This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка левой или правой задней амортизационной стойки

33.52 · 100
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять заднее колесо. С обеих сторон отсоединить от штанги стабилизатора стойки крепления.
  2. Предупреждение! Перед затягиванием резьбового крепления проверить правильность положения цапф амортизатора в опоре ступичного подшипника! Использование винта в качестве вспомогательного средства при установке амортизатора запрещено!
  3. Предупреждение! Принять меры против выпадения амортизатора!
    При установке: Заменить винт. Момент затяжки 33 52 1AZ — 56 Нм.

    Вывернуть винт

    Снять амортизатор с опоры ступичного подшипника и подвязать.

  4. При установке: При необходимости уплотнить стык подходящим герметиком.

    Снять задние сиденья.

    Отсоединить спереди и слегка приподнять полку за задним сиденьем.

    Вывернуть винты вдоль линии (1) и снять защитную пластину (2).

  5. При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 33 52 3AZ — 165 Нм.

    При необходимости снять звукоизоляцию.

    Отсоединить разъем EDC.

    Отвернуть гайки.

  6. Отжать вниз опору подшипника колеса, опустить амортизатор вниз, проведя его между направляющим и поперечным рычагами подвески, и снять его движением вверх.