Снятие и установка / замена распределительного вала выпускных клапанов (S55)
Внимание! Необходимо точно соблюдать последовательность действий при снятии и установке распредвала выпускных клапанов Опасность повреждения! Верхняя и нижняя опорные планки должны быть закреплены, в общей сложности, шестью приспособлениями 11 8 550.
Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Снять все катушки зажигания и гнезда форсунок. Снять исполнительный узел стороны выпуска. Снятьдвигатель регулировки эксцентрикового вала.
Предварительно установить приспособление 2 409 248 на цилиндр 2.
Затянуть от руки приспособление 2 409 248 и приспособление 2 359 333.
Указание: Рисунок без опорной планки.Ввернуть до упора роликовый поводок 2-го цилиндра с помощью гайки шпинделя специального приспособления2 409 248.
Рисунок N55
Указание: Движением вверх снять верхнюю и нижнюю опорные планки (1), возможно целиком с распредвалом выпускных клапанов. Рисунок N55Разъединить резьбовое соединение опорной планки в последовательности 15 - 1.
Снять верхнюю опорную планку (1).
Вынуть из опорной планки распредвал выпускных клапанов (1) в направлении, указанном стрелкой.
Уложить распредвал выпускных клапанов (1) на приспособление.
Внимание! Маркировка распредвала впускных клапанов и распредвала выпускных клапанов различна. Установка распредвала впускных клапанов на место распредвала выпускных клапанов и наоборот ведет к повреждению двигателя. Распредвал выпускных клапанов. Распредвал впускных клапанов
При установке: Пластмассовые кольца прямоугольного сечения не нуждаются в техобслуживании и не подлежат замене.Пластиковые кольца прямоугольного сечения:
Вставить пластиковое кольцо прямоугольного сечения (1) в канавку распределительного вала выпускных клапанов (2) (см. стрелку).
Слегка смазать пластиковое кольцо прямоугольного сечения (1) и поворачивать его в направлении, указанном стрелкой (1), пока оно не установится на распределительном вале выпускных клапанов.
Проверить свободу хода пластмассовых колец прямоугольного сечения (1 и 2).
Внимание! Снятие на двигателе: Установить двигатель в положение ВМТ 1-го цилиндра. Снятая головка блока цилиндров: При использовании специального приспособления 11 9 000 следует демонтировать алюминиевую профильную вставку.
При установке: Перед установкой распределительного вала выпускных клапанов обратить внимание на положение рычага (1) толкателя на элементе системы компенсации клапанного зазора! См. все гл. Снятие и установка / замена рычага роликового толкателя.- Внимание! Приспособление 2 359 333 представляет собой специальный винт.
Монтаж опорной планки:
Предварительно установить приспособление 2 409 248 на 2-й цилиндр.
Нажать на оба рычага толкателя 2-го цилиндра гайкой шпинделя специального приспособления2 409 248.
Рисунок N55.
Насадить нижнюю опорную планку (1) с распредвалом (2) выпускных клапанов на рычаги толкателей.
Выставить распредвал (2) выпускных клапанов.
Кулачки 2-го и 4-го цилиндров стоят на перекрывание клапанов.
Кулачки (3) 1-го цилиндра показывают под углом вверх.
Номер (4) детали на лыске распредвала (2) выпускных клапанов показывает вверх.
Кулачок (1) 6-го цилиндра показывает наклонно вниз.
- Внимание! В резьбовых отверстиях головки блока цилиндров не должно быть остатков масла. Очистить резьбовые отверстия!
Надеть верхнюю опорную планку (1).
Установить болты сухими.
Затянуть болты крепления распредвала выпускных клапанов с нижней и верхней опорными планками (1) с помощью динамометрического ключа (2) от 1 до 15 моментом затяжки 8 Нм.
Все болты крепления верхней опорной планки (1) ослабить от середины к краям на 90°.
Рисунок N55.
При установке: Верхнюю и нижнюю опорные планки нужно выровнять относительно друг друга на шлифованных поверхностях (1 и 2).
Указание: Схематическое изображение приспособления 11 8 553 на верхней опорной планке (1) и нижней опорной планке (2). Все приспособления 11 8 553 устанавливать с предварительным натягом только с помощью приспособления 11 4 350.Внимание! Затянуть винт (3) на упорном диске с моментом 2 Нм. Опасность повреждения!
Насадить специальное приспособление 11 8 553 на резьбовое соединение опорных планок.
Обратить внимание на то, чтобы захваты точно прилегали к шлифованным поверхностям верхней опорной планки (2) и нижней опорной планки (1).
Внимание! Затянуть винты на упорном диске с моментом 2 Нм. Опасность повреждения!Установить винт приспособления 11 8 553 на шлифованные поверхности верхней опорной планки (1) и нижней опорной планки (2).
Внимание! Отрегулировать приспособление 11 8 553 на 2 Н•м. Все приспособления 11 8 553 устанавливать с предварительным натягом только с помощью приспособления 11 4 350.
Установить приспособления 11 8 553 с нажимным болтом к внутренней стороне головки блока цилиндров.
Установить на 2-й цилиндр приспособление 11 8 553 нажимным болтом наружу.
Насадить специальные приспособления 11 8 553 таким образом, чтобы был обеспечен доступ к резьбовому соединению опорной планки.
Внимание! Приспособление 11 8 553 можно снимать только, когда резьбовое соединение распредвала выпускных клапанов затянуто.Затянуть крепление верхней и нижней опорных планок с помощью приспособления 00 9 120.
Момент затяжки 11 31 1AZ — 8 Нм.
Отрегулировать фазы газораспределения.
Собрать двигатель.