This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена катализатора ОГ (N13)

18.32 · 050
  1. Предостережение! Опасность ожога! Выполнять эти ремонтные работы только на остывшей системе выпуска ОГ.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять переднюю панель защиты агрегатов. Снять заднюю панель нижней защиты агрегатов. Снять систему выпуска ОГ. Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания. Снять контрольный зонд. Снять регулировочный зонд. Снять патрубок системы охлаждения.
  3. Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 18 31 3AZ — 21 Нм.

    Вынуть и снять теплозащитный кожух (2) вверху.

  4. Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 18 31 3AZ — 21 Нм.

    Вынуть и снять теплозащитный кожух (2) на катализаторе.

  5. Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 18 20 5AZ — 21,4 Нм.

    Вытянуть резинометаллический шарнир (2) из катализатора.

  6. Отсоединить гайки (1) внизу на катализаторе.

    Момент затяжки 18 31 2AZ — 21 Нм.

  7. При установке: Очистить уплотняемые поверхности. Заменить хомут и уплотнение.

    Ослабить хомут (1). После каждого раскрытия хомут (1) должен заменяться на новый.

    Момент затяжки 18 31 1AZ — 45 Нм.

    Вынуть катализатор движением вверх и снять.

  8. Установить снятые детали на автомобиль.

    Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.