This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена контрольного зонда правого ряда цилиндров (S63T2)

11.78 · 543
  1. Предостережение! Опасность ожога! Данный вид ремонтных работ выполняется только на холодном двигателе.
  2. Необходимые подготовительные операции: Проверить функционирование ЭБУ DME. Снять держатель.

  3. Разжать зажимы (1).

    Освободить кабель лямбда-зонда из зажимов (3).

    Рисунок N63.

  4. Освободить зажимы и оборвать теплозащитный кожух над лямбда-зондом.

    Отсоединить контрольный зонд (1) с помощью специального приспособления11 7 020.

  5. При установке: Резьба новых регулировочных/контрольных лямбда-зондов уже покрыта составом Never Seez Compound 4.2 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). При установке бывшего в эксплуатации лямбда-зонда смазать только резьбовую часть тонким и равномерным слоем пасты Never Seez Compound. Не очищать и не смазывать часть лямбда-зонда, которая находится в выпускном трубопроводе (керамика).

  6. Зафиксировать контрольный зонд (1) с помощью специального приспособления11 7 020.

    Момент затяжки 11 78 1AZ — 50 Нм.

  7. При установке: Проверить функционирование ЭБУ DME. Обратить внимание на укладку кабеля контрольного зонда.
Связанные работы