Снятие, установка и уплотнение или замена масляного картера (M57T2-SCR)
Внимание! При работах с контурами моторного масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Опасность повреждения! Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать двигатель в положении установки. Опустить передний мост. Слить моторное масло и залить. Отвернуть направляющую трубку маслоизмерительного щупа от масляного картера.
Указание: На рисунке показан E65Внимание! Винты крепления масляного картера имеют различную длину. Обратить внимание на различные моменты затяжки!При установке: Заменить алюминиевые винты.Вывернуть винты (1) на коробке передач.
Момент затяжки 11 13 5AZ — 19 Нм.
Вывернуть болты вдоль линии (3).
Момент затяжки 11 13 2 и 3AZ.
При замене масляного картера переставить датчик уровня масла.
Момент затяжки 11 13 8AZ — 8 Нм.
При установке: Нанести герметик Drei Bond 1208 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) в районе стыков (1). Высота: 3 мм ширина: 2 ммВнимание! В резьбовых отверстиях нижней части блока цилиндров не должно быть остатков клея. Очистить крепежную резьбу и уплотняемые поверхности!При установке: Заменить все уплотнители.
Собрать двигатель.