This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
Замена датчика противодавления отработавших газов (N57 D30 T 1)
13.62 · 651
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE. Выключить зажигание.
Предостережение! Опасность ожога! Эти ремонтные работы выполнять только при холодном двигателе!
Отсоединить разъем (1) от датчика противодавления отработавших газов (2) и вытянуть его.
При установке: Проверить напорный шланг. Заменить затвердевший напорный шланг. Напорный шланг быть уложен без изломов. Проверить штуцер на напорной трубе и датчик давления на герметичность. Однажды снятый напорный шланг нужно закрепить винтовым хомутом диаметром 15-19 мм. Момент затяжки 18 31 4AZ— 21 Нм.
Нажать на защелку (1) и вынуть из крепления вперед датчик противодавления отработавших газов (2).
Отсоединить напорный шланг.
Снять датчик (2) давления ОГ.
При установке: Проверить записанные сообщения о неисправностях. Очистить ЗУ неисправностей.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.