This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена контрольного зонда (N55)

11.78 · 610
  1. Предостережение! Опасность ожога! Работы выполнять только на холодной системе выпуска ОГ.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять панель защиты агрегатов. Снять панель жесткости (только полный привод)
  3. При установке: Резьба новых лямбда-зондов уже покрыта составом Never Seez Compound (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). При установке бывшего в эксплуатации лямбда-зонда смазать только резьбовую часть тонким и равномерным слоем пасты Never Seez Compound. Не очищать и не смазывать часть лямбда-зонда, которая находится в выпускном трубопроводе (керамика).
  4. При установке: Цвет провода регулирующего лямбда-зонда = черный. Цвет провода контрольного лямбда-зонда = серый.

    Отсоединить разъем регулировочного лямбда-зонда (1).

  5. Внимание! При использовании приспособления 11 7 030 в комбинации с приспособлением 11 9 150 предписанный момент затяжки должен быть уменьшен на 3 Н•м.

    Отсоединить регулировуочный зонд (1) приспособлением 11 7 030 и 11 9 150 с подходящим удлинителем (2).

    Момент затяжки 11 78 1AZ — 50 Нм.

  6. Установить снятые детали на автомобиль.

    Проверить функционирование DME.

Связанные работы