This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена левых исполнительных узлов VANOS стороны впуска и стороны выпуска (N63 гибрид)

11.36 · 047
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
  2. Внимание! При нормальной остановке двигателя исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска блокируются в исходном положении. В отдельных случаях это исходное положение может быть не достигнуто и распредвал поворачивается в диапазоне регулировки исполнительного узла. В случае с центральными болтами без смазки до номера двигателя 20024295 на опорной поверхности головки нужно в целях безопасности заменить исполнительный узел. С номера двигателя 20024296 центральные болты смазаны.
  3. Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей и запротоколировать. Снять крышку левой головки блока цилиндров. Снять левую крышку ГРМ. Проверить фазы газораспределения.

    (сторона цилиндров 5-8)

  4. Для отворачивания центральных болтов использовать приспособление 11 9 890 или удерживать распределительный вал от проворачивания за шестигранник.

  5. Внимание! Если приспособление 11 9 890 не устанавливается, нужно при отворачивании центрального болта удерживать соответствующие распределительные валы за шестигранник.
    При установке: Заменить центральные болты после выворачивания.

    Вывернуть центральные болты (1 и 2) исполнительных узлов стороны впуска и стороны выпуска.

  6. Внимание! Проверить центральный бот (1) на наличие смазки на головке болта (см. стрелку). При отсутствии смазки на головке центрального болта (1) необходимо в целях безопасности заменить исполнительные узлы стороны выпуска и стороны впуска.
    При установке: Смазать опорную поверхность центрального болта (1) медесодержащей пастой.

  7. Вывернуть винт с внутренним шестигранником.

    Отвернуть приспособление 11 9 900 за винт с накатанной головкой и снять.

  8. Примечание: Для большей наглядности приспособление на рисунке не изображено.

    Вывернуть винты (1).

    Снять верхнюю планку (2) натяжителя.

  9. При установке: Заменить центральные болты после выворачивания.

    Вывернуть центральный болт (2) исполнительного узла стороны впуска.

  10. Снять исполнительный узел (1) стороны впуска с распредвала впускных клапанов в направлении, указанном стрелкой.

  11. Отсоединить исполнительный узел (2) стороны впуска от приводной цепи (1).

    Снять исполнительный узел (2) стороны впуска движением вверх.

  12. При установке: Заменить центральные болты после выворачивания.

    Вывернуть центральный болт (1) исполнительного узла стороны выпуска.

  13. Снять исполнительный узел (1) стороны выпуска с распредвала выпускных клапанов в направлении, указанном стрелкой.

  14. Отсоединить исполнительный узел (2) стороны выпуска от приводной цепи (1).

    Снять исполнительный узел (2) стороны выпуска движением вверх.

  15. Внимание! Опасность неправильной установки.

    Исполнительный узел стороны впуска отличается от исполнительного узла стороны выпуска.

    Установка исполнительного узла стороны впуска на место исполнительного узла стороны выпуска и наоборот ведет к повреждению двигателя.

    Исполнительный узел (1) стороны впуска имеет маркировку EIN.

    Исполнительный узел (2) стороны выпуска имеет маркировку AUS.

  16. При установке: Смазать опорную поверхность центрального болта (1) медесодержащей пастой.
  17. Примечание: Положение исполнительных узлов относительно приводной цепи произвольно.

    Зацепить исполнительные узлы за приводную цепь и надеть на распределительные валы.

    Вставить центральные болты (1 и 2) в исполнительные узлы и завернуть до прилегания.

    Отвернуть центральные болты (1 и 2) на 90°.

  18. Надеть планку (2) успокоителя цепи и закрепить болтами (1).

    Момент затяжки: 11 31 4AZ — 14 Нм.

  19. Приготовить комплект приспособлений 11 9 890 для фиксации распределительных валов.

  20. Установить приспособление 11 9 893 на распредвал выпускных клапанов.

  21. Установить приспособление 11 9 893 на распредвал впускных клапанов.

  22. При установке: Выровнять распредвалы выпускных и впускных клапанов так, чтобы приспособления 11 9 893без зазоров прилегали к головке блока цилиндров.

    Ввернуть приспособление 11 9 894 в головку блока цилиндров.

  23. Привернуть приспособление 11 9 892 к приспособлению 11 9 891.

  24. Ввернуть приспособление 11 9 900.

    Натянуть приводную цепь с помощью приспособления 11 9 900.

    Предварительно затянуть винт с внутренним шестигранником с помощью приспособления 00 9 250 с моментом 0,6 Нм.

  25. Проверить положение приспособлений 11 9 190.

  26. Затянуть центральные болты (1 и 2) исполнительных узлов с помощью приспособления 00 9 120.

    Момент затяжки 11 36 1AZ — 30 Нм.

  27. Снять приспособления 11 9 190 и 11 8 570.

    Провернуть коленвал за центральный болт в направлении вращения на два оборота до повторной установки поршня в положение 150° перед ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра.

    Снять приспособление 11 8 570 с демпфера крутильных колебаний с болтом.

    Зафиксировать приспособление 11 9 190 в положении 150° перед ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра.

  28. Еще раз проверить фазы газораспределения.

    Снять все приспособления.