This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена заднего верхнего соединительного элемента (соединение обеих передних колесных ниш)

51.64 · 020
  1. Предостережение! Опасность ожога! Работы выполнять только на холодном двигателе!
  2. Внимание! Движение без соединительного элемента не допускается (опасность повреждения кузова).
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять крепление бокового уплотнителя капота в рабочей зоне.
  4. Вывернуть винты (1). (Не для модели M5/M6)

    Момент затяжки51 61 1AZ.

    Вывернуть винты (2).

    Момент затяжки 51 61 3AZ — 24 Нм.

    Вывернуть винты (3).

    Момент затяжки 51 61 5AZ — 11,8 Нм.

    Вывернуть винты (4).

    Вывернуть винт (5).

    Момент затяжки 51 61 6AZ — 41 Нм.

    Приподнять передний соединительный элемент (6) вместе с задним соединительным элементом (7).

  5. Указание: Для большей наглядности дано изображение в снятом состоянии.

    Приподнять передний/задний соединительный элемент (1) и освободить приводной трос (2) в указанных местах.

    Снять передний/задний соединительный элемент (1) с растяжкой.

  6. При установке: Направляющий выступ фиксирует задний соединительный элемент (2) с передним (3).

    При замене

    Переставить левую и правую растяжки. (Не для модели M5/M6)

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 51 61 4AZ — 19 Нм.

    Отсоединить задний соединительный элемент (2) от переднего (3).

  7. Только при замене переднего соединительного элемента (1):

    Переставить зажимы (2).