Снятие и установка кронштейна педали в сборе
Необходимые подготовительные операции: Снять нижнюю облицовку панели приборов . Снять левую планку обтекателя .По окончании работ прокачать гидропривод сцепления .
Откачать тормозную жидкость до уровня ниже места подсоединения напорного трубопровода, идущего к главному цилиндру гидропривода сцепления.
Отсоединить подводящий шланг (2) гидропривода сцепления.
Предупреждение! Собрать тормозную жидкость в подходящую емкость.Отсоединить разъем (1) на главном цилиндре гидропривода сцепления.
Отсоединить трубопровод (2).
При установке: Момент затяжки 35 11 AZ .Примечание: Доступ только с помощью насадки (2) длиной 75 см.Вывернуть винт (1).
При установке: Проверить и при необходимости заменить стопорную скобу (2). Проверить, чтобы скоба (2) правильно зафиксировалась.При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 35 11 1AZ — 21 Нм .Отсоединить разъем (1) выключателя стоп-сигналов.
Снять стопорную скобу (2) и вытолкнуть шплинт в направлении по стрелке.
Отвернуть гайки (3) и полностью снять опорный кронштейн по направлению вниз.
При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 21 52 3 AZ .При замене опорного кронштейна:
Сжать и вынуть шплинт (1).
Отвернуть гайки (2) и снять главный цилиндр гидропривода сцепления.
При установке: Проверить и при необходимости заменить втулки шарнира педали сцепления. Слегка смазать втулки шарнира. Проверить и при необходимости заменить стопорную скобу (1). Проверить, чтобы скоба (1) правильно зафиксировалась.Снять стопорную скобу (1).
Отцепить возвратную пружину (2) и снять педаль сцепления (3).
Переставить выключатель стоп-сигналов.