33 21 ... Выпрессовка выходного вала из выходного фланца дифференциала и обратная его запрессовка
Использовать специальное приспособление, см. каталог для СТОА BMW.
Гидравлический узел — 81 64 2 155 744
Комплект адаптеров 1 - 81 64 2 155 745
Комплект адаптеров 2 - 81 64 2 155 746
Для выпрессовки выходного вала из выходного фланца дифференциала необходимы следующие инструменты, расположение см. рисунок:
Детали автомобиля:
I
Ступица с выходным фланцем дифференциала
II
Опора подшипника колеса / поворотная опора
Необходимые компоненты:
1
Гидравлический узел
E3
Оконное стекло M24
F3
Шпиндель M24 (длина 270 мм)
C1
Втулка
K2
Винты M14 x 1,5
B1
Адаптер
Принять меры против падения выходного вала.
Выпрессовать выходной вал при помощи гидравлического узла.
Для запрессовки выходного вала в выходной фланец дифференциала необходимы следующие инструменты, расположение см. рисунок:
Детали автомобиля:
I
Ступица с выходным фланцем дифференциала
II
Опора подшипника колеса / поворотная опора
III
Выходной вал
Компоненты, необходимые независимо от модели и типа:
1
Гидравлический узел
E1
Втулка M24
D1
Шайба
F2
Шпиндель M24 / M20 (длина 335 мм)
Специфические для модели и типа компоненты (диаметр резьбы выходного вала):
G1
Переходник M22 x 1,5 на M20
G2
Переходник M24 x 1,5 на M20
G3
Переходник M27 x 1,5 на M20
Внимание! Опасность повреждения! Используемый специальный инструмент — втулка G* — выполнен относительно тонкостенным вследствие особых технических требований, предъявляемых к нему. Чтобы не превышать предельную нагрузку на тяговую втулку при втягивании выходного вала, следует обязательно использовать адаптер 81 64 2 318 661 в сочетании с динамометрическим ключом. С помощью динамометрического ключа смонтировать адаптер на гидравлическом узле (см. рисунок). Установить динамометрический ключ на 20 Нм. Запрессовывать выходной вал с помощью гидравлического приспособления до тех пор, пока не сработает динамометрический ключ.