Регулировка капота
Соблюдать величину зазоров.
Внимание! Не допускать повреждения соседних элементов кузова!
Регулировка капота по бокам и в продольном направлении:
Ослабить винты (1) левой и правой петли и отрегулировать положение капота.
Момент затяжки 41 61 1AZ — 18.5 Nm.
Регулировка капота по высоте:
Снять защитную накладку на переднем крыле.
Вывернуть винты (1).
Обклеить защитную накладку по краю с помощью липкой ленты (1).
Планку (2) немного потянуть наружу и зафиксировать с помощью клина.
Ослабить винты (4) и отрегулировать капот.
Момент затяжки 41 61 2AZ — 18.5 Nm.
Указание: Для затяжки петли рекомендуются следующие инструменты. (1) Динамометрический ключ Hazet 6290-1CT (2) Вставка Hazet 6420b (3) Вставка T40x50 Для верхнего винта (4) ВнедрениеT40 Для нижнего винта
Указание: Правильная регулировка капота спереди обеспечивается взаимодействием тяги защелок замка и давления буферов. Неверная регулировка приводит к тому, что капот дребезжит и тяжело отпирается.Регулировка по высоте защелки замка:
Отрегулировать высоту, вращая гайку (1).
Относительно крыла капот регулируется с помощью упорного буфера.
- Внимание! Проверить функционирование захватного крюка.
По окончании регулировки:
Затянуть все винты и гайки на предписанный момент затяжки.
Выкрасить неокрашенные поверхности в соответствующий цвет.
При необходимости отрегулировать передние крылья.