Снятие и установка или замена тормозных колодок дисковых тормозных механизмов задних колес
Внимание! Датчик износа тормозных накладок: после снятия подлежит обязательной замене (потому что он не будет держаться в накладке). Фиксирующие штифты и разжимная пружина: у автомобилей старше 48 месяцев удерживающую пружину рекомендуется заменить! Поверхности направляющих на держателе суппорта дискового колесного тормозного механизма во избежание повреждения их покрытия стараться не чистить механическим путем, а использовать средство для очистки тормозной системы BMW Tl. № 83 19 2 154 780 очистить и покрыть тонким слоем пасты для тормозных колодок BMW Tl. Смазать № 83 19 2 158 851 (3 г) или 83 19 2 158 852 (100 г). Нанести пасту для тормозных накладок с помощью кисточки на указанные поверхности! Соблюдать указания Предписания по нанесению пасты для тормозных накладок на тормозные накладки и суппорты тормозного механизма!
Необходимые подготовительные операции: Снять колеса.Внимание! После окончания работ несколько раз нажать на педаль тормоза для того, чтобы убедиться, что тормозные колодки плотно прижаты к дискам. Если тормозные колодки меняются одновременно на передней и задней осях, нужно проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить тормозную жидкость до отметки ”MAX”.
При установке: Зацепить фиксирующую пружину сначала внизу, а затем вверху.Вынуть фиксирующую пружину (1).
Снять пластмассовые колпачки (2).
При установке: Очистить (но не смазывать!) направляющие пальцы. Проверить состояние резьбы. Заменить пальцы с дефектами. Момент затяжки 34 21 3AZ — 30-5 Нм.Внимание! Подвязать суппорт, чтобы тормозной шланг не был натянут.Вывернуть направляющие пальцы (2).
Снять тормозные колодки.
С помощью приспособлений 34 6 301/34 6 306/34 6 307/34 6 308 ввернуть поршень тормозного цилиндра в суппорт, как это показано на рисунке.
- Внимание! Замена тормозных накладок производится только в том случае, если толщина тормозного диска больше минимальной толщины.
Внимание! Если новые тормозные колодки устанавливаются на подержанный тормозной диск, необходимо учитывать следующее: Слегка скосить кромки в области (1) (размер A может составлять макс. 1 мм).Данная последовательность действительна для всех описанных далее тормозных систем!
Проверить пылезащитную манжету (1) на отсутствие повреждений и при необходимости заменить ее.
Очистить контактные поверхности (2) поршня тормозного цилиндра и нанести на нее тонкий слой пасты для тормозных колодок.
- Внимание! Не допускать контакта пылезащитной манжеты с пастой для тормозных колодок, так как под ее воздействием манжета может набухнуть.
Очистить контактные поверхности (1) Т-образных выступов тормозных колодок / корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма средством для очистки тормозной системы и смазать их тонким пасты для тормозных накладок.
Очистить контактную поверхность (1) суппорта тормозным очистителем и нанести на нее тонкий слой пасты для тормозных колодок.
Поверхности направляющих (1) на зажиме суппорта во избежание повреждения их покрытия стараться не чистить механическим путем. Очистить поверхности направляющих (1) средством для очистки тормозной системы и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных накладок.
Поверхности направляющих (1 и 2) на держателе суппорта тормоза во избежание повреждения их покрытия стараться не чистить механическим путем. Очистить поверхности направляющих (1 и 2) средством для очистки тормозной системы и нанести на них тонкий слой пасты для тормозных накладок.
Нанести на Т-образный выступ внутренней тормозной накладки на участке (1 и 2) тонкий слой пасты для тормозных накладок.
Нанести на Т-образный выступ внешней тормозной накладки на участке (1 и 2) тонкий слой пасты для тормозных накладок.
При установке: Убедиться в том, чтоб тормозная колодка правильно сидит в канавке (1) поршня. (Пылезащитная манжета была удалена только для того, чтобы можно было четко видеть все детали.)