This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена нижней секции вала рулевого управления

32.31 · 070
  1. После установки:

    Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.

    Повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны.

    Примечание: При этом контрольная лампа НПБ загораться не должна.

    Проверить прямолинейность хода автомобиля.

  2. При установке: Установить рулевой механизм в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля (метки на колпачке (1) и кожухе (2) должны совпадать). Заменить зажимной винт. Момент затяжки 32 31 1AZ — 21 Нм.

    Установить рулевое колесо в положение для движения по прямой.

    Запереть замок вала рулевой колонки -> вынуть ключ зажигания.

    Снять панель защиты картера двигателя.

    Вывернуть зажимной винт.

    Отсоединить от рулевого механизма эластичную муфту/двойной шарнир.

  3. При установке: Нижняя секция вала рулевого управления надевается на рулевую колонку только в одном положении. Заменить зажимной винт. Момент затяжки 32 31 1AZ — 21 Нм.

    Вывернуть зажимной винт.

    Вынуть нижнюю секцию вала рулевого управления с эластичной муфтой/двойным шарниром.