Снятие и установка / замена генератора (M57TU, M57T2)
Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снять кожух вентилятора. Снять приводной ремень с генератора Снять напорную трубу. Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов
Указание по установке: От контакта 30 генератора дополнительно осуществляется питание блока управления предпусковым разогревом. Обязательно подсоединить этот провод, в противном случае это приведет к выходу из строя системы накаливания.Отвернуть гайку (1).
Разъединить штекерное соединение (2).
Только E70, E71:
Снять кожух (1).
Вывернуть находящийся под ней винт.
Момент затяжки 12 31 2AZ — 13 Нм.
Снять обводной ролик (2).
Указание по установке: Только E70, E71: Если установлено изображенное состояние: Позиционировать обводной элемент (3) и распорную втулку (2) на длинном винте (1), как показано на изображении. Затянуть винт (1). Момент затяжки: 38 Нм + 2x90° Установить крышку (4).
Только E70, E71:
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 12 31 1AZ — 38 Нм.
Вывернуть винт (2). Заменить винт с внутренней резьбой. Соблюдать порядок затяжки!
Момент затяжки 12 31 3AZ — 42 ± 6 Нм.
Снять генератор (3).
Указание по установке: При наличии дополнительного оборудования Dynamic Drive генератор нужно снимать движением вниз.Внимание! Опасность повреждения системы охлаждения.Все другие автомобили:
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 12 31 2AZ — 13 Нм.
Снять обводной ролик (2).
Вывернуть винты (3).
Момент затяжки 12 31 1AZ — 38 Нм.
Снять генератор (4).
Указание по установке: Проверить функционирование DDE.