This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена приводной цепи (ремонтный комплект для открытой приводной цепи) к номеру единицы рабочего времени 11 31 063/563 (N20 N26)

11.31 · 549
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Проверить фазы газораспределения.
  2. Внимание! Для откручивания и зажатия центрального болта требуется резьбовое соединение (5).

    Закрепить трассировочный шаблон (2) винтом (5).

  3. Внимание! Для откручивания и зажатия центрального болта требуется резьбовое соединение (7).

    Винт (6) необходимо снять для крепления винта (7).

    Закрепить трассировочный шаблон винтом (7).

  4. Внимание! Отворачивать центральные винты (1) исполнительного узла системы VANOS только при помощи специального приспособления. Номер для заказа: 83 30 2 212 831

  5. Отвернуть центральный болт (1) исполнительного узла стороны выпуска.

  6. Отвернуть центральный болт (1) исполнительного узла стороны впуска.

  7. Снять специальное приспособление 2 411 399.

  8. Снять электромагнитный клапан VANOS (1) со стороны выпуска.

    Снять колесо импульсного датчика (2) со стороны выпуска и аккуратно положить на специальное приспособление 11 4 480.

    Номер для заказа: 83 30 0 495 105

  9. Слегка приподнять приводную цепь (2) и снять исполнительный узел стороны выпуска (1) с распределительного вала выпускных клапанов.

    Вынуть исполнительный узел стороны выпуска (1), наклонив его вверх.

  10. Снять электромагнитный клапан VANOS (1) со стороны впуска.

    Снять колесо импульсного датчика (2) со стороны впуска и аккуратно положить на специальное приспособление 11 4 480.

  11. Слегка приподнять приводную цепь (2) и снять исполнительный узел стороны впуска (1) с распределительного вала впускных клапанов.

    Вынуть исполнительный узел стороны впуска (1), наклонив его вверх.

  12. Вывернуть резьбовую пробку (1).

  13. Вывернуть болты (1) модуля приводной цепи на головке блока цилиндров.

  14. Вывернуть резьбовые пробки (1 и 2).

  15. Вывернуть левый и правый болты (1) модуля приводной цепи на блок-картере.

  16. Вывернуть болты (1) модуля приводной цепи на головке блока цилиндров.

  17. Снять модуль приводной цепи (1) движением вверх.

    Разъедините приводную цепь (2) и модуль приводной цепи (1) (см. стрелку).

  18. Накройте корпус распределителя подходящей тряпкой (1).

    Уложите приводную цепь (2) как показано на рисунке.

  19. Вскрытие приводной цепи:

    Повернуть назад выталкивающий болт (1) на специальном приспособлении 2 354 984.

  20. При установке: отверстие (вспомогательный элемент для центровки).

    Крутить выталкивающий болт на специальном приспособлении 2 354 984 обратно до его углубления (см. стрелку).

  21. Внимание! Незафиксированный штырь может упасть в моторный отсек. Закрыть отверстие на специальном приспособлении 2 354 983 соответствующим вспомогательным средством, напр., липкой лентой.

    Установить специальное приспособление 2 354 983 на приводной цепи (заклепка) (центрировать).

    От руки затянуть шпиндель (2) до штифта / упора приводной цепи.

    Выдавите заклепку (1) с помощью выталкивателя (2), вверните специальное приспособление до ограничителя.

  22. Внимание! Приводная цепь не закреплена и может упасть в корпус распределителя. Зафиксируйте приводную цепь от падения.

    Извлеките незафиксированный штырь (1) при помощи магнита (2).

    Снять специальное приспособление 2 354 983.

  23. Закрепите приводную цепь (1) с помощью подходящего шнура (2) (см. рисунок).

  24. Извлеките приводную цепь (1) с помощью шнура (2) из корпуса распределителя.

  25. Отсоедините вспомогательное приспособление (2) от приводной цепи (1).

  26. Поместите приводную цепь (1) на вспомогательное приспособление (2) и введите в направлении, указанном стрелкой.

  27. Внимание! Закрепите приводную цепь вместе с помощником.

    Отсоедините вспомогательное приспособление от новой приводной цепи (1).

  28. Зажмите новую приводную цепь (1) подходящей тряпкой (2).

  29. Накройте корпус распределителя подходящей тряпкой (1).

    Уложите приводную цепь (2) как показано на рисунке.

  30. Надвиньте новую приводную цепь (1) с соединительным элементом (2) (см. стрелку).

  31. Соедините оба конца приводной цепи соединительным элементом (1) (см. рисунок).

  32. Приготовить специальное приспособление 2 354 976 со стыковой накладкой (1) закругленной стороной вверх (см. рис.).

    Закрепить стыковую накладку (1) на магните в специальном приспособлении 2 354 976.

  33. Внимание! Незакрепленные детали

    Надеть специальное приспособление 2 354 976 со стыковой накладкой на опорный болт специального приспособления 2 354 962.

  34. Внимание! Максимально 20 Нм. Не превышать момент затяжки, существует опасность повреждения соединительного звена.

    Вручную соедините стыковую накладку на соединительном элементе со шпинделем специального приспособления 2 354 976.

    Соблюдайте точное положение на соединительном элементе и специальном приспособлении 2 354 976: опасность повреждения!

  35. Запрессуйте соединительный элемент (1) при помощи специального приспособления 2 354 983 на конце с обеих сторон с максимальным усилием 20 Нм.

  36. Проверить обе заклепки (см. рис.).

    Рисунок N47.

  37. Установить планку натяжителя (2) в нужное положение.

    Зажмите новую приводную цепь в направляющей (2) планки натяжителя (см. стрелку).

  38. Высоко удерживайте приводную цепь и позиционируйте планку натяжителя (2) в корпусе распределителя.

  39. Зафиксируйте верхнюю планку натяжителя (1) (см. стрелку) и закрепите ее целиком при помощи винта (2).

  40. Вставьте нижний болт крышки подшипника (1) справа и привинтите.

    Момент затяжки: 11 31 5AZ — 65 Нм.

  41. Вставьте нижний болт крышки подшипника (1) слева и привинтите.

    Момент затяжки: 11 31 5AZ — 65 Нм.

  42. Вставьте верхний болт крышки подшипника (1) в направляющей планке цепи.

    Момент затяжки 11 31 6AZ — 25 Нм.

  43. Закрепите верхнюю планку успокоителя цепи винтами (1).

    Момент затяжки: 11 31 4AZ — 14 Нм.

  44. Закрепите новые резьбовые пробки (1).

    Момент затяжки: 11 12 8AZ — 6 Нм.

  45. Закрепите новые резьбовые пробки (1 и 2).

    Момент затяжки: 11 11 4AZ — 12 Нм.

  46. Исполнительный узел стороны впуска отличается от исполнительного узла стороны выпуска.

    Исполнительный узел стороны выпуска обозначен VANOS и EX.

    VANOS для распределительного вала впускных клапанов обозначен маркировкой IN.

  47. При установке: Колесо датчика положения распредвала может устанавливаться на выбор.

    Колесо датчика положения распредвала (2) провернуть в направлении, указанном стрелкой, так, чтобы совпали фиксирующие штифты (1) на специальном приспособлении.

    Переместить фиксирующие зажимы (1 и 2) в направлении, указанном стрелкой.

    Номер для заказа: 83 30 2 212 830

  48. Натянуть приводную цепь с помощью специального приспособления 11 9 340 и 00 9 460 с усилием 0,6 Нм.

  49. Затянуть центральный болт (1) исполнительного узла стороны впуска с помощью специального приспособления.

    Момент затяжки 11 36 1AZ — 30 Нм.

  50. Затянуть центральный болт (1) исполнительного узла стороны выпуска с помощью специального приспособления.

    Момент затяжки 11 36 1AZ — 30 Нм.

  51. Снять все специальные приспособления.

    Провернуть двигатель за центральный болт на два оборота в направлении вращения двигателя и проверить фазы газораспределения.

    Собрать двигатель.

Связанные работы
Детали из этой инструкции