This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена заднего стекла складного верха (Z3 Pодстер, M Pодстер)

54.31 · 013
  1. Внимание! Температура автомобиля и окружающей среды должна быть примерно 20 °C. Попадание растворителей, смазок и пр. на заднее стекло и складной верх недопустимо. Для данной работы требуется два человека.
  2. Указание: Беречь раму заднего стекла и боковые стороны от повреждений.

    Опустить все боковые стекла.

    Разблокировать и немного поднять складной верх.

  3. Гладилкой поднять профильную отбортовку в центре снизу и вытянуть флажок примерно на 100 мм из профильной отбортовки.

  4. заднее стекло

    Профильная отбортовка из ПВХ

    Уплотнительная лента

    Стопорная скоба

    Шов

    Обтяжка складного верха

    Верхний материал (флажок заднего окна)

    Молния

    Основание под кондуктор

  5. Внимание! Беречь молнию от повреждения.

    Отверткой отогнуть четыре лапки стопорной скобы с внутренней стороны заднего стекла (внизу, посередине).

  6. Снять нижнюю пластину с внутренней стороны заднего стекла.

  7. Удалить стопорную скобу снаружи.

  8. Гладилкой расстегнуть молнию изнутри.

  9. Указание: Удалить полностью и без применения растворителя остатки уплотнительной ленты с тента.

    Слегка надавив снаружи, сдвинуть заднее стекло и выдавить внутрь.

  10. Внимание! При установке беречь новое заднее стекло от загрязнения и повреждения.

    С внутренней стороны заднего стекла:

    Сначала необходимо надеть бегунок на синий флажок молнии внизу заднего стекла.

  11. Указание: Помощник должен держать заднее стекло снаружи и следить за тем, чтобы бегунок не заедал.

    Вставить вторую часть молнии, находящуюся на тенте, в бегунок так, чтобы оба флажка (1) молнии находились на одном уровне.

    Первое соединительное звено (2) справа или слева.

  12. Указание: Если заднее стекло получилось слегка волнистым, необходимо установить соединительное звено в другом направлении.

    Допустимое смещение — максимум одно соединительное звено справа или слева.

  13. Внимание! Молния не должна раскрываться в начале.

    Медленно застегнуть молнию и удалить бегунок.

  14. Указание: Убедиться, что молния (спираль) застегнута полностью.

    Сложить складной верх, но не блокировать.

  15. Вставить снаружи стопорную скобу через молнию.

    Положение гнезда на заднем стекле.

  16. Указание: Необходимо придавить стопорную скобу снаружи.

    Насадить нижнюю пластину с внутренней стороны и согнуть лапки.

    Снять защитную пленку с уплотнительной ленты.

  17. Внимание! Положить прилагающийся защитный картон тканевой стороной на заднее стекло, чтобы предотвратить повреждение стекла во время работы с гладилкой.

    Наклеить уплотнительную ленту 100 мм на стопорную скобу заподлицо с профильной отбортовкой и удалить защитную пленку.

  18. Указание: Требуется противодавление изнутри.

    Поднять гладилкой профильную отбортовку, вставить флажок и тщательно затереть гладилкой.

  19. Внимание! Опасность повреждения заднего стекла.

    Поднять профильную отбортовку (3) гладилкой (4) и вставить флажок (6).

    заднее стекло

    Защитный картон

    Профильная отбортовка из ПВХ

    Фальцовка

    Уплотнительная лента

    Обтяжка складного верха

    Шов

    Молния

  20. Указание: Складки недопустимы.
    Внимание! Уплотнительная лента должна отвердеть, поэтому следующие 24 часа запрещено складывать тент.

    При затирании флажка гладилкой требуется противодавление изнутри.

    Удалить защитный картон.

    заблокировать складной верх.