This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена катушек зажигания (S55)

12.13 · 511
  1. Внимание! Катушки зажигания не должны соприкасаться с топливом! Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания! Для уменьшения усилий, направленных на стягивание, силиконовый кембрик наконечника провода к свече зажигания обработан тальком. ЗАПРЕЩАЕТСЯ обрабатывать силиконовый кембрик маслом или смазкой. Это значительно снижает стойкость силиконового материала, что может привести к выходу из строя катушки зажигания.
  2. Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять защитный кожух с антикоррозийным покрытием.
  4. Снятие:

  5. Расфиксируйте фиксатор разъема (1) катушки зажигания (3) и стяните штекерный разъем (2).

    Медленно, не рывками, извлечь катушку зажигания (3) вверх.

    Указание: Существует опасность обрыва, а следовательно - разрушения силиконового кембрика.

    Такая последовательность действительна для всех катушек.

  6. Установка:

  7. Установить катушку зажигания (3) и с применением небольшой силы, при необходимости слегка покручивая, нажать до упора. Затем проверить фиксатор.

    Резиновая крышка должна полностью закрывать уплотнительный воротник крышки головки блока цилиндров.

    Указание: С раздавленной резиновой деталью катушка зажигания (3) во время работы двигателя может отойти.

    Наденьте штекерный разъем (2) с откинутым фиксатором разъема (1) на катушку зажигания (3).

    Осторожно закрыть фиксатор (1) в направлении, указанном стрелкой.

    Фиксатор должен защелкнуться без особого усилия.

    Во время закрытия фиксирующего рычага разъем должен располагаться к ответной части практически без зазора. При этом щеки рычага прилегают изнутри к ответной части.

    Указание: При неправильной установке возможна деформация фиксирующего рычага. Таким образом, защитная фиксация штекерного соединения не произойдет. В результате этого во время работы двигателя разъём может отойти (плохой контакт, пропуски зажигания).

  8. Необходимые дополнительные работы:

    Установить защитный кожух с антикоррозийным покрытием.