Замена левого переднего лонжерона (частичная замена перед передним мостом)
Соблюдать порядок работ категории ремонта 3.
Соблюдать указания в Общих замечаниях по кузову.
Подготовить место ремонта.
Установить автомобиль на стенд для правки.
Требуются следующие кузовные запчасти (см. ETK):
(1) часть переднего лонжерона;
(2) кронштейн диагонали
(3) ремонтная деталь (не показана);
(4) болт (не показан).
Требуются следующие расходные материалы:
Материал
Количество
Клей K1
1
Глухие заклепки N1
2
Глухие заклепки N2
10
Очиститель R1
1
Средство для удаления защитного воска из полостей
1
Герметизирующий состав D1
Снятие полки брызговика
Внимание! Тщательно очистить передний лонжерон минимум на 50 мм от края отреза с помощью очистителя для удаления консервирующего воска!Разметить по размеру a линию отреза (1) и отрезать деталь по разметке.
Размер (a) = 125 мм.
Подготовка новой детали:
Вскрыть сварные соединения на участках (1).
Снять кронштейн.
Разметить линию отреза (1) на новой детали согласно линии отреза на автомобиле и отрезать по разметке.
Указание: Внутренние поверхности переднего лонжерона должны быть гладкими. Сошлифовать все выступы и неровности. Ленточный шлифователь, см. портал поддержки послепродажного обслуживания ASAP Сервисная служба / Описание систем - Оборудование ремонтной мастерской - запуск BMW Или на сайте: www.bmwgroup-wep.comВскрыть сварные швы на кронштейне (1), сошлифовав их изнутри ленточным шлифователем.
Снять держатели (1).
Подогнать новую деталь с помощью стойки стенда для правки или универсального захвата.
Просверлить сбоку отверстие (1).
Положение для отверстия снять с ремонтной детали.
Диаметр отверстия 12 мм
Снять новые детали.
- Указание: Изображение без стойки стенда для правки или универсального захвата.
Установка переднего лонжерона
Внимание! Во избежание контактной коррозии ремонтный элемент не должен тереться о склеиваемые поверхности! Отшлифовать склеиваемые поверхности на переднем лонжероне.
Ввернуть болт (2) в ремонтную деталь (1).
Очистить все склеиваемые поверхности с помощью очистителя R1!
Нанести клей K1 на ремонтную деталь.
Осторожно вставить ремонтную деталь (1) в передний лонжерон кузова.
При этом проверить, чтобы на склеиваемых поверхностях было достаточно клея.
Указание: Не затягивать винт слишком сильно! Следить за тем, чтобы поверхности склеивания, в особенности на стороне двигателя, располагались в одной плоскости.Надеть новую деталь на ремонтную деталь и зафиксировать ее стойкой или универсальным захватом.
Разжать ремонтный элемент болтом (1) так, чтобы он плоскостью прижался к переднему лонжерону и заметно выступил клей.
На участке (1) установить 6 глухих заклепок N2.
На участке (1) установить 2 глухих заклепок N2.
Подогнать кронштейн (1) к с диагональю.
На участках (2) и (3) просверлить 4 отверстия ∅ 6,8 мм.
Снять кронштейн (1) и очистить отверстия от заусенцев.
Очистить склеиваемые поверхности (2) и (3) очистителем R1.
Нанести клей K1 на склеиваемые поверхности.
Приклепать кронштейн на участке (2) заклепками N1.
На участке (3) использовать глухие заклепки N2.
- Указание: После отвердевания клея удалить винт. Уплотнить соединение и отверстие герметиком.