This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена ответвления жгута проводов к катушке зажигания (N52, N52K)

12.51 · 100
  1. Внимание! Сплавы алюминия и магния. Запрещается применять стальные винты. Опасность электрохимической коррозии! При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты. После каждого выворачивания алюминиевые болты подлежат замене. Допускаются алюминиевые винты с и без цветового обозначения (син.). Для надежной идентификации: Алюминиевые болты не магнитные. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).
  2. Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME. Выключить зажигание. Соблюдать порядок отсоединения и подсоединения аккумуляторной батареи. Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи и отвести в сторону. Снять нижнюю часть корпуса микрофильтра. Снять звукоизоляционный кожух. Снять крышку головки блока цилиндров. Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов. Только N84: Снять защиту пешеходов.
  3. Расфиксировать запоры (1) снизу и сдвинуть прим. на 10 мм движением вверх.

    Расфиксировать фиксаторы (2) в направлении, указанном стрелкой.

    Снять кожух (3).

  4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    При необходимости расфиксировать ЭБУ (2) и приподнять прим. на 5 см.

  5. Расфиксировать и отсоединить разъем от ЭБУ.

    Расфиксировать язычок (1). Вынуть держатель (2) контактов из корпуса в направлении, указанном стрелкой.

    Расфиксировать и отсоединить все разъемы ответвления жгута проводов катушки зажигания в отсеке управляющей электроники.

  6. На рисунке с крышкой головки блока цилиндров.

    Вывернуть винты и снять кронштейн (1).

    Момент затяжки 12 52 1AZ — 7 Нм.

  7. При установке: Заменить алюминиевые винты! Момент затяжки 12 52 2AZ — 19 Нм.

    Только N52:

    Вывернуть винты и снять кабельную коробку (1).

  8. Только N52K:

    Расфиксировать зажим (1) и снять.

    Расфиксировать и отсоединить все разъемы от катушек зажигания.

    Расфиксировать и отсоединить разъем (2) от серводвигателя Valvetronic.

    Освободить жгут проводов из зажимов и бандажей (3).

    Заменить поврежденный кабельный бандаж.

    Отвернуть гайки (4) и снять разъемы соединения с массой.

    Вынуть жгут проводов катушек зажигания и снять.

  9. Операция

    Примечание:

    Расфиксировать и отсоединить разъемы от катушек зажигания.

    Расфиксировать и отсоединить разъем датчика эксцентрикового вала.

    Расфиксировать и отсоединить разъем серводвигателя эксцентрикового вала.

    Расфиксировать и отсоединить разъемы обоих электромагнитных клапанов.

    Расфиксировать и отсоединить разъемы датчиков положения распредвалов впускных и выпускных клапанов.

    Расфиксировать и отсоединить разъем компрессора кондиционера.

    Расфиксировать и отсоединить разъем выключателя индикатора давления масла.

    Расфиксировать и отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

    Отсоединить монтажную планку от топливораспределительной магистрали.

    Расфиксировать и отсоединить разъем насоса охлаждающей жидкости.

    Расфиксировать и отсоединить разъем от термостата.

    Отсоединить соединение с массой на двигателе.

    Момент затяжки 12 52 3AZ — 13 Нм. Заменить винт.

  10. Указание: Проверить записанные коды неисправностей. Очистить ЗУ неисправностей.