This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Регулировка углов установки колес

32.00
MINI R56 GP2
Соблюдать условия проверки
ПЕРЕДНИЙ МОСТ:
Общее положительное схождение колес0° 6' ±12'
Регулировка* общего положительного схождения колес0° 6' ±4'
Разность схождения колес** Отдельное колесо между левым/правыммакс. 12'
Развал колес (разность между левым/правым максимально 30')-2° 00' ± 30'
Регулировка* развала колес-2° 00' ± 25'
Угол между радиусами поворота внутреннего и наружного колес(Разность между левым/правым макс. 30')
- при повороте внутреннего колеса на угол 20°-1° 22’ ±30’
Угол продольного наклона оси поворота(Разность между левым/правым макс. 30')
Несоосность передних колес0° 15'
Максимальный угол поворота колеса
- внутреннее колесоca. °31° 40'
- наружное колесоca. °28° 49'
ЗАДНИЙ МОСТ:
Общее положительное схождение колес0° 20' ± 12'
Регулировка* общего положительного схождения колес0° 20' ± 4'
Развал: Развал колес (разность между левым/правым макс. 30')-2° 25' ±25'
Регулировка* развала колес-2° 25' ± 5'
Геометрическая ось траектории движения0° ±12'
*Примечание: Для минимизации ошибки регулировки (неточности измерения) следует использовать для регулировки схождения/развала более узкий диапазон допусков! **Примечание: Угол между радиусами поворота внутреннего и наружного колес = критерий перекоса рулевого колеса.