This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена насоса охлаждающей жидкости охлаждающего контура высоковольтного аккумуляторного блока (eDrive 1)

17.51 · 130
  1. Предостережение! Опасность ожога паром! Работы выполнять только на холодном двигателе.
  2. Утилизация: Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
  3. Необходимые подготовительные операции: Слить охлаждающую жидкость охлаждающего контура высоковольтного аккумуляторного блока Снять привод насоса охлаждающей жидкости охлаждающего контура
  4. Отвернуть винты (1) общего держателя на переднем подрамнике.

    Момент затяжки: 20 Нм

    Снять дополнительную водяную помпу (3) с держателя дополнительной водяной помпы (2).

  5. Отвернуть винты (1) держателя дополнительной водяной помпы (2).

    Момент затяжки: 8 Нм

    Снять держатель дополнительной водяной помпы (2).

  6. Отвернуть гайки (1).

    Момент затяжки: 8 Нм

    Отвернуть гайку (2).

    Момент затяжки: 20 Нм

    Движением вниз снять держатель (3) с насосом охлаждающей жидкости (4).

    Снять держатель (2).

  7. При установке: При повторном использовании насоса охлаждающей жидкости его нужно один раз провернуть механически (момент на лопастях). Требуется один оборот насоса охлаждающей жидкости.

    Разъединить штекерное соединение (1).

    Открыть хомут (2) и снять шланг системы охлаждения.

    Открыть быстродействующую муфту (3) и снять шланг системы охлаждения.

    Снять насос охлаждающей жидкости (4).

  8. Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.