This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена лобового стекла

51.31 · 011

  1. Внимание!

    Указания по вклеиванию оконных стекол

    Общие указания по снятию/установке склеенных оконных стекол

    Снятие производится при помощи спайдера .

    Требуются следующие новые детали/расходные материалы (получение в службе поставки запчастей BMW Group).

    Материал

    Количество

    Лобовое стекло

    1

    Проставочный буфер 5x5x20 мм

    10

    Ремонтный комплект большой

    1

    Кожух лобового стекла

    1

    Sika Aktivator 205 (для кожуха лобового стекла)

    1

    Уплотнение каркаса крыши слева/справа

    2

  2. Необходимые подготовительные операции: Снять планку обтекателя Снять обе облицовки каркаса крыши впереди (только I12) Снять защитную накладку для передней стойки слева и справа (только I15) Снять внутреннее зеркало заднего вида Снять накладку на стойку кузова (передняя стойка) слева/справа (только I12) Снять солнцезащитный козырек с контропорой слева/справа (только I12) Снять FZD (только I12) Снятие верхнего внутреннего щитка обтекателя (только I15)

  3. Снятие:

  4. Указание: Оборванные с лобового стекла кабели не припаивать снова. Лобовое стекло необходимо заменить.

    Передняя стойка справа:

    Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    Зафиксировать провода на лобовом стекле с помощью липкой ленты.

  5. Указание: Оборванные с лобового стекла кабели не припаивать снова. Лобовое стекло необходимо заменить.

    При исполнении с видеокамерой:

    Расфиксировать и отсоединить штекерное соединение (1) на левой передней стойке.

    Зафиксировать провода на лобовом стекле с помощью липкой ленты.

  6. В зависимости от исполнения:

    Разъединить штекерные соединения (1).

    Датчик интенсивности дождя/наружного освещения/запотевания переустанавливать только после снятия лобового стекла.

    Снять камеру и сразу установить на новое лобовое стекло.

  7. Этап работы выполнять только для I12:

    Высвободить обшивку потолка (1) из зажимов (2).

  8. Указание: Выполнить работу с правой стороны аналогично показанной здесь левой стороны.

    Этап работы выполнять только для I12:

    Отсоединить уплотнения (1) от держателя (2).

    Вывернуть винты (3).

    Снять держатели (2).

  9. Указание: Выполнить работу с правой стороны аналогично показанной здесь левой стороны.

    Этап работы выполнять только для I15:

    Извлечь водосточный шланг (1) из балки для накладки на переднюю стойку (3).

    Вывернуть винты (2).

    Извлечь и снять балку для накладки на переднюю стойку (3).

  10. Снять уплотнение (1) слева и справа.

  11. Внимание! Обклеить кузов вокруг места введения проволоки текстильной липкой лентой.

    Продвинуть нейлоновый шнур из спайдера вдоль линии (1) через полоску клея.

    Дальнейшие виды работ см. в: Снятие стекла при помощи "спайдера".

  12. Внимание! Опасность повреждения! В области передней стойки вверху справа и слева находится позиционный штифт (1). Позиционный штифт (1) разрезать нельзя. Позиционный штифт (1) закреплен на лобовой стекле двусторонней клейкой лентой. Снять позиционный штифт (1) специальным приспособлением 00 9 327 с лобового стекла настолько, чтобы нейлоновый шнур (2) возможно было провести между позиционным штифтом (1) и лобовым стеклом.
  13. Внимание! При вырезании лобового стекла следить за тем, чтобы нейлоновый шнур не касался краев углепластикового кузова. Всегда устанавливать пластиковую защиту между нейлоновым шнуром и углепластиковым кузовом. Края углепластикового кузова могут привести к повреждению, а таким образом и к разрыву нейлонового шнура.

  14. Снять датчик интенсивности дождя/наружного освещения/запотевания и сразу же установить на новое лобовое стекло.

  15. Установка:

  16. Выполнить монтаж кожуха/резиновой окантовки (1) лобового стекла.

    Обработать место наклеивания средством Sika Aktivator 205.

  17. Чтобы предотвратить повреждение лобового стекла и шум, создаваемый потоком воздуха, необходимо полностью удалить остатки снятых проставочных буферов (1).

    На каждой стороне устанавливаются по 5 проставочных буферов.

    Наклеить проставочные буферы по размеру (X).

    Размер (X) = 5 мм

    Снять позиционный штифт (2) слева и справа.

  18. Указание: В шелкографии для керамики предусмотрен допустимый диапазон (две пунктирные линии) для маркировки линии полоски клея. Разместить полоску клея посередине в допустимом диапазоне.

    Линия

    A - A

    B - B

    C - C

    a [мм] = слой клея

    2 ±1

    5 ±1

    2 ±1

    b [мм] = ширина полоски клея

    9 ±1

    h [мм] = высота полоски клея

    12 ±1

    Установить расстояние до стыка полоски клея в области (1).

    Может потребоваться два картриджа с клеем.

    Чтобы второй стык клеевой полоски также находился в нижней области переднего стекла, нанесение клея должно проводиться от точки (1) по часовой стрелке.

  19. Вставить лобовое стекло (1) с позиционным штифтом (2) в кузов.

    Равномерно выровнять лобовое стекло (1) слева/справа.

    Зафиксировать лобовое стекло (1) сверху двумя желтыми пластмассовыми кусками клейкой ленты.

  20. Предварительное напряжение в верхней части лобового стекла для предотвращения шума, создаваемого потоком воздуха:

    Лобовое стекло (1) должно быть утоплено относительно наружной облицовки (2) крыши. Только так можно предотвратить возникновение аэродинамического шума.

    Установить приспособление 51 0 010 по центральной оси автомобиля, в зависимости от размера (A), и проверить размер, на который утоплено лобовое стекло (1).

    Размер утапливания лобового стекла (A):

    4 ± 1 мм

    Точки измерения 1 - 4 мм

  21. Наклеить уплотнение (1) слева и справа.

  22. Указание: Выполнить работу с правой стороны аналогично показанной здесь левой стороны.

    Этап работы выполнять только для I12:

    Установить кронштейн (2).

    Затянуть винты (3).

    Момент затяжки 51 71 5AZ — 20 Нм.

    Вставить уплотнение (1) в держатель (2).

    Фиксаторы (2) на держателе не должны иметь повреждений.

  23. Указание: Выполнить работу с правой стороны аналогично показанной здесь левой стороны.

    Этап работы выполнять только для I15:

    Вставить балку для накладки на переднюю стойку (3) и правильно позиционировать.

    Затянуть винты (2).

    Момент затяжки 51 71 5AZ — 20 Нм.

    Зацепить водосточный шланг (1) за балку для накладки на переднюю стойку (3).

  24. Этап работы выполнять только для I12:

    Зафиксировать обшивку потолка (1) в зажимах (2).

  25. В зависимости от исполнения:

    Присоединить разъемы (1).

  26. Указание: Оборванные с лобового стекла кабели не припаивать снова. Лобовое стекло необходимо заменить.

    При исполнении с видеокамерой:

    Подсоединить разъем (1) к левой передней стойке.

  27. Указание: Оборванные с лобового стекла кабели не припаивать снова. Лобовое стекло необходимо заменить.

    Передняя стойка справа:

    Подсоединить разъем (1).

  28. Необходимые дополнительные работы:

    Установка планки обтекателя

    Установить обе облицовки каркаса крыши впереди (только I12)

    Установить защитную накладку для передней стойки слева и справа (только I15)

    Установить внутреннее зеркало заднего вида

    Установить солнцезащитный козырек с контропорой слева/справа (только I12)

    Установить FZD (только I12)

    Установить накладку на стойку кузова (передняя стойка) слева/справа (только I12)

    Установка верхнего внутреннего щитка обтекателя (только I15)

  29. Только для варианта исполнения с видеосистемой помощи водителю:

    Выполнить калибровку камеры с помощью диагностической системы.

    Подменю сервисных функций:

    Система поддержки водителя

    системы поддержки водителя на базе видеокамеры

    Калибровка систем поддержки водителя на базе видеокамеры

Связанные работы