Замена трубопроводов для слива просачивающегося топлива (N57 D30 U/O/T 0)
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE. Выключить зажигание. Снять корпус воздушного фильтра. Снять задний звукоизоляционный кожух. Снять звукоизоляционное покрытие форсунок.
Внимание! При выполнении ремонтных работ на системе питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему.
Использовать только безворсовую ветошь.
Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи,
- Внимание! При выполнении ремонтных работ с топливными контурами следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Разблокировать трубопроводы для слива просачивающегося топлива с помощью приспособления 13 0 170.
Надеть приспособление 13 0 170 в направлении, указанном стрелкой, на подсоединение (1).
При разблокировке придерживать трубопроводы.
Указание: На рисунке форсунка снята.Следующая последовательность действий действительна для всех цилиндров.
Удерживать штуцер трубопровода (1) для слива просачивающегося топлива от проворачивания.
Расфиксировать фиксатор (2) с помощью приспособления 13 0 170 в направлении, указанном стрелкой.
Указание: На рисунке форсунка снята.Следующая последовательность действий действительна для всех цилиндров.
Отсоединить штуцер (1) трубопровода для слива просачивающегося топлива в направлении, указанном стрелкой, от форсунки (2).
Проверить уплотнениеные кольца на форсунках, при повреждении заменить.
При установке: Заменить поврежденный шланговый зажим.Отсоединить трубопровод для слива просачивающегося топлива от T-образного переходника топливопровода (рядом с насосом высокого давления).
Установить снятые детали на автомобиль.
Проверить систему питания на герметичность.