Снятие и установка или замена насоса высокого давления (B38 комбинированный привод)
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Предостережение! Принять к сведению предупреждение относительно крышки головки блока цилиндров! Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи (опасность возгорания вследствие короткого замыкания при снятии). Топливный насос автоматически запускается при каждом открывании двери! Монтажные работы в системе питания выполнять только при температуре охлаждающей жидкости ниже 40 °C.
Внимание! Надевать защитные маску и защитные перчатки! При отсоединении трубопровода высокого давления возможно спонтанное вытекание топлива с высокой скоростью!
Утилизация: При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Внимание! При выполнении ремонта на топливной системе высокого давления соблюдать абсолютную чистоту! Загрязнение системы может вызвать нарушение ее функционирования! Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему. Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи. Использовать только безворсовую ветошь. Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками или заглушками. Катушки зажигания не должны соприкасаться с топливом! Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания!Внимание! Катушки зажигания не должны соприкасаться с топливом! Стойкость силиконового материала при контакте с топливом значительно снижается, что может привести к выходу из строя катушек зажигания!
Необходимые подготовительные операции: Снять напорный трубопровод между магистралью и насосом высокого давления. Снятьправый передний кожух колесной ниши.
Снятие:
Указание: Для отсоединения разъема на насосе высокого давления сначала следует вытянуть фиксатор (1) в направлении, указанном стрелкой, затем сжать фиксатор (1) и при этом вытянуть разъем.
Расфиксировать и отсоединить разъем (2).
Отвернуть накидную гайку (1) подводящего трубопровода.
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
Отложить подводящий трубопровод в сторону.
Внимание! Снять насос высокого давления. При отсоединении насоса может выступать моторное масло, держать наготове ветошь.Вывернуть винты (1) попеременно.
Подготовка к монтажу:
Перед установкой насоса высокого давления повернуть кулачок насосного привода высокого давления в нижнюю мертвую точку. Для этого при необходимости провернуть двигатель в направлении вращения вала двигателя по центральному болту коленчатого вала.
Ровно установить штангенглубиномер (1) на фланце насоса высокого давления.
Провернуть двигатель за центральный болт по направлению вращения вала двигателя, пока на штангенглубиномере не будет достигнуто положение в нмт распредвала.
Установка:
Проверить резьбу (1) на фланце насоса высокого давления на предмет остатков уплотняющего средства.
Очистить резьбу леркой M6.
Следить за тем, чтобы в двигатель не попало загрязнений. Накрыть отверстия фланце насоса высокого давления подходящими средствами.
Заменить уплотнение (1).
Деталь: Уплотнение.
Установить насос высокого давления.
Заменить винты (1). Винты (1) покрыты герметиком.
Закрепить винты (1) насоса высокого давления и попеременно затянуть их с шагом 90° до момента затяжки, в противном случае вследствие перекоса возможен излом поршня!
Момент затяжки 13 51 1AZ — 6,5 Нм.
Привернуть вручную накидную гайку (1) подводящего трубопровода на насосе высокого давления.
Затем затянуть накидную гайку (1) до момента затяжки.
Момент затяжки 13 53 4AZ — 30-5 Нм.
Подсоединить разъем (2) к насосу высокого давления.
Разъём (2) должен запереться со слышимым щелчком.
Подключить разъем к насосу высокого давления так, чтобы фиксатор (1) вошел в зацепление со слышимым щелчком.
Затем заблокировать фиксатор (1) в направлении, указанном стрелкой.
Необходимая подгонка:
Установить напорный трубопровод между магистралью и насосом высокого давления.
Установить справа сверху защиту колесной арки.
Подсоединить минусовый провод аккумуляторной батареи.