
Внимание! Не допускать попадания трансмиссионного масла на кожу и вдыхания паров трансмиссионного масла. Надевать защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию.

Внимание! Снимать масляный картер коробки передач только охлажденным. По окончании ремонтных работ проверить
уровень масла в коробке передач. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Утилизация: Собрать и отправить на утилизацию вытекающее из АКПП масло. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

Необходимые подготовительные операции: Снять заднюю
панель защиты агрегатов. Отсоединить хомут крепления трубы от коробки передач.

При установке: Заменить пробку сливного отверстия.
Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия.
Момент затяжки: 24 11 6AZ — 16 Нм.
Слить масло из АКПП.

При установке: Ввернуть винты (с 1 по 17) в указанной последовательности до прилегания их головок. Момент затяжки:
24 11 5AZ — 6 Нм.
Вывернуть все винты.
Снять масляный картер (1).

Внимание! Не обезжиривать масляный картер чистящими средствами.
Очистить магнит масляного картера (1) и проверить на наличие металлической стружки.
Вынуть из масляного картера уплотнитель (2).
Очистить уплотняемые поверхности и канавку тряпкой.
Вставить в канавку масляного картера новую прокладку.

При установке: Уплотнение установлена правильно, если его фиксаторы вошли в отверстия в масляном картере коробки передач.