Замена датчика положения коленвала в ВМТ (ряд цилиндров 1-6) (M73)
Отсоединить разъем датчика положения коленвала (на маховике) системы DME 1 (цилиндры 1-6).
При установке: При замене коробки передач или маховика или датчика положения коленвала обратить внимание: имеется ли между датчиком и картером коробки передач одна или несколько регулировочных шайб. Если установлены одна или несколько регулировочных шайб, нужно замерить расстояние между датчиком положения коленвала и зубьями инкрементного колеса.Вывернуть винт. Снять датчик положения коленвала.
Провернуть двигатель за центральный болт вперед так, чтобы через отверстие снятого датчика положения коленвала был полностью виден зуб (1). Проследить, чтобы зуб (1) стоял точно по оси отверстия.
Измерить расстояние до зуба маховика по глубине с помощью приспособления 00 2 407.
Записать размер по глубине.
Измерить размер по глубине (A) датчика положения коленвала.
Вычесть размер по глубине (A) датчика положения коленвала из размера по глубине маховика. Результат является величиной зазора.
Установить с помощью регулировочных шайб величину зазора 0,55 ± 0,2 мм.
Величину 0,55 мм нужно установить как можно точнее, чтобы:
1. Обеспечить точное распознавание пропусков зажигания.
2. Исключить касание датчика положения коленвала зубьев маховика.
Регулировочные шайбы смотри материалы Службы поставки запчастей BMW.
При установке: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME, проверить сообщения, устранить неисправности и стереть информацию из памяти.