This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена блока управления (DDE) (N57 D30 O 1 с SCR)

13.61 · 501
  1. Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
  2. Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE. Выключить зажигание. Отсоединитьминусовой провод аккумуляторной батареи. Следовать указаниям по снятию и установке электронных ЭБУ.

  3. При замене:

    Выполнить кодирование/программирование.

    Если не удается считать данные из прежнего ЭБУ, выполнить коррекцию количества топлива, впрыскиваемого форсунками (описание в конце руководства).

  4. Внимание! Обязательно считать и распечатать ЗУ неисправностей с помощью диагностической системы BMW.

    Выключить зажигание.

  5. Отвернуть гайку (1).

    Вывернуть винт (2).

    Снять теплозащитный кожух (3).

  6. Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 12 90 2AZ.

    Снять крышку (2) отсека управляющей электроники.

  7. При установке: Обратить внимание на положение втулок (герметичность).

    Расфиксировать и отсоединить все разъемы (1) от ЭБУ.

    Освободить зажим (2) втулки и снять.

    Вынуть резиновые втулки (3) из отсека управляющей электроники. Отложить жгут проводов в сторону.

  8. Освободить наружные фиксаторы на отсеке управляющей электроники спереди и сзади.

    Снять крышку (1) с ЭБУ.

  9. При установке: При замене: Переставить кронштейн (2).
    При установке: При замене: Проверить идентификационный номер и кодирование.

    Снять ЭБУ (1) движением вверх.

  10. Коррекция количества топлива, впрыскиваемого инжекторами:

    В случае замены ЭБУ DDE нужно также выполнить ”Коррекцию количества топлива, впрыскиваемого форсунками”!

    Значение коррекции (7-значный буквенно-цифровой код) выгравирован на каждой системе впрыскивания.

    Значение (1) коррекции (7-значный буквенно-цифровой код) выгравирован на каждой системе впрыскивания (2).

    Ввести цифры/буквы в соответствии с местом установки (цилиндром) форсунки.

    Выбрать ”Цифровую электронную систему управления дизельным двигателем”.

    Выбрать ”Коррекции, коррекция количества топлива, впрыскиваемого форсунками”

    Выбрать ”План проверки”.

    Для каждого инжектора нужно ввести калибровку.

    Калибровка каждого инжектора необходима для того, чтобы обеспечить их полную работоспособность.

  11. Примечание: Расположение корректировочного значения (1) в системе впрыскивания (2).
  12. Примечание: Проверить записанные коды неисправностей. Стереть коды неисправностей.