

Заблокировать маховик специальным приспособлением 11 9 590.

При повторной установке снятого сцепления и ведомого диска сцепления действовать, как показано ниже.

Установить специальное приспособление 21 2 170 и затянуть винт (2) с накатанной головкой. Вворачивать шпиндель (3) (ок. 6-8 мм), пока не натянется мембранная пружина (4).
Ввести специальное приспособление 21 0 010 в выемку (1) и деактивизировать регулировку сцепления.
Специальное приспособление должно находиться в указанном положении для повторного монтажа.

В соответствии с рисунком.
Проверить ведомый диск сцепления на износ:
Измерить выступ фрикционной накладки на стороне коробки передач.
Измерение проводить по головке заклепки (1).
Ведомый диск сцепления следует заменить, если выступ фрикционной накладки по головке (1) меньше 1 мм.

Отцентрировать ведомый диск (1) сцепления с помощью приспособления 21 0 000.

Установить корзину (1) сцепления на маховике.
Затянуть винты сцепления крест-накрест.
Момент затяжки 21 21 5AZ — 23 Нм.

Вывернуть шпиндель (1) до полного снятия усилия сжатия с диафрагменной пружины (2).
Снять специальные приспособления21 2 170 и 21 0 000.

Извлечь из ведомого диска сцепления приспособление, используя для этого прилагаемый винт (1).

Установка нового сцепления

Автомобили с годом выпуска до 02/2013:
При установке нового сцепления обязательно заменить возвратную пружину педального механизма.

Установить специальное приспособление 21 2 170 на нажимной диск и затянуть винт с накатанной головкой (1).
Вворачивать шпиндель (2) (ок. 10-12 мм), пока не натянется мембранная пружина (3).
Не перетягивать мембранную пружину!

Отцентрировать ведомый диск (1) сцепления с помощью приспособления 21 0 000.

Установить предварительно натянутое сцепление.
Затянуть винты сцепления крест-накрест.
Момент затяжки 21 21 5AZ — 23 Нм.

Снять приспособление 21 2 170.

Извлечь из ведомого диска сцепления приспособление, используя для этого прилагаемый винт (1).