This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена двигателя регулировки эксцентрикового вала (N46T)

11.37 · 020
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров.
  2. Отвернуть гайки.

  3. Предупреждение! Не допускать повреждения зубчатого венца эксцентрикового вала и вала двигателя.
    Примечание: При неисправности и тугом ходе двигателя регулировки: Осторожно провернуть вал (1) двигателя подходящими клещами, не повредив эксцентриковый вал.

    Провернуть вал (1) по часовой стрелке и одновременно вынуть двигатель регулировки движением назад.

  4. При установке: Заменить уплотнительную прокладку (1). Установить двигатель регулировки так, чтобы место (2) подсоединения разъема находилось сверху.
  5. При установке: Провернуть вал (1) против часовой стрелки и одновременно вставить двигатель привода так, чтобы он коснулся опорной перемычки.
  6. Установить гайки.

    Момент затяжки: 11 37 1AZ — 8 Нм.

  7. Собрать двигатель.