2 AZ.

Вставить болт направляющей (1) и затянуть.
Момент затяжки: 11 31 3 AZ.

При необходимости снять распределительные валы.
Установить правые исполнительные узлы VANOS стороны впуска и стороны выпуска.
Собрать двигатель.