This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена электронного ЭБУ (DME) (S55)

12.14 · 550
  1. Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
  2. Необходимые подготовительные операции: Выключить зажигание. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снять впускной коллектор. Соблюдатьуказания по снятию и установке блоков управления!
    Внимание! Соблюдатьуказания по снятию и установке блоков управления!

  3. При замене:

    выполнить кодирование/программирование.

    Если не удается считать данные из прежнего ЭБУ, выполнить коррекцию количества топлива, впрыскиваемого форсунками (описание в конце руководства).

  4. Внимание! Обязательно считать и распечатать память ошибок с помощью диагностической системы BMW.

    Выключить зажигание.

  5. Снятие:

  6. Вывернуть винты (1).

  7. Вывернуть винты (1).

    Снять ЭБУ впускного коллектора.

  8. Подготовка к монтажу:

    Очистить контактные поверхности датчиков детонации на блоке цилиндров.

  9. Заменить уплотнение между впускным коллектором и блоком управления.

    Деталь: уплотнение.

  10. Установка:

  11. Установить реле блока управления на впускной коллектор.

    Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 12 14 1AZ.

  12. Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 12 14 2AZ.

  13. Необходимые дополнительные работы:

    Установить впускной коллектор.

    Подсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

  14. Коррекция количества топлива, впрыскиваемого инжекторами:

    В случае замены ЭБУ DME нужно также выполнить "Коррекцию поля характеристик форсунок"!

    Коррекция количества топлива, впрыскиваемого инжекторами, выполняется с помощью так называемых корректировочных значений.

    Корректировочное значение из трех цифр выбито на корпусе каждого инжектора в зависимости от исполнения.

    Корректировочные значения нужно записать в новый ЭБУ!

    В случае невыполнения коррекции количества топлива, впрыскиваемого инжекторами, возможно, что двигатель будет работать неравномерно или не будет запускаться.

    Считать и ввести корректировочные значения в соответствии с местом установки (цилиндром) форсунки.

    Подсоединить диагностическую систему BMW.

    Идентифицировать автомобиль.

    Выбрать ”Выбор функции”.

    Выбрать ”Сервисные функции”.

    Выбрать ”Электронную систему управления двигателем”.

    Выбрать ”Программы коррекции”.

    Выбрать ”Коррекцию систем впрыскивания”.

    Выбрать "План проверки".

    Для каждого цилиндра нужно ввести значение коррекции.