Замена левой или правой передней амортизационной стойки (модель M)
Внимание! При замене амортизатора / амортизационной стойки следует заменить отбойник!
Указание: При гарантийном случае необходимо обязательно приложить к дефектной детали распечатку содержимого ЗУ неисправностей, даже если там ничего не записано.
Предостережение! Перед каждым применением приспособления 31 3 340 необходимо прочесть от начала до конца руководство по его эксплуатации! Строго соблюдать приведенные в руководстве правила техники безопасности и инструкции! Несоблюдение правил техники безопасности и инструкций создает угрозу здоровью и риск материального ущерба!- Внимание! Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Эти приспособления предназначены исключительно для сжатия и снятия усилия с цилиндрических и конических пружин амортизаторов! Приспособления должны быть сухими и чистыми от грязи и смазки до ходового винта! Пользоваться импульсным гайковертом запрещено! Опасность повреждений внутри амортизатора! Нельзя сжимать витую пружину до полного прилегания витков друг к другу!
Необходимые подготовительные операции: Снятьпереднюю амортизационную стойку.
Демонтаж:
Зажать приспособление 31 3 341 в тисках.
Надеть приспособление 31 3 381 и 31 3 355 сверху на приспособление 31 3 341. Стопорные пальцы должна (1) защелкнуться со слышимым и ощутимым щелчком.
Проверить надежность крепления приспособлений 31 3 381 и 31 3 355, при необходимости отрегулировать их положение.
Предостережение! Верхний виток пружины должен полностью находиться в углублении приспособления31 3 355!Очистить витую пружину от грязи и вставить ее в приспособления 31 3 381 и 31 3 355.
Провернуть амортизационную стойку так, чтобы нижний конец пружины оказался по центру отверстия в приспособлении 31 3 381.
Сжимать пружину только до снятия усилия со штока в цилиндре амортизационной стойки.
Придерживая шток, отвернуть гайку.
Пользоваться импульсным гайковертом запрещено!
Опасность повреждений внутри амортизатора!
Снять тарелку (1), верхнюю опору (2), тарелку пружины (3) с подшипником, изолирующую прокладку (4) и чехол (5).
Ослабить приспособление и вынуть пружину.
Указание: Выровнять изолирующую прокладку (3) по углублению относительно тарелки пружины.При необходимости снять с амортизатора опорный диск (1), отбойник (2) и изолирующую прокладку (3).
Вынуть амортизатор из приспособления 31 3 381.
Монтаж:
Проверить и при наличии повреждений заменить отбойник (2) и изолирующую прокладку (3).
Предостережение! Нельзя сжимать витую пружину до полного прилегания витков друг к другу! Изображенный виток пружины должен полностью находиться в углублении приспособления31 3 355!Закрепить амортизатор и пружину в приспособлениях 31 3 381 и 31 3 355.
Провернуть пружину так, чтобы нижний конец пружины оказался по центру отверстия в приспособлении 31 3 381.
Сжать витую пружину.
Проверить положение изолирующей прокладки. При необходимости ослабить сжимное приспособление и поправить прокладку.
Проверить целостность верхней опоры (2), тарелки (3) с подшипником, изолирующей прокладки (4) и защитного чехла (5). Заменить поврежденные детали.
Надеть на шток тарелку (3) с подшипником и изолирующую прокладку (4) с чехлом (5).
Надеть на шток верхнюю опору (2) и тарелку (1).
- Указание: После снятия усилия сжатия с пружины тарелка правильно садится в гнезда на верхней опоре.
Установить новую гайку и затянуть ее (удерживая шток от проворачивания).
Момент затяжки 31 31 2AZ — 64 Nm.
Пользоваться импульсным гайковертом запрещено!
Опасность повреждений внутри амортизатора!
- Внимание! Верхний конец витой пружины должен правильно прилегать к тарелке! Нижний конец пружины должен быть выровнен по центру отверстия приспособления31 3 381!Указание: Конец пружины не должен упираться в изолирующую прокладку. Желобок служит исключительно для того, чтобы сделать изолирующую прокладку пружины жестче, и в целях правильной ее установки, а не в качестве упора для конца пружины.
Снять усилие сжатия с витой пружины.
Проверить форму гофра и устранить недочеты.
После монтажа:
Произвестиизмерение параметров ходовой части, если была установлена амортизационная стойка с верхней опорой без центрирующего пальца.