This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена поперечины рамы опоры коробки передач (N20 комбинированный привод)

22.32 · 050
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
  2. Предостережение! Перед началом работнеобходимо принять во внимание следующее: Обесточить высоковольтную систему. Соблюдатьправила техники безопасностипри обращении с гибридными автомобилями.
  3. Необходимые подготовительные операции: Обесточить высоковольтную систему. Отсоединить АКБ. Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов. Подпереть коробку передач домкратом.
  4. Снятие:

  5. Отвернуть гайку (1).

    Отсоединить провод на массу (2) от кузова.

    Отвернуть гайку (3).

    Вывернуть винты (4).

    Снять поперечину рамы.

  6. Установка:

  7. Установить поперечину рамы крепления коробки передач.

    Наживить и затянуть винты (4).

    Навернуть гайку (3) и затянуть.

    Закрепить провод на массу (2) гайкой (1) на кузове.

    Момент затяжки 22 32 3AZ — 19 Нм.

  8. Необходимая подгонка:

    Снять домкрат

    Установка нижней защиты агрегатов сзади

    подсоединить аккумуляторную батарею

    Активировать высоковольтную систему