Снятие и установка / замена двуполостного главного тормозного цилиндра
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Необходимые подготовительные операции: Соблюдать Общее руководство. Снять расширительный бачок. Снять верхний воздуховод. Перед началом ремонтных работ несколько раз полностью выжать педаль тормоза, чтобы уменьшить разрежение в усилителе тормозов.Внимание! Перед началом ремонтных работ несколько раз полностью выжать педаль тормоза, чтобы уменьшить разрежение в усилителе тормозов.
Отцепить трубопроводы тормозного привода (1) из держателей (2).
Внимание! Не допускать изгиба трубопроводов тормозной системы! Заглушить отверстия трубопроводов и двуполостного главного тормозного цилиндра заглушками 32 1 270.Отсоединить трубопроводы (1) тормозного привода.
Отвернуть гайки (2) и вывести сдвоенный главный тормозной цилиндр (3) из усилителя тормозов.
Установка:
Заменить уплотнениеное кольцо (1).
Проверить и при необходимости заменить резиновую заглушку (2).
Заводя двуполостной главный тормозной цилиндр (1) в усилитель тормозов, убедиться в том, что толкатель усилителя находится в одной плоскости со штоком двуполостного главного тормозного цилиндра.
Наживить и затянуть гайки (2).
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 34 31 1AZ — 21 ± 3 Нм.
Установить и затянуть трубопроводы тормозного привода (1).
Момент затяжки 34 32 1AZ — 12 Нм.
Завести трубопроводы тормозного привода (1) в крепления (2).
Необходимые дополнительные работы:
Установить расширительный бачок.
Прокачать тормозную систему с DSC.